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月入两万，一位冷藏轻卡司机的日常
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NO.1︱拒绝能耗焦虑：风景i百公里12.4度电怎么被用户踩出来的？
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会议2026中国新能源重卡规模化应用推进大会
07-30~07-31昆明 -
7月商用车数据｜出口增长59.6%，新能源渗透率升至46.9%
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最高14+2=16万元 2026年湖南省老旧营运货车报废更新补贴申报启...
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无图冷链无人车首下线！佑驾创新联合云内动力，小竹A6 Pro落地昆明
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农村包围城市：为什么说无人物流车的起点不该是北上广深
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枢纽赋能绿色物流 瑞和锦程以新能源重卡构筑云南跨境低碳联运新样板
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告别无图demo秀场，打通三重规模化壁垒 小竹无人车T5 Pro率先实现量产交付
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十年向远 零碳新程——远程新能源商用车品牌展厅正式启用
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十年向远，零碳新程：乘商协同深度赋能，远程打造新能源重卡干线之王
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会议NEVC2026第11届中国新能源商用车挑战赛
09-12~09-15 上饶 -
远程携手阿里云发布001号AI员工“橙橙”商用车品牌由此迈入AI时代
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快讯｜远程新能源商用车第60万台下线
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安向京这套无人物流车"车柜分离"能大规模商业化吗？
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当货车司机不再只是“工具人”，行业才有未来
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行深智能董事会改组，新董事长袁圣尧三把“手术刀”都补向了哪里？
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新能源大面赛道，要更挤了！
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稳居全球第二 ：亿纬锂能商用车电池的守位与突围
