如今新能源VAN系车型的造车趋势越来越向“大”发展，中大面车型成为VAN车的销量担当，意味着市场对大方量车型的需求旺盛，今天要对比的两款车都是今年换新款的车型，我们来看它俩能否解决实际应用痛点，满足你的日常需求。

两辆车的外观都能让人一眼识别出其新能源车的身份，封闭式的前脸，一体式的大灯，造型简洁大气。不同的是，瑞驰EC75造型更为方正，开瑞江豚E7造型较圆润。

内饰上，瑞驰EC75的整体风格偏向乘用车，仿木纹的饰板，仪表和中控两块大屏幕，视觉感受上高档大气。主副驾之间空间贯通，加上通铺设计，可以让司机师傅在车上也能小憩。开瑞江豚E7 的驾驶室采用了开瑞家族化设计，更偏向实用性，17处储物空间，在主驾左侧空调下方还贴心的设有冷暖杯架，让司机师傅能夏天喝冰水，冬天泡枸杞。两辆车都采用了怀挡设计，操作便捷，功能集约。

货厢空间方面，瑞驰EC75的货厢尺寸为2830×1740×1400,1450mm，容积为6.9m³和7.14m³两个版本，左右都支持侧开门。开瑞江豚E7的货厢尺寸为3185×1595×1400mm，容积为7.1m³，右侧单侧侧开门。两辆车的轮包间距都超过一米，方便放置一米的托盘和卡板。

底盘方面，瑞驰EC75采用了前悬麦弗逊独立悬架和后悬2片钢板弹簧的设计，额定载质量为1145kg。开瑞江豚E7也同样采用前悬麦弗逊和后悬钢板弹簧的设计，但后悬钢板片数为6片。额定载质量有两个版本，分别为1375kg和1280kg，标配了12PR的重载轮胎，承载能力是很不错的。另外，开瑞江豚E7是后驱车型，瑞驰EC75是前驱车型，前后驱各有优缺点，同样是拉轻抛货物的前提下，瑞驰EC75的续航要更加出色，重载方面，开瑞江豚E7则更为强悍。

核心三电部分，瑞驰EC75搭载的是中创新航的磷酸铁锂电池，电池容量为50.38kWh，工况续航里程310km。匹配了汇川联合动力的永磁同步电机，电机峰值功率为70kW，最大马力为95PS。开瑞江豚E7搭载的是安徽瑞露41.86kWh和50.38kWh两种电池版本，分别提供260km和310km的工况续航。电机峰值功率为80kW，动力方面开瑞江豚E7比瑞驰EC75峰值功率更高，动力更强劲，在重载、爬坡、起步、加速，方面表现更好。

总结

这两辆车的对比各有特色，开瑞江豚E7内饰更注重实用，采用后驱形式，重载能力不俗，动力也更充沛，瑞驰EC75内饰豪华，驾驶室空间体感更大，采用前驱形式，拉载轻抛货续航更出色。如果你的平时拉一些重量轻，体积大的轻抛货，选瑞驰EC75不会错，如果跑山路，拉重货，就选开瑞江豚E7。现在针对不同应用场景和需求的车型定位越来越精准，如果你想拥有更强的货运帮手，又不知道怎么挑，就来电车资源，我们帮你选。