新能源汽车市场竞争已从“增量厮杀”进入“存量内卷”，传统通勤车型同质化严重，旅居、露营等细分赛道则面临“功能单一、体验脱节”困境。

然而，脱胎于互联网科技领域的vala品牌，跨界切入新能源车生活赛道，凭借场景化产品定义、创新联合开发体系及差异化用户运营，一年多内迅速崛起为现象级品牌。近日，vala汽车研发中心总经理李川江在电车资源主办的2026第九届中国新能源物流车大会上，首次公开分享品牌商业模式与产品研发体系，揭开其快速成长的面纱。

行业痛点凸显：细分赛道发展陷入双重桎梏

李川江坦言，新能源细分赛道看似机遇满满，实则面临诸多难以突破的痛点，制约行业发展与用户需求满足。

产品端，传统车型场景覆盖存在明显短板：要么聚焦通勤，忽视休憩、办公等多元需求；要么将旅居车局限于长途出行，无法适配城市日常，导致使用率偏低。传统旅居车多为“重资产旅居”定位，价格高、功能单一，普通电车又缺乏旅居延伸功能，场景脱节成为行业普遍难题。

渠道端，线下渠道薄弱是核心瓶颈。即便是头部知名品牌，也难以在各城市布局完善经销商与4S店，优质产品难以触达广泛C端用户。此外，传统主机厂与改装厂合作模式存在缺陷，主机厂仅提供整车与合格证，后续开发由改装厂完成，导致产品质量参差不齐，缺乏统一车规级标准，智能化难以互联互通。

用户运营端，行业普遍陷入“成交即终结”困境。传统车企重销售、轻服务，旅居车用户购车后面临闲置率高、社交场景缺乏等问题，难以获得持续价值反馈，口碑效应难以形成。

赛道机遇显现：场景化需求催生行业新风口

消费结构变化推动汽车从“代步工具”向“移动生活空间”转变，年轻群体、互联网从业者、宝妈等催生的多场景融合需求，为vala等跨界品牌提供了广阔空间。

多元化需求成为核心驱动力，消费者追求“一车多用”：自由职业者需兼顾通勤与办公，宝妈群体注重安全环保与独处空间，年轻群体青睐露营、社交功能。这正是vala的核心切入点，其初心便是打造打透城市电车生活化场景的多功能车。

“双碳”目标推动新能源普及，纯电旅居车凭借环保经济优势获得市场认可。vala home一季度在纯电旅居车领域市占率达60%，印证了市场潜力。政策扶持与配套设施完善，进一步扫清了细分赛道发展障碍。

跨界融合成为趋势，vala凭借互联网运营优势，将互联网思维与汽车制造深度融合，快速捕捉用户需求。同时，头部商用车厂对细分赛道关注度提升，为联合开发模式奠定基础。

破局之路：vala以模式创新激活赛道活力

vala从产品、渠道、用户运营、联合开发四大维度发力，构建独特商业模式，实现行业破局。

场景化产品定义直击需求核心。vala将产品定位为“移动第三空间”，围绕四大核心场景打造功能：适配用户的办公娱乐功能、贴合宝妈群体的安全环保设计、满足移动办公与社交的可旋转折叠座椅。用户日均用车在线时长超7小时，春节超10小时，印证了产品设计的前瞻性。

2025年，vala以线上种草结合共创人模式激励用户自发分享传播，为当年重要销售渠道。2026年，三位一体渠道破解行业瓶颈。vala打造 “自营地下城+经销商+共创人”的模式：地下城门店布局核心商圈地下停车场，重深度体验和车主交流，控制成本且触达精准；线上聚焦三大平台，全网粉丝380万，累计浏览量超14亿。

深度用户运营构建长效生态。vala定位“生活平台公司”，打造vala club，定期举办线下活动，激活用户活力、增强用户粘性、并为用车全周期中的vala 好物板块打下良好基础，并通过用户数据反哺产品优化，推出周边增值服务，构建“车辆销售+增值服务”盈利模式。

创新联合开发实现多方共赢。vala与瑞驰等主机厂深度合作，自行承担开发成本，负责核心部件开发并推动协议开放，实现智能化互联互通；主机厂负责生产与公告，借助vala资源拓展产品线、降低风险。

结语：以创新之力，领跑车生活赛道未来

vala的崛起，核心是精准捕捉消费需求，以场景化产品、模式创新与用户生态打破行业逻辑，为细分赛道提供范本。其一年多内积累380万粉丝，一季度纯电旅居车市占率达60%，市场表现亮眼，彰显商业模式的可行性。当前细分赛道潜力释放，vala的实践为行业及传统主机厂提供借鉴。未来，随着其平台布局与合作深化，将持续推动行业向场景化、智能化、生态化发展，让新能源汽车融入日常生活。