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静态|经典的海狮 赚钱利器 厦门金龙金威EV

静态介绍
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电车资源 ·
2021-08-28
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【电车资源】海狮车型享誉全球,在国内新能源物流市场也是传奇级的物流车,凭借出色的载货空间,修长狭窄的车身,只要配上不错的动力系统,就是一款任劳任怨的好助手。今天我们一起来看看厦门金龙的金威EV,这一款拥有独立研发的金龙承载桥的海狮车型表现如何。

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单看外观,这是经典的第三代海狮车型,在国内属于不老车型,作为曾经非常著名的面包车在国内服役多年,如果把后车窗封紧成盲窗后,成了一款新能源物流车,还能征战无数年,堪称汽车界的典范。厦门金龙金威EV作为新能源物流车的佼佼者,不仅品质上要有保证,还要让司机能够轻松多赚钱。

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厦门金龙金威EV车身很长,外观尺寸方面为5200/5300x1700x1965/2055/2255mm,拥有平顶、中顶、高顶三个车身版本可以选择。同时,三个车身高度的货箱容积分别为1965mm的平顶版本,对应货箱容积为6.8m³,2055mm中顶版本货箱容积是7.2m³,2255mm高顶版本货箱容积为8.2m³。

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但是不管哪个版本,车身的宽度都是经典的1700mm,这个宽度可以保证金龙金威EV能够在城市的街巷小路穿梭自如,而且转弯半径也小,加上离地高,能够应付绝大多数的城乡路况。外观尺寸方面就有多达三个版本可供选择,让司机能够根据自身的需求去选择不同的车型。

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来到侧门,我们可以看到金龙金威EV的侧门开度也很大,超过了1.1m,尾门开度超过2m,从而使得不管在那一边装卸货物都很方便。金龙金威EV的货箱低地板还提供四种不同铺面材质供客户选择,分别是“不锈钢、铝合金、石英砂、PVC”。与此同时,除了高顶版的车型不能下地库之外,其他两个版本都能在地库行走自如,对于城配运输效率更高。

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载重能力对于海狮类纯电物流车而言是很重要的一个元素,金威EV后桥使用金龙承载桥,相比起传统的电驱桥,传动效率、安全性、通过性和承载能力都得到了提高。还配备了环境压力传感器,适应不同使用环境,优化制动系统,将真空系统控制与VCY融合,真空罐容量增大至3L,提高制动安全性。

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内饰方面,厦门金龙EV内饰风格偏简约实用型,没有过多花哨的设计,银色的镀铬装饰条贯穿整个中控台,包括空调出风口和开门把手处都采用了镀铬装饰,给简约的内饰增添了一些亮眼的元素。驾驶舱与货箱隔板中间有个开口比较大的窗口,可以观测到货箱的内部。

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中控台上设置有两个收纳架,方便用户在用车过程中临时存放货单、门卡和手机等物品,仪表盘上各类参数清晰明确。手刹采用的是经典的提拉旋钮式,对于新手司机而言需要稍微适应一下。

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核心三电方面,厦门金龙金威EV分别搭载了41.86kWh和50.232kWh的宁德时代磷酸铁锂电池。其中,50.232kWh的宁德时代磷酸铁锂电池是厦门金龙金威EV的主推车型,搭配上峰值功率80kW,额定功率40kW,扭矩为280N·m的永磁同步电机,工况续航达320km,最高时速可达100km/h。整体上动力输出强劲,续航能力表现也不错,官方NEDC续航里程高达320km,载货能力为1.25吨,满足日常拉货需求没有任何问题。

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厦门金龙金威EV的售后管理服务也十分完善,同时还搭建了车联网服务,配件统一供应、联合建站、金融支持、集成车联网、TMS、大数据等新技术的应用,打造全生态智慧物流平台,提供信息系统化管理增值服务,帮助物流企业提高管理水平,拓展业务边界、提升效率、实现增收。

小结:厦门金龙金威EV拥有经典外观设计,辨识度高,口碑好,承载能力出色,货箱空间选择丰富,整体表现可圈可点,作为一款新能源物流车,司机接受度高,售后服务也不错,想进入城配物流的司机值得考虑一下。

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金威EV

11.08~15.98万

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