在 “双碳” 战略深入推进、产业结构加速优化的大背景下，重卡行业的高质量发展，早已注定要走上新能源化的转型之路。在工程建设、矿山开采等重载核心场景中，新能源重卡自卸车扮演着不可或缺的角色，它凭借零排放无污染、补能费用低、运维成本可控的突出优势，正逐步瓦解传统燃油重卡的垄断地位，为重载运输领域注入强劲的绿色活力。

如今，新能源自卸车（简称自卸车，含自卸式垃圾车，下同）已然跻身新能源重卡第二大细分市场。据绿色重卡统计，2026年1-3月份新能源自卸车共计销售6560辆，同比增长51.89%。

注：按GB/T15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式混合动力（含增程式）重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆。

一、前三月增速超50%，3月销量近3000辆

据绿色重卡统计（数据来源：上险数据，不含军车、出口车辆），2026年1-3月份，新能源重卡销量为44685辆，其中新能源自卸车销量达6560辆，对比2025年1-3月份同期（4319辆）增长51.89%，占比达14.68%，为新能源重卡市场的第二大销售车型。

具体到月销数据上，3月份新能源自卸车共计销售2997辆，同比增长51.98%，环比增长148.09%。

二、占比82.55%，充电自卸车为最受欢迎车型

绿色重卡数据显示，2026年1-3月份新能源自卸车销售6560辆，其中，纯电动（不含换电）车型销售5415辆，占比82.55%，为新能源自卸车重要补能车型。其次，换电车型销售815辆，占比达12.42%。纯电动自卸车与换电自卸车合计占据近95%的新能源自卸车市场销量。

燃料电池自卸车3辆，占比0.05%，插电式混动（含增程式）自卸车销售327辆，占比4.98%。

三、区域销量：210座城市在售，佛山夺冠

在2026年1-3月份，共有210座城市在销售新能源自卸车。其中销量超过50辆的城市有38座，销量超过100辆的城市有19座，销量超过200辆的城市有2座。

具体到城市方面，佛山市1-3月共计销售227辆新能源自卸车，先拔头筹位居第一。广州市销售量是220辆，紧跟佛山的步伐，位居第二。玉溪市销售199辆，位居第三。

四、3月企业销量榜：中国重汽集团蝉联冠军

绿色重卡数据显示，在2026年3月份，共有28家整车企业/销售公司销售新能源自卸车，当月销量为2997辆，同比增长51.98%，环比增长148.09%。

中国重汽集团再次成为月度新能源自卸车企业销量冠军，3月销量达837辆；三一集团为3月新能源自卸车销量亚军，销量达441辆；远程新能源商用车位于季军位置，销量为333辆。

3月自卸车销量数据显示，TOP3企业的销量合计为1611辆，市场占有率过半，达当月新能源自卸车国内销量的53.75%，TOP3集中度较上月略有下滑；TOP10企业（共11家企业）的3月总销量为2876辆，占当月国内总销量的95.96%。

与2025年3月销量相比，2026年3月新能源自卸车销量同增51.98%。TOP10企业（共11家企业）中有10家企业实现正增长，1家企业出现负增长。上汽红岩在正式回归后增幅迅速，不仅进入3月销量TOP10，同比增长高达2650%；远程新能源商用车销量同比环比双增长，增速达732.50%；比亚迪商用车同比增长超800%，达到816.67%。

五、1-3月企业销量榜：重汽/三一/解放居前三

据绿色重卡统计，2026年1-3月期间，共有31家整车企业/销售公司销售新能源自卸车，总销量为6560辆，同比增长51.89%。

其中，TOP3企业总销量达到3492辆，占比为53.23%；TOP10企业总销量达6240辆，占比为95.12%，市场集中度较上月略有下降。

2026年1-3月，新能源自卸车销量冠军企业是中国重汽集团，销售1729辆，占比26.36%；销量亚军企业是三一集团，销售1137辆，占比17.33%；销量季军企业是一汽解放，销售626辆，占比9.54%。

与2025年同期销量相比，2026年1-3月新能源自卸车销量稳步增长。TOP10企业销量同比2025年1-3月有9家企业正增长，1家企业出现负增长,7家企业跑赢大盘增长。其中比亚迪商用车为TOP10企业中同比增速最快企业，增幅达461.90%。

小结

综上，2026年1-3月新能源自卸车市场表现亮眼，销量同比增速超50%，纯电动车型主导市场，区域覆盖广泛且头部城市引领增长，企业格局呈现高集中度特征，头部企业表现突出、多数实现正增长，整体彰显出新能源自卸车在工程领域的强劲发展势头与转型活力。