在新能源专用车领域，开瑞新能源的成绩是有目共睹的。其自2018年5月正式发布车型以来，在2年多时间里一共发布了4款车型，连续2年获得新能源物流车产量冠军，市占率均在10%以上。

作为奇瑞在新能源商用车领域的重点分支，开瑞新能源在进入市场之初便获得巨大成效，凭借其优质的产品质量和全面的服务，获得不少经销商和用户的认可，成功跻身第一阵营。

近日，电车资源车货通为广州君安汽车线下体验店授牌。据了解，广州君安是开瑞新能源在广州最大的一级经销商，旗下拥有40多家二网经销商，10家售后服务站点，主要经营开瑞新能源物流车的批发和零售。

电车资源车货通为广州君安汽车线下体验店授牌

“4S+”运营 全周期综合服务商

广州君安是开瑞新能源打造的全国首家“4S+”标准运营店，是开瑞新能源为消费者量身打造的终极服务产品。“4S+”标准运营店与传统4S店的区别在于，它不再只是单一的销售商，而是顺应时代发展的覆盖产品全周期的综合服务商。

通过“4S+”运营标准店，君安将丰富的服务体系通过互联网思维进行前置，比如将来自货运、金融、保险等商业联盟伙伴的优质服务置于前端，通过简单的营销模式，轻松地为用户提供更为丰富的产品资源、更专业的售后服务以及更全面的配套保障，为用户解决全流程的烦恼。

疫情期间，凭借“4S+”标准运营，广州君安为用户提供全面的服务，比如车辆消杀、送口罩等服务。

“君安金融回购”计划 为司机减负

“对于无法支付月供或者打算回老家的司机而言，如何处理车成了一个摆在眼前的现实难题。”广州君安总经理吴金鑫先生谈到。

对此，广州君安推出了“君安金融回购”计划，这也是新能源物流车首个正规可回购金融。

通过“君安金融回购”计划能够收回闲置的车辆，提升车辆利用率，实现资源利用最大化，同时也能最大程度上的分担司机的还款压力、缓解心理负担。

对于买断6个月以后的车辆，广州君安承诺将按司机剩余贷款金额的9折收购，同时君安将为司机提供四年的还款期限，还款金额随年限递减。以2020年版开瑞优优为例，第一年还款金额最高为2930元，第二年为2598元，第三年为1816元，第四年最低达到984元，这种灵活的还款方式极大的减轻了司机的还款压力，司机接受度高。目前，已有300多位司机加入“君安金融回购”计划，顺利完成车辆的回购。

不过，君安收购的车辆必须满足以下条件：车辆已还期数超过六个月以上;车辆当前最新一期月供缴清;车辆违章处理完毕;车辆整体外观修复完好;提前终止合同违约金（剩余贷款金额的10%）。只有当车辆同时满足以上条件时，君安才会以剩余贷款金额的9折收购车辆，以确保双方的利益和安全。

坚定用户服务为中心

作为开瑞新能源在广州最大的经销商，君安始终将用户服务放在核心战略地位。目前，君安在广州拥有10家售后服务站点，辐射了广州、佛山等珠三角区域。去年，君安推出开新无忧用车计划，包括开新运营、开新保养、开新充电、开新保险、开新拖车等服务项目，多角度、全方位的满足了用户的需求。

广州君安售后维修站点

据吴总介绍，目前广州君安售后服务实行两班制，不仅在白天为用户提供服务，晚间也将提供夜班服务，君安始终将用户需求放在经营首位，24小时待命，随时准备为用户解决用车难题。

值得一提的是，据吴总透露，开瑞新能源有可能在广州君安率先实行“整车三包”政策，只要车辆出现多次不能解决的故障问题，用户便可以要求换车或退车，“整车三包”的实行，能够给予司机切实的保障。

伴随着社会发展，在以产品质量为基础的前提之下，服务将成为各新能源物流车经销商的竞争着力点，毫无疑问谁能最大程度为司机解决痛点，谁就能胜出。