在产业迭代升级的当下，重卡行业的高质量发展早已挣脱路径迷茫，新能源化成为不可逆转的核心赛道。工程建设、矿山开采等重载核心场景的绿色转型诉求日益迫切，新能源重卡自卸车恰好成为破解这一痛点的关键载体，其零排放无污染、补能成本低廉、运维开支可控的鲜明优势，正持续瓦解传统燃油重卡的长期垄断格局，为重载运输领域的绿色升级注入持久动能。

从市场格局来看，新能源自卸车（简称自卸车，含自卸式垃圾车，下同）已稳稳跻身新能源重卡第二大细分赛道。据绿色重卡的统计数据显示，2026年1至4月，该品类累计销量达10986辆，同比增幅高达77.14%，用亮眼的数据印证了其市场认可度的快速提升，也彰显了重载领域新能源转型的强劲势头。

注：按GB/T15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式混合动力（含增程式）重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆。

一、前四月增速翻倍，4月销量超4000辆

据绿色重卡统计（数据来源：上险数据，不含军车、出口车辆），2026年1-4月份，新能源重卡销量为72825辆，其中新能源自卸车销量达10986辆，对比2025年1-4月份同期（6202辆）增长77.14%，占比达15.09%，为新能源重卡市场的第二大销售车型。

具体到月销数据上，4月份新能源自卸车共计销售4426辆，同比增长135.05%，环比增长47.68%。

二、占比84%，充电自卸车为最受欢迎车型

绿色重卡数据显示，2026年1-4月份新能源自卸车销售10986辆，其中，纯电动（不含换电）车型销售9228辆，占比84%，为新能源自卸车重要补能车型。其次，换电车型销售1286辆，占比达11.71%。纯电动自卸车与换电自卸车合计占据近95%的新能源自卸车市场销量。

燃料电池自卸车4辆，占比0.04%，插电式混动（含增程式）自卸车销售468辆，占比4.26%，两者相比上月占比进一步下降。

三、区域销量：245座城市在售，石家庄单月上牌超600辆

在2026年1-4月份，共有245座城市在销售新能源自卸车。其中销量超过100辆的城市有31座，销量超过200辆的城市有11座。

具体到城市方面，石家庄市在1-4月份共计销售673辆新能源自卸车，其中仅4月便销售663辆，反超众多区域，位居销量第一。广州市销售量达368辆，位居第二。佛山市销售328辆，位居第三。

根据绿色重卡的进一步数据透视发现，徐工集团成为石家庄市销量暴增后的“神秘推手”。仅在石家庄市，徐工集团在4月份便销售了653辆新能源自卸车，占比超过98%。（如需获取区域市场销量变化的更深度分析，敬请关注绿色重卡后续内容报道）。

四、4月企业销量榜：中国重汽集团蝉联冠军

绿色重卡数据显示，在2026年4月份，共有23家整车企业/销售公司销售新能源自卸车，当月销量为4426辆，同比增长135.05%，环比增长47.68%。

中国重汽集团再次成为月度新能源自卸车企业销量冠军，4月销量达1185辆；徐工集团在沉寂数月后开始爆发，与中国重汽集团一起，成为4月唯二新能源自卸车销量破千的车企，销量达1024辆，环比增长654.78%；三一集团位于季军位置，销量为516辆。

4月自卸车销量数据显示，TOP3企业的销量合计为2725辆，市场占有率超六成，达当月新能源自卸车国内销量的61.75%，集中度较上月进一步提升；TOP10企业（共11家企业）的4月总销量为4374辆，占当月国内总销量的98.82%。

与2025年4月销量相比，2026年4月新能源自卸车销量同增135.05%，实现两月连涨。TOP10企业（共11家企业）中有10家企业实现正增长，1家企业出现负增长，其中6家企业跑赢大盘增长；上汽红岩在回归后的表现亮眼，不仅再一次进入月度销量TOP10，同比增长更高达1150%；徐工集团实现同比环比双增长，同比增速达152.22%；

五、1-4月企业销量榜：重汽/三一/徐工居前三

据绿色重卡统计，2026年1-4月期间，共有35家整车企业/销售公司销售新能源自卸车，总销量为10986辆，同比增长77.14%。

其中，TOP3企业总销量达到6202辆，占比为56.45%；TOP10企业总销量达10549辆，占比为96.02%，市场集中度较上月略有上升。

2026年1-4月，新能源自卸车销量冠军企业是中国重汽集团，销售2914辆，占比26.52%；销量亚军企业是三一集团，销售1653辆，占比15.05%；销量季军企业是徐工集团，销售1635辆，占比14.88%。

与2025年同期销量相比，2026年1-4月新能源自卸车销量稳步增长。TOP10企业销量同比2025年1-4月有9家企业正增长，1家企业出现负增长。其中6家企业跑赢大盘增长，东风柳汽为TOP10企业中同比增速最快企业，增幅达350.59%。

小结

综上，2026年1-4月新能源自卸车的爆发式增长，既是重载领域绿色转型的必然结果，也凸显了其场景适配性与成本优势的核心竞争力。未来，随着纯电、换电技术的持续迭代，补能体系的不断完善，以及头部企业的技术深耕与市场下沉，新能源自卸车市场集中度将进一步提升，有望持续领跑新能源重卡赛道，为重卡行业高质量发展与“双碳”目标落地提供重要支撑。