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南骏瑞帅帅气亮相赛场 本土作战的它能否拿下最佳

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电车资源 ·
2022-09-27
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NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛暨首届新能源重卡挑战赛将于11月5-8日在四川南骏汽车试验场举行,目前各大车企已踊跃报名并在积极备战,南骏汽车旗下瑞帅也将加入赛道,进行一场实力的拼搏。

南骏瑞帅帅气亮相赛场 本土作战的它能否拿下最佳

瑞帅系列是南骏汽车旗下的小卡车型,作为满足城乡运输需求的全新产品,这款车从外观来看就带有不错的颜值,大胆集成了转向灯的大灯组与进气格栅直接相连,显得整体感十足。再搭配上龇牙状设计的瑞帅日间行车灯,稍微向外凸出的下唇,更能彰显凶猛感。

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内饰设计上,简洁而又实用的配置,配置了ABS、液压转向助力、手动空调、电动车窗,搭配上灰色装饰,耐脏性不错。中控区域的操作方便,车内布局了多个储物空间,并且中控台顶部也十分平整,方便放置随身物品。同时中控台也可以选装多媒体显示屏,这一点就看需求选择。

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仪表盘采用双机械指针搭配液晶显示屏,液晶显示屏上数据显示涵盖车辆实时电压、电流和电量等信息,其中电量信息采用放大化处理,方便驾驶途中把握电量情况,以便调整最佳的驾驶。机械换挡采用的是旋钮式换挡,钢琴烤漆的表面搭配上蓝色外环,整体看起来质感十足。

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瑞帅上装可选厢货、栏板和仓栅等货箱,参加本届赛事款型是栏板车型,整车长宽高为5780*1820*2090mm,货箱长宽高为3600*1720*360mm,车厢重量为230kg,面板采用钢板材料,厚度为1mm。

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核心三电方面,瑞帅搭载的是宁德时代55.7kWh版本磷酸铁锂电池,这个电量基本对标的就是微卡与轻卡之间的小卡车型,工况续航里程255km,车辆支持快充,在快充模式下一小时即可从20%充至90%。据厂家介绍,这款电池的循环次数可达3000次,使用寿命达8年60万公里以上,基本涵盖了一款新能源物流车的全生命周期。

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电机方面,采用由苏州汇川提供的永磁同步电机,峰值功率85kW,额定功率40kW,不论是峰值功率,还是额定功率在微卡这一类别车型当中,这款电机的功率都可以算得上相当出彩。

底盘方面,瑞帅采用的是前后钢板弹簧的设计,前3后5,在搭配上140mm高强度直通车架和后双胎的设计,让瑞帅EV的承载力强,公告信息显示该车额定载重达到1365kg。6个轮胎规格为185R14LT 6PR,前轮距1452mm,后轮距1338mm。同时瑞帅带多挡滑行和制动能量回馈模式,用户可根据实际使用场景,延长续航里程。

南骏瑞帅帅气亮相赛场 本土作战的它能否拿下最佳

随着市场拓展加速,南骏汽车在今年8月推出了一系列新能源产品,而瑞帅系列产品就是其中一款。那么它又能有什么表现呢?就让我们一起期待11月5-8日的挑战赛。

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