今日要闻 | 渝车出海 如何从“走出去”到“融进去”?;中汽协反对欧盟《工业加速器法案》;上汽集团将于本月底达成全球累计交付1亿辆;诺德股份拟出资2亿元参与设立新能源电池产业基金
渝车出海 如何从“走出去”到“融进去”?
5月23日,第八届西洽会期间,“渝车出海·智领全球——2026西部汽车出海发展赋能对接会”在重庆国际博览中心成功举行。近300位政企代表与权威专家齐聚一堂,共探车企破局之路。在汽车出海从单一产品输出向技术、标准与品牌全面输出转型的当下,与会人士达成共识:中国汽车出海已步入深水区,唯有告别单打独斗,通过抱团出海、合规赋能与生态共建,方能助力“重庆造”汽车在全球市场行稳致远。
国际能源署署长:全球电动汽车加速普及 中国发展全球领先
国际能源署(IEA)署长法提赫·比罗尔近日在英国智库皇家国际问题研究所的一场公开访谈中表示,全球电动汽车市场正在加速普及。五六年前,全球售出的汽车中只有约5%是电动汽车,而今年这一比例预计将接近30%。他特别提到,中国电动汽车发展尤为突出,当前中国售出的汽车中,电动汽车占比已接近六成。
中汽协:对欧盟《工业加速器法案》表示坚决反对
5月22日,中国汽车工业协会发布关于欧盟《工业加速器法案》的声明称,欧盟委员会近日发布《工业加速器法案》立法提案,对包括电池、电动汽车在内的四大行业设置外商投资限制性条款。这些条款明显是要对中国汽车产业进行不合理限制打压,严重干扰中欧产业合作与市场竞争的正常秩序。对此,中汽协表示严重关切、强烈不满和坚决反对。
诺德股份拟出资2亿元参与设立新能源电池产业基金
5月22日,诺德股份发布公告称,公司拟与凯博资本、中创新航等共同设立凯博共创(湖北)股权投资基金合伙企业,基金首期规模16亿元,公司作为有限合伙人出资2亿元,占比12.5%。该基金主要投资于新能源电池产业供应链及其他新兴产业领域项目。
上汽集团将于本月底达成全球累计交付1亿辆
上汽集团官宣,本月底,上汽集团将迎来全球第一亿位用户的交付,成为中国汽车史上首家累计产销量突破1亿辆的汽车集团。
一汽解放:部分董事、全体高管拟增持公司股份
一汽解放5月22日公告称,公司部分董事、全体高级管理人员计划自本公告日起6个月内,通过深交所交易系统集中竞价交易的方式增持公司A股股份,合计增持金额不低于120万元。本次增持计划不设定价格区间。



