在新能源物流车行业迈向“政策托底+市场爆发+技术赋能”新阶段的背景下，行业竞争日趋激烈，转型升级成为企业突破发展瓶颈的关键。

近日，在2026第九届中国新能源物流车大会上，东风畅行商用车运营中心西南大区总经理周宇轩深度剖析当前新能源物流车行业的发展现状与核心痛点，分享东风畅行的转型实践与布局思路，为行业高质量发展提供了宝贵借鉴。

蓄势：深耕布局，筑牢绿色物流发展根基

周宇轩介绍，作为东风集团旗下重要板块，东风畅行始终秉持集团赋予的使命，以“让物流更高效”为目标，聚焦城市物流运营服务，逐步构建起覆盖全国的业务布局。

在行业快速发展的浪潮中，东风畅行始终保持稳健步伐，在新能源物流运营赛道积累了扎实的基础与丰富的运营经验。截至目前，其物流车业务已落地31座核心城市，拓展118家合作渠道，落地车辆规模达1.2万台，形成了以城市配送、物流运营为核心的多场景、广覆盖业务体系。

与此同时，周宇轩也清醒地指出，行业仍面临诸多发展痛点：车辆全生命周期运营中，车价、租金、维保、保险和税费五大成本构成长期压力。传统分散式运营模式下，成本管控难、资源协同弱、盈利空间受限等问题日益突出。此外，市场对新能源专业化、定制化物流车辆的需求快速提升，客户对运营效率、服务质量及综合解决方案的要求不断提高，倒逼行业企业加速转型。

转型：三维发力，构建物流运营新生态

面对行业变革与市场需求，周宇轩详细阐述了东风畅行的系统性转型路径，以产品升级、生态赋能、模式创新三大支柱，全力构建新能源物流运营新生态。

在产品转型方面，东风畅行打破以往偏重轻卡市场的格局，聚焦新能源物流全品类布局，建立起覆盖微小卡、轻卡、中重卡的全系列车型矩阵，精准适配多场景运力需求。今年，东风重点推出的多款车型，致力于成为全场景、全品类的专业物流车运营企业，契合了2026年新能源物流车细分市场的增长趋势。

在生态赋能方面，东风畅行依托东风集团的资源与平台优势，为合作伙伴和客户提供整车、金融、购置税等全链条赋能支持，着力打通从车辆供给到落地运营的全流程服务，以平台化赋能实现资源共享、风险共担、效率共赢。

在模式创新方面，东风畅行创新构建“东风畅行+合作运营商+货源商”三方协同的控货运营模式。东风畅行作为核心平台，负责货源中标、车辆租售、货运服务监管；合作运营商承接委托运营、货运订单执行；货源方聚焦快递、商超等B端客户，稳定输出货运需求。通过货源运费结算、后租+服务费的闭环管理，实现三方高效联动，凸显“专业的人做专业的事”的高效运营理念。

共赢：凝心聚力，共绘行业高质量发展蓝图

周宇轩表示，新能源物流车是充满活力的年轻行业，东风畅行作为敢闯敢拼、锐意进取的“行业年轻人”，始终坚守国企的责任与担当，以蓄势夯实基础，以转型突破瓶颈，以共赢凝聚合力。

随着2026年行业销量冲击80万辆的机遇来临，东风畅行将以自身的布局与实践，带动更多合作伙伴携手共进，抢抓新能源发展机遇，共拓市场、共筑生态、共享成果，为物流行业的绿色转型、为经济社会高质量发展贡献力量。

未来，东风畅行将持续深耕新能源物流车运营领域，不断优化产品、赋能生态、创新模式，致力于成为用户信赖的合作伙伴，共同推动新能源物流车行业迈向更高质量的发展阶段。