如今一边是轻卡电动化加速渗透,另一边则是纯电动小卡市场因承载不足而被边缘化——用户不是不想选,而是没得选。这是市场行情倒逼用户选择的。但2026最严“治超”新规渐行渐近,将彻底打破“越超载越赚钱”的畸形逻辑,终结这场“谁超谁赢”的乱局。

政策“紧箍咒”一戴,一个黄金赛道反而亮了:小轻卡。它精准卡位轻卡与小卡之间的“黄金中间带”,既能规避超载风险,又能兼顾两大场景的运营需求。

正是在这个节点,雷驰汽车出手了。4月26日,雷驰汽车在“物流之都”山东临沂举行了“智造见真章,全场景任你闯”雷驰F3小轻卡鉴赏及工厂体验之旅活动,电车资源与来自全国的经销商、运营商及战略客户一同见证了雷驰F3小轻卡的下线,并深度试驾了这台“喊话轻卡”的小轻卡。

传统纯电动小卡拉不起重货,电动轻卡太笨重还容易超重,这是雷驰汽车营销公司总经理在活动中直言不讳的痛点。他强调,用户对“多拉快跑、合规运营”的需求只会涨,用户需要的从来就不是一辆车,而是一套能赚钱的“解题思路”。

所以,雷驰汽车选择在2026这一个关键节点,推出雷驰F3小轻卡这款新车。

雷驰汽车营销公司总经理还表示,雷驰汽车一直以开放的姿态面向市场,研发与销售人员真的扎进物流市场,去剖析用户真实需求,他认为,小轻卡赛道的竞争逻辑正在升级:产品只是入口,围绕场景的解决方案能力,才是真正的护城河。

多级黄金尺寸:装得下才是硬道理

再好的解决方案,车本身不行,全是空谈。

在本次活动中,电车资源也受邀对雷驰F3小轻卡进行了一番实打实的体验。雷驰F3小轻卡是正向开发的二类底盘车型,所以在上装上可以选择箱货、栏板、仓栅等不同上装,尺寸也比较多样,货箱长度覆盖3.7-4.0米,一句话:场景全覆盖。

·3.7-3.8m的小尺寸货箱:专攻市区小巷的配送,要求灵活好操控。

·3.9-4.0m的大尺寸货箱:瞄准大件重物的配送,如物流托盘一类对尺寸更有要求的货物。

除此之外,还有甩箱平板车、十开门地库版、地库仓栅等小众场景的上装,卡友可以根据自身用途选择对应的上装,能更加省心省力。

宽体驾驶室+平整设计 不花哨,但真管用

内饰不搞噱头,一切为赚钱服务。储物空间随手可及:主驾左边、中间、门板……大大小小,能放水杯、放单据、放手机。

细节上,雷驰F3小轻卡采用旋钮式换挡设计+电子手刹设计,空调温度、风量及角度都采用大旋钮来控制,盲操极其顺手。

同时,雷驰F3小轻卡驾驶室内宽1.76米,加上直通的布局,等单时直接躺平休息一会儿,真实用。

透露一下:后续雷驰F3小轻卡还会推出怀挡、连体通铺座椅等更舒适、更智能的版本。

可靠三电:拉得重、跑得远、充得快

承载能力是硬指标:全新铆接贯穿式直通梁+前3后5+3板簧悬架+5mm加厚纵梁+160mm纵梁截面——底盘直接对标标载轻卡。

同时后电驱桥为汉德3.5吨级后桥,电机为珠海英搏尔电机,峰值功率110kW,最大扭矩260Nm,最高车速90km/h。

续航方面,作为一套产品解决方案的雷驰F3小轻卡有三种电量配置,其一为针对城配市区短途配送的亿纬动力65.66kWh版本,其二是兼顾市区和中短途跨城的宁德时代70.59kWh版本,其三是对标油车跨城运输市场的亿纬动力81.59kWh版本,满足从同城到跨城路线全覆盖。

并且雷驰F3小轻卡充电效率也大幅提升,配备液冷液热散热系统+2C快充,电量20-80%最快20min,满足卡友对高效运营的需求。

场地试驾感受:能跑城区,也能上山

在场地中行驶,标配有稳定杆的雷驰F3小轻卡给电车资源的驾驶感受是轻快、平顺,整体开下来能感受到雷驰F3小轻卡底盘用料的扎实,在铺装路面行驶时非常平稳,即使在经过一些减速带或者颠簸路面的时候,车身的抛跳都被抑制在可接受的范围,无论是用料还是调教,这个底盘都可圈可点。

动力是雷驰F3小轻卡带给我们的最大惊喜,搭载了英搏尔峰值功率110kW永磁同步电机,大功率电机带来的充沛动力,加上整个电门的调教都非常线性,无论是起步加速,还是在大直道再加速,都能给到卡友推背的刺激感。即便在满载重货的情况下,相信雷驰F3小轻卡也能从容应对市区的频繁启停,真正做到“多拉快跑”。

制动方面:EHB电子液压制动 + 中央盘式EPB电子手刹,空载刹得稳,车身姿态保持不错。后续有机会,我们一定测满载制动。

售后服务:不玩虚的,解决最后一公里焦虑

新能源物流车的竞争,最终还是拼谁能让用户一直赚钱。

雷驰汽车在本次活动中介绍了雷驰汽车当前的“321服务机制”,即3分钟快速响应+2小时远程支援+24小时成立专家团队,同时全力构建“1+N+X”分层服务网络,计划建设超1000个服务站,核心区域服务半径小于50公里。

而针对雷驰F3小轻卡,还有7项专属保障,面向终端用户提供6个月免责服务(首批100个客户)、车辆运营超时补贴、3年免费道路救援、1年保养免工时费、配件绿色通道、大客户上门维保和系统免费升级等7项专属保障,一句话:让卡友放心挣钱。

小结

雷驰F3小轻卡,是一款真正冲着“标载轻卡”去的车。

账面参数能打,实际试驾下来,动力和制动都很有底气。

如果你想搞一台真正能拉、敢跑、不怕查的小轻卡——雷驰F3,值得你看一眼。

至于满载状态下的真实续航和爬坡表现究竟如何,我们也期待后续拿到试驾车再做深度实测。