在“双碳”政策与市场的双重驱动下，燃料电池重卡市场火热，销量震荡增长。随着技术的不断提升，加氢站不断增多，零排放、环保、长续航的燃料电池重卡运营成本不断降低，开始被市场接受，开启商业运营，吸引着更多的资本与企业加入燃料电池重卡赛道。

据电车资源统计（数据来源：车辆上险数，不含军车与出口车辆），2025年1-12月燃料电池重卡共销售7282辆，同比增长63.27%，销量实现快速增长，其中12月份燃料电池重卡销售4202辆，月销量再创新高，同比增623.24%，环比增609.80%。1-12月，新能源重卡总销量233206辆，燃料电池重卡占比3.12%。随着技术的提升，成本的下降，预计2026年燃料电池重卡销量将持续、快速上涨。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式（含增程式） 混合动力重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆】

燃料电池重卡销量超7200辆

据电车资源数据，2025年1-12月新能源重卡销售233206辆，其中，燃料电池重卡销量超7200辆，达到7282辆，占比3.12%，为新能源重卡重要补能车型。与2024年1-12月销量（4460辆）相比，增长63.27%。

2025年1-12月，纯电动（不含换电）重卡销售157137辆，占比67.38%；换电重卡销售67622辆，占比29.00%；插电式混动重卡销售1165辆，占比0.50%。

燃料电池牵引车占比超六成

据电车资源数据，2025年1-12月燃料电池重卡销售7282辆，其中，燃料电池牵引车（含半挂牵引车，简称牵引车）销售4602辆，占比超六成，达63.20%，为燃料电池重卡主流车型。

燃料电池自卸车（简称自卸车，含自卸式垃圾车，下同）销售843辆，占比11.58%。

燃料电池搅拌车销售444辆，占比6.10%；燃料电池专用车（环卫类与工程类）销售343辆，占比4.71%；燃料电池载货车销售1050辆，占比14.42%。

1-12月城市销量榜单：深圳市夺冠

在2025年1-12月共有53座城市有销售燃料电池重卡，环比1-11月增加14座城市，大部分城市销量在50辆以内。销量超过100辆（含）的城市有16座，销量超过200辆的城市有10座，销量超500辆的城市有4座，其中，深圳市销量为1155辆，位居燃料电池重卡城市销量榜第一。

广州市销售1107辆，位居第二，成都市销售613辆，排第三。

12月份销4202辆 创月销量历史新高

电车资源数据显示，在2025年12月份，共有32家企业有销售燃料电池重卡，当月销量为4202辆，月销量首次突破4000辆，创月销量历史新高，同比增623.24%，环比增609.80%。

2025年12月，销量冠军企业是东风柳汽，销售895辆，占比21.30%；销量亚军企业是宇通集团，销售625辆，占比14.87%；销量季军企业是东风汽车，销售479辆，占比11.40%。

前十企业的总销量3847辆，占当月国内总销量91.55%，销量集中于头部企业。

与2024年12月的销量相比，2025年12月燃料电池重卡销量高速增长。TOP10企业销量同比2024年12月，10家企业全部实现正增长，其中东风汽车、广汽领程新能源商用车、庆铃汽车、现代汽车氢燃料电池系统(广州)、远程新能源商用车销量实现纯增长，陕汽集团销量增长15400.00%。

1-12月销量同比增63.27%  东风/重汽/柳汽居前三

燃料电池重卡市场持续火热，前景看好。据电车资源统计，2025年1-12月共有41家企业有销售燃料电池重卡，总销量为7282辆，同比增63.27%。

其中TOP3企业总销量达到3304辆，占比为45.37%；TOP10企业总销量达6383辆，占比为87.65%。5家企业销量超500辆，11家企业销量超100辆。东风汽车夺得销量冠军。

2025年1-12月，销量冠军企业是东风汽车，销售1213辆，占比16.66%；销量亚军企业是中国重汽集团，销售1086辆，占比14.91%；销量季军企业是东风柳汽，销售1005辆，占比13.80%。

与2024年1-12月的销量相比，2025年1-12月燃料电池重卡销量实现快速增长。TOP15企业销量同比2024年1-12月，10家企业实现正增长，其中，现代汽车氢燃料电池系统(广州)、广州通达汽车电气股份销量实现纯增长，广汽领程新能源商用车销量增长达13900.00%。

有5家企业销量出现负增长。

TOP15企业销量出现正、负增长情况，反映市场竞争日趋激烈，用户对车企的产品认可度出现分化，车企需持续深耕市场。

1-12月燃料电池重卡畅销车型 智姿牌燃料电池半挂牵引车夺冠

在2025年1-12月，燃料电池重卡畅销车型TOP10（共11款车型）中，前三车型分别是：东风特种汽车的燃料电池半挂牵引车（EQ4251GTFCEV8 智姿牌）、三一集团的燃料电池混凝土搅拌运输车（SYM5316GJB1FCEV2 三一牌）、东风柳汽的燃料电池翼开启厢式货车（LZ5182XYKH5AZFCEV01 乘龙牌）。

在燃料电池重卡的畅销车型中，5款车型为牵引车（含半挂牵引车）。其中，东风汽车有3款，宇通集团、庆铃汽车、东风柳汽各有1款。

三一集团、中国重汽集团各有1款燃料电池自卸车。

东风柳汽、现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司各有1款燃料电池翼开启厢式货车。

三一集团有1款燃料电池搅拌车。

小结

随着技术的提升，燃料电池重卡的成本持续下降，在补贴的推动下，其运营成本具备与油车竞争的可能，商业运营燃料电池重卡成为新的发展趋势。

燃料电池重卡具备零排放、长续航等优势，随着加氢站的数量增多，在干线运输上，燃料电池重卡优势明显，吸引更多的资本、企业加入燃料电池重卡赛道，将推动燃料电池重卡快速发展。

(文/图 电车资源 赞军)

版权声明：本文版权为电车资源所有，转载请务必注明来源(电车资源)及作者