铁子们在路上应该都见过，有一些卡车头上顶了个类似于空调的东西，一般这是打冷机，车辆也属于冷藏车型，运输对温度有较高要求的货物，比如新鲜蔬果、药物等。

冷藏车型一般在城区运输占多，大家也都知道城区车多路窄，卡车又是个大家伙，所以有时候开着不是很方便，那有没有个头小一点的车型呢？

基于解决灵活配送，追求时效的需求，很多车企也会推出冷藏VAN车，主打的就是身小灵巧，整体车高在限高范围内，可以轻松下地库，在城配倒短中发挥最优的时效性。

今天，就给铁子们推荐几款冷藏VAN车。

远程星享V8E冷藏版

作为远程旗下硬核大面产品，远程星享V8E依旧是全面能打，同级标杆，凭借优秀的产品力，远程也是推出V8E冷藏版本，覆盖更广泛市场，让消费者有更多选择。

装载空间方面，货箱尺寸长宽高分别是3280*1700/1770*1435/1475mm，容积8方和8.6方，同级较为突出，尤其是超3米的货箱长度，装一些对长度有要求的货物更加友好，因而在接单上适应性更强。

电池上，冷藏车型采用的是其自研的玄武电池，电池容量51.39kWh，官方工况续航可达360km，根据冷藏车型需要额外电量进行打冷保温的特性，实际续航应该在200-250km，基本可以满足生鲜商超、餐饮以及医药冷链等中短途城配倒短配送。

此外，车辆还支持2C快充，SOC30%-80%仅需15分钟，在面对多频次高密度城区配送时，中间短暂歇息补能，人车双调节，补满状态好出发。

推荐理由

远程作为国内新能源商用车领军企业，耕耘市场多年，所推出的产品大都在各自级别中成为标杆的存在。远程星享V8E亦是如此，而其冷藏车型，具有大空间、长续航的优势，在售后这块同样令人放心。

图雅诺风景i9+冷藏版

3月初，图雅诺风景举办了2026款新品发布会，风景冷藏系列车型狂揽1300台大订单，证明了其在冷藏市场上的强大实力。

这之中，风景i9+就是其冷藏VAN车的标杆产品，在现场体验中，这辆车从独特外观到货箱气密封闭性设计，都独具匠心，外置打冷机也不会侵扰到内部装载空间。

其货箱尺寸长宽高分别是3100*1760*1650mm，容积达到了9方。在此次新品发布会上，我们了解到，风景i系列车型采用正向研发的一体化底盘，其结构更加合理，为核心零部件让出了更多空间，同时兼顾了轻量化设计，结合行业领先的冷机装置，在智能温控和能耗优化方面都有不错的表现。

电池方面，风景i9+采用了宁德时代以及自研爱易科半固态等两种品牌电池，前者电池容量是50.23和66.67kWh，工况续航340和450km，后者电池容量则是51.52和60.37kWh，工况续航是350和410km。

不俗的电池电量带来了长续航的优势，而其自研的半固态电池在安全性方面相当突出，通过钢针深度刺穿，也能做到不起火、不爆炸。

推荐理由

福田同样是知名商用车企业，此次2026款新品发布，在安全、续航以及舒适性等多维度进行了全面升级，使得车辆具有更加综合全能的竞争力。

菱势黄金仓冷藏版

这款在VAN车中独树一帜，采用长车头设计，因而在安全方面享有加分项的菱势黄金仓也推出了冷藏版本。

在装载空间上，其货箱长宽高分别是2695*1450*1350/1300/1220mm，内部容积达到了5.3方。同时，冷藏厢体采用的新款布级玻璃钢与高分子复合材料，密封性更好，从而达到更佳的保温效果，其制冷温度最低可达零下20℃。

电池上，冷藏车型搭载了宁德时代磷酸铁锂电池，容量53.58kWh，官方工况续航达到345km，同样可以满足城区多次往返的中短途运输行程，日行驶里程轻松超过200km。

快充上，SOC30-80%半小时左右即可完成，司机朋友吃一顿简餐的时间，相当便捷，不耽误配送节奏。

推荐理由

菱势黄金仓以其独特的造型，在一众同级选手中颇为亮眼，在被动安全碰撞溃缩上很有优势，而其三电匹配在过往的满载实测中表现优秀，车辆整体品质值得放心。

总结

冷藏VAN车跟冷藏卡车相比，有点轿车类比SUV的感觉，整体车身小，重心低，方便在城区闹市里来回穿梭，提高通行效率。同时，相比于卡车，VAN车车高更低，可以通过大多数限高场所，让配送场景更加广泛，行程更加便捷流畅。