近期，工信部第400批次新车公示出炉，本批次新车也有不少，VAN类车型就有几款值得关注的车型，一起来看看有哪些新面孔吧！

福田祥菱U9

继此前的祥菱U8之后，福田祥菱又推出了祥菱U9，与U8一样，这款车的整体风格跟同门师兄弟风景差不多，都是“高铁风”，在细节上要更丰富一些，大灯内部有两个独立发光单元，中间由黑色饰板连接，个性化要更强。

除上述造型之外，还可以选装前脸设计，整体要更加简约，上下均为贯通式设计。

祥菱U9长宽高5205*1810*1960/2160mm，货箱长宽高则是3100/3120*1760/1675*1450/1420/1620/1650/1460mm，可见其车型有高低顶之分，额定载重达到1505kg。

三电方面，搭载的是宁德时代磷酸铁锂电池，电量数据暂缺，电机则是福田自家永磁同步电机，峰值功率100kW，最高车速可达90km/h。此外，该车可选装360摄像头，可见在高配车型上，安全方面会有不错的配置。

一直以来，福田凭借雄厚实力，采取多生孩子好打架的策略，在VAN系市场也布局了多个产品，祥菱U9定位于大面产品，凭借福田坚实的口碑，想必它在市场中也能够拥有一席之地。

东风睿立达V6

东风睿立达V6采用了家族化设计风格，前脸相对简约，封闭式格栅，三角形灯组比较亮眼，内置有横竖两条日间行车灯带，中央则是大灯，整体颜值很高，尤其是从车头贯穿到车位的腰线，营造的动感氛围很强烈。

东风睿立达V6定位于中面，长宽高5270*1730*1970mm，轴距3400mm，货箱长宽高则为3036*1600*1350mm，可以计算出其容积为6.6方，其额定载重达到了1400kg。

三电方面，搭载的是宁德时代磷酸铁锂电池，电量数据暂无，永磁同步电机额定功率35kW，最高车速达到了100km/h。

东风睿立达V8

跟东风睿立达V6一样，V8同样采用家族化设计，除了车身大小以外，几乎没有什么区别。

东风睿立达V8定位于大面，整车长宽高5270*1890*1998mm，轴距3400mm，货箱长则为3040*1740/1760*1360mm，容积最大可达7.3方，其额定载重为1400kg。

三电方面，电池有宁德时代、中创新航两种品牌可选，电量数据暂无。永磁同步电机额定功率45kW，最高车速可达100km/h。

从参数来看，东风睿立达V6、V8和此前东风推出的睿立达V5、V7在尺寸上相差不大，或许是此前两款车的换代车型。

鑫源116

鑫源汽车申报了鑫源116，很有意思的是,这款车有点偏乘用车，跟MPV车型很像，外观设计上，跟当下很多新能源乘用车类似，采用贯穿灯带，下方也是贯穿式进气格栅，整体颜值还是不错的。

整车长宽高4690*1820*1850mm，内部座椅布局也与大多数MPV保持类似，有5、6、7座三种规格可选。

三电方面，其搭载的磷酸铁锂电池来自于宁德时代、弗迪，电量数据暂无；永磁同步电机峰值功率75kW，最高车速可达130km/h。

为什么说鑫源116偏向于乘用车，而非乘用MPV车型，原因是在于，它底盘后悬架依然采用的是钢板弹簧，黄片数为5片，这样的悬架结构，在舒适性上会有一定的折扣，但在承载方面，却是相当强悍。

不过，依然令人欣喜的是，它的出现，至少从设计上，让商乘车辆的设计变得逐渐模糊起来，如果仅从外观来看，鑫源116的车身造型与颜值确实与乘用车无异。

富万V8

富万V8挂的是紫象牌，此前主要生产纯电大巴等商用车型，此次申报的是中面，外观设计比较新颖，C字型大灯造型别致，中间由贯穿饰条连接，下方则是大面积贯穿进气格栅，整体造型较为敦厚，层次分明，颜值不错。

其整车长宽高5065/5475*1750*2095mm，有长短轴两个选择，轴距分别为3145、3555mm，货箱长宽高则为3000/3410*1545*1520mm，可以计算出其最大容积是8方，额定载重最大也达到了1255kg。

三电方面，搭载的磷酸铁锂电池来自于弗迪，电量暂未公布；永磁同步电机峰值功率75kW，最高车速可达90km/h。

龙耀7S/10S

厦门金龙申报的两款车型，龙耀7S和10S外观基本保持一致，仅仅是在车身尺寸上有所区别，前者定位中面，后者则是大面。

其中，龙耀7S整车长宽高4806*1900*1990mm，轴距3050mm，货箱长宽高2750*1800/1690*1530/1480mm；龙耀10S整车长宽高5136*1900*1990/2260mm，轴距3380mm，货箱长宽高3080*1800/1690*1530/1480/1800/1760mm。

三电方面，龙耀7S搭载的是宁德时代磷酸铁锂电池，电量暂时未知，永磁同步电机峰值功率110kW，最高车速可达100km/h；龙耀10S搭载的同样是宁德时代磷酸铁锂电池，电量暂时未知，永磁同步电机峰值功率110kW，最高车速可达100km/h。

龙耀系列车型外观设计上，前脸造型独特，层次感分明，同时线条硬朗，突显霸气，整体来说颜值不错。

总结

此次公告，VAN新面孔着实不少，而有一个明显特点，就是设计上商乘日趋相近，新能源VAN车也变得愈加精致，放眼望去，十分有个性与辨识度。而纵观近期的几批新车公示可以发现，VAN车的绝大部分厂家，特别是主流厂商都已经完成了车型的换代，而大方量、大电量的产品已经成为趋势。