重卡新能源化不可逆转，新能源重卡规模化发展已成行业大势。但补能效率不足、运营成本居高不下、复杂场景适配困难等痛点，持续制约新能源重卡产业高质量前行。

2026年7月，上海玖行能源科技股份有限公司营销中心副总经理乔振峰在“2026中国新能源重卡规模化应用推进大会·云南站”会议上发表了《玖行能源多场景高效能源补给方案》的主题演讲。他围绕新能源重卡规模化推广，聚焦能源补给领域，分享了玖行能源全产业链技术积淀、核心产品创新成果与全域一体化能源补给方案，凭借硬核技术打通重卡、工程机械、内河船舶等多元应用赛道，与全行业伙伴共探交通低碳转型全新路径。

十年深耕交能融合，构筑五大业务全产业链闭环

作为专注交能融合的综合解决方案服务商，上海玖行能源科技股份有限公司（简称玖行能源，下同）自2014年于上海嘉定成立，是一家专注于提供新能源电动汽车充换电技术、产品和系统解决方案的高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业。

历经十年深耕沉淀，玖行能源已构建起重卡换电设备、全系列充电设备、上游电力电子元器件、标准化动力电池箱、云平台数字化管理系统五大核心业务矩阵，形成从硬件研发、设备生产到软件数字化管理的全产业链闭环。

凭借成熟的产品体系与扎实的市场布局，玖行能源现已交出亮眼的行业答卷：截止2025年12月底，全国已累计交付700余座换电站、覆盖1100余座充电场站，适配800余款公告车型，动力电池箱产品已累计交付超10万套，安全运营突破100亿公里。同时，已进入国内50余家主机厂供应商名录，自研动力电池箱覆盖282度电至1200度电全规格区间，兼容多品牌、多车型，无需主机厂二次开发、场景二次调试，可快速落地复用。

技术突破革新：兆瓦级超充重构补能效率

伴随新能源重卡、电动工程机械保有量高速增长，大功率、高效率、高适配性充电设备成为行业刚需。

聚焦商用车细分赛道，玖行能源深耕兆瓦级超充领域，全面落地3C快充技术，推出全功率段充电产品矩阵，更凭借EPDD高效超充系统实现技术突破：创新采用10kV直降技术，相较传统方案使全系统（含变压器端）效率提升4.5%，以1座标准7+1重卡换电站配套2400kW系统（2*1200kW）为例，单换电站年均可节省电费逾20万元，有效破解传统充电效率低、损耗高、场景适配差等痛点。

玖行能源充电设备覆盖全功率区间，直流设备功率区间达240kW-2400kW，一体机功率最高可达3MW，同时创新研发中压直挂EPDD高效超充系统。

针对复杂工况环境，玖行能源设备实现全场景气候适配，可从容应对高寒、高热、高海拔、高盐雾等各类极端工况场景，支持全天候稳定运行与实时智能监控，适配矿区、码头、干线物流等各类重卡运营场景。

在终端充电模式上，玖行能源创新打造四大输出方案，覆盖国标常规200A输出、单枪800—1200A大电流输出、多枪风冷组合输出、单枪1500A/多枪3000A超大电流输出，适配200V—1000V超宽电压平台，真正实现一车多充、一场多用的灵活适配，全面满足不同车型、不同运营场景的高效快充需求。

EPDD高效超充系统优势凸显，全方位降低车队TCO成本

中压直挂EPDD高效超充系统是玖行能源核心标杆产品，凭借颠覆性设计与技术优化，彻底打破传统充电设备的能耗、空间、运维瓶颈，为行业降本增效提供核心支撑。

中压直挂EPDD高效超充系统采用预装式一体化设计，占地面积小，便于快速建站，缩短工期、降低成本，提升场地利用率。

独立风道+热交换密闭结构，充电模块防护等级可达IP65，具备极强的防尘、防盐雾、抗恶劣环境能力，有效延长设备使用寿命，大幅降低矿区、码头等恶劣场景的后期运维成本，同时设备运行满载噪声小于60dB，适配各类作业场景标准化部署。

在核心能耗效率上，传统充电系统需经过5次能量转换，能量损耗大、场站战损普遍达8%—10%。而EPDD系统以移相变压器替代传统箱变，集成12模整流器直连DC-DC充电，减少2次能量转换环节，将系统平均充电效率从92.5%提升至97%。

实测数据证明：场站负荷率30%时，系统效率可达91.6%；负荷率40%时，整体效率突破97%。同时，产品相较传统设备空间利用率提升30%，施工成本降低15%—20%，防护等级可达IP55/IP56，设备故障率大幅下降，资产使用寿命可稳定突破10年，全方位优化车队全生命周期TCO成本。

创新全域方案，解锁移动补能+船舶电动化新场景

针对矿区工地电网容量不足、峰谷电价差、弃风弃电消纳、应急保电等场景，玖行能源推出商用移动补能方案，践行充换一体、动储一体思路。

依托动储一体、充换一体核心理念，赋予车载动力电池动力与储能双重属性，通过绿电直连、分时电价、余热发电等方式获取低价电能，以动力电池为储能载体，实现电能跨时空调度。同时搭建多元化补能放电模式，支持叉车换电、固定放电、移动换电车补能、车载PCS交流放电等多种方式，适配矿区、工地等电网搭建受限场景，解决设备电动化转型难题。

配套1000–4000度可拆卸直流一体舱，采用车规级电芯与模块，解决传统移动充电车故障频发、易趴窝的问题，支持车船快速分离、应急供电、灵活调度；创新折臂吊换电设备，突破5米作业高度限制，适配高空特种装备补能。

依托十年车规级充换电与电池技术沉淀，玖行能源切入内河电动船舶赛道，打造车船一体化智能补能生态。推行车船电池通用化，将成熟的重卡动储一体电池适配船舶动力场景，依托数字化平台实现发电、补能、动力资产全流程集约化管理。

在船舶补能端，采用240kW-800kW一体机、480kW-1100kW分体机适配快充需求；创新推出21英尺标准化集装箱电源，通过中国船级社CCS认证，支持快速插拔换电，可灵活破解码头场地受限、补能效率低等行业痛点。

标杆项目落地，技术生态赋能全行业低碳发展

目前，玖行能源超充系统、移动储能补能、车船一体化换电方案已在海内外大规模落地，产品可靠性与综合解决方案能力得到市场广泛验证。

从陆路重卡到内河船舶，从固定大功率超充到移动式储能补能，从硬件装备自研到能源数字化管控平台，玖行能源始终以交能融合为核心主线，依靠持续技术创新，不断拓宽新能源商用交通场景边界。

未来，玖行能源将持续深耕新能源商用领域，打磨核心技术、优化产品体系、拓展场景边界，携手行业合作伙伴，共建绿色、高效、低成本的新能源补能生态，助力交通领域“双碳”目标加速落地。

(文/ 电车资源 赞军)

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