2020年，深圳市场的新能源物流车销量继续领跑全国。新能源物流车在深圳随处可见，已经替代燃油车成为城配主力。其中不少司机用户的车辆都来自一家叫中豪瑞龙的新能源物流车销售租赁公司，这家公司已经累计运营/销售新能源物流车超过5000台，在深圳市场有较大的占比。

（中豪瑞龙正式成为电车资源授权线下体验店）

深圳中豪瑞龙新能源有限公司成立于2015年11月，彼时正属新能源汽车的起始之年。这些年新能源物流车行业经历了许多困难，不少从业者都在其中倒下。而中豪瑞龙在市场初期就制定了轻资产的经营策略，成功的规避了其他运营商正在陷入的重资产泥潭。。从2016年早期的纯租模式到2017年成为众多主机厂的经销商，再由2018年的以租代购走到2019年的融资租赁，中豪瑞龙一直着重于行业向着市场需求的转变，有序的开发着每一座城市，实现步步为赢。目前中豪瑞龙的分公司已经遍布广州、东莞、佛山、中山、普宁、长沙、郑州多座城市。

（中豪瑞龙总经理 戴培坤先生）

除了选择了更灵活的运营方式外，中豪瑞龙能发展至今还有一个独门秘诀。据客户反馈，这是一家言而有信，讲道义的企业。在疫情期间，中豪瑞龙出台了许多降低用户成本的政策。而在复工初期，中豪瑞龙更是公开宣布优先招聘湖北籍员工。中豪瑞龙总经理戴培坤认为，这是一个讲道义的时候。

除此之外，中豪瑞龙提供的一系列服务更是考虑了许多新手司机的实际需求。由于许多新入行的司机对货运行业理解不足，入行不足一年就选择退出。而这些司机一旦选择了购车，则会给个人造成很大的损失甚至征信出现问题。而中豪瑞龙则提供一批车辆进行租赁，并建议新入行的司机采取租赁的方式试用一段时间，等适应这份工作后再去进行购车。这样大大降低了司机的违约风险。

正得益于这些年的稳扎稳打、用心经营，中豪瑞龙今年尽管也遭受了疫情的影响，但其深圳总部却逆势扩张，搬进更大的卖场。目前中豪瑞龙主营南京金龙、江铃凯锐、大运比克、吉利、瑞驰、比克宏翼等新能源物流车型。是目前深圳比较大型的新能源物流车综合销售公司之一。并拥有自己的售后团队和场地，用户的购车用车得到一条龙服务保障。