近日，深圳首次向功能型无人车开放夜间路权，并串联起坪山、龙岗两地多个物流节点，标志着国内功能型无人车从日间运营向全天候运营转型迈出关键一步。

此次深圳夜间无人配送及路权开放相关工作，由京东物流承接并负责全程落地执行。京东物流投放“独狼”智能配送车，采用“昼送末端、夜补仓网”模式复用现有运力，将白天用于末端配送的车辆，夜间调度至坪山、龙岗两条超50公里的跨区线路，将补货、调拨、前置等多个物流环节串联成链，衔接两地间多个物流节点，专门承担生鲜、米面粮油等生活快消品的前置仓补货及仓间接驳任务。

 据了解，相较于日间运营，夜间道路通行环境更简洁，可有效规避限行、拥堵等影响物流时效的不确定因素，既能提升跨区运输效率、保障配送时效稳定性，也能通过24小时不间断运营模式，降低单均配送成本，进一步释放自动驾驶物流的商业价值；同时，这种模式无需额外增加运力投入，即可实现无人车在末端配送、仓间接驳、货物调拨等多环节的角色切换，将物流各环节高效串联，显著提升运力利用率。为物流企业降本增效提供了可行方案。

此次夜间路权开放及跨区线路落地，填补了深圳无人车夜间跨区配送的市场空白，推动了无人配送从末端零散配送向跨区域、全时段协同运营升级，对优化城市物流网络布局具有重要意义。