随着快充、超充技术的发展，电动重卡的充电速度越来越快，效率明显提升。充电重卡运营成本优势明显，推动了其销量持续增长，成为电动重卡中的主流车型。

据绿色重卡统计（数据来源：车辆上险数，不含军车与出口车辆），2026年1-4月充电重卡共销售53955辆，同比增76.38%，销量持续高速增长，其中4月份充电重卡销售21218辆，同比增94.52%，环比增39.87%。1-4月，新能源重卡总销量72825辆，充电重卡占比74.09%。预计2026年充电重卡销量将持续、快速上涨。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式（含增程式） 混合动力重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆】

充电重卡销量超50000辆

据绿色重卡数据，2026年1-4月新能源重卡销售72825辆，其中，充电重卡销量超50000辆，达到53955辆，占比74.09%，为新能源重卡主要补能车型。与2025年1-4月销量（30591辆）相比，增长76.38%。

2026年1-4月，换电重卡销售17984（不含54辆换电式插电车型），占比24.69%；燃料电池重卡销售62辆，占比0.09%；插电式混动重卡销售824辆，占比1.13%。

充电牵引车占比近六成

据绿色重卡数据，2026年1-4月充电重卡销售53955辆，其中，充电牵引车（含半挂牵引车，简称牵引车）销售31585辆，占比近六成，达58.54%，为充电重卡主流车型。其中，4月充电牵引车销售12947辆，占比达61.02%。

充电自卸车（简称自卸车，含自卸式垃圾车，下同）销售9228辆，占比17.10%。

充电搅拌车销售7521辆，占比13.94%。

充电专用车（环卫类与工程类）销售4959辆，占比9.19%；充电载货车销售662辆，占比1.23%。

1-4月城市销量榜单：上海市夺得冠军

在2026年1-4月共有314座城市有销售充电重卡，环比1-3月增加14座城市，大部分城市销量在500辆以内。销量超过100辆的城市有129座，销量超过500辆的城市有23座，9座城市销量超1000辆。其中，上海市销量为2171，位居充电重卡城市销量榜第一。

广州市销售2158辆，位居第二，深圳市销售2077辆，排第三。

4月份销21218辆 同比增94.52% 三一/重汽/徐工居前三

绿色重卡数据显示，在2026年4月份，共有107家整车企业有销售充电重卡，当月销量为21218辆，同比增长94.52%，环比增长39.87%。

2026年4月，销量冠军企业是三一集团，销售3904辆，占比18.40%；销量亚军企业是中国重汽集团，销售3441辆，占比16.22%；销量季军企业是徐工集团，销售3023辆，占比14.25%。

前十企业的总销量17305辆，占当月国内总销量81.56%，销量集中于头部企业。

与2025年4月的销量相比，2026年4月充电重卡销量高速增长。TOP10企业销量同比2025年4月，10家企业全部实现正增长，其中，中集集团增长648.19%。

1-4月销量同比增76.38%  三一夺冠

据绿色重卡统计，2026年1-4月共有150家整车企业有销售充电重卡，总销量为53955辆，同比增长76.38%。

其中TOP3企业总销量达到26197辆，占比为48.55%；TOP10企业总销量达43222辆，占比为80.11%。13家企业销量超1000辆，15家企业销量超500辆。三一集团夺得销量“双冠”。

2026年1-4月，销量冠军企业是三一集团，销售10101辆，占比18.72%；销量亚军企业是中国重汽集团，销售8445辆，占比15.65%；销量季军企业是徐工集团，销售7651辆，占比14.18%。

与2025年1-4月的销量相比，2026年1-4月新能源重卡销量实现快速增长。TOP15企业销量同比2025年1-4月，15家企业全部实现正增长，其中，雷驰新能源汽车是纯增长，东风柳汽同比暴增487.50%。

1-4月充电重卡畅销车型 三一牌纯电动半挂牵引车夺冠

在2026年1-4月，充电重卡畅销车型TOP10中，前三车型分别是：三一集团的纯电动半挂牵引车（HQC42503SWBEV17 三一牌）、中国重汽集团的纯电动牵引汽车（ZZ4257Y384GZ1BEV4A 豪沃牌）、一汽解放的纯电动牵引汽车（CA4256P26T1BEVA80 解放牌）。

在充电重卡的畅销车型TOP10中，8款车型为牵引车（含半挂牵引车）。其中，三一集团有3款，中国重汽集团、一汽解放各有2款，徐工集团有1款。

另有2款车型为搅拌车，分别由中联重科股份、三一集团销售。

小结

兆瓦级重卡充电桩的加速建设，减少了重卡的补能时间，提升了电动重卡的运营效率，将推动电动重卡销量增长。

充电重卡销售环节较少，主机厂资金回流更快，其运营成本相对较低，更受用户青睐，推动了充电重卡的销量增长。

(文/图 电车资源 赞军)

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