6月1日，顺丰速运、东风柳汽乘龙与嬴彻科技联合宣布，三方共同完成全球首次L4级轻卡全无人驾驶公开道路测试，测试车辆全程无安全员、无远程干预，在真实复杂路况下实现了从园区到城市道路的无缝衔接自动驾驶，标志着轻卡物流自动驾驶技术正式迈入商业化落地的关键阶段。

一镜到底见证“真无人”，复杂场景零接管

此次测试于2026年6月1日在深圳完成，全程采用“一镜到底”方式记录，测试车辆为搭载嬴彻科技轩辕自动驾驶系统的乘龙L4级无人驾驶轻卡，由顺丰速运提供真实物流运输场景。测试路线涵盖顺丰物流园区、城市主干道、交叉路口、学校路段、施工区域等多种典型物流运输场景，全程约18公里，车辆以20-60公里/小时的城市道路常见速度行驶，成功完成了以下关键任务：

嬴彻科技CEO马喆人表示：“此次全球首次轻卡全无人驾驶公开道路测试的成功，是我们坚持‘全栈自研+量产驱动+深度运营’策略的重要成果。测试车辆搭载了我们最新量产的Taurus自动驾驶计算平台，单颗地平线征程®6M芯片提供强大算力支撑，实现了感知、决策、控制全链路的毫秒级响应。”

三方协同，构建物流自动驾驶生态闭环

此次测试是顺丰速运、东风柳汽乘龙与嬴彻科技三方深度合作的结晶，三方各自发挥优势，形成了从技术研发到场景应用的完整生态闭环：

嬴彻科技：提供全栈L4级自动驾驶技术，包括轩辕自动驾驶系统、Taurus计算平台和多传感器融合方案，6颗激光雷达+8颗高清摄像头+5颗毫米波雷达的组合，实现360°无死角感知，探测距离达200米。

东风柳汽乘龙：提供定制化线控底盘，针对轻卡物流场景优化了转向、制动和动力系统，确保自动驾驶指令的精准执行，同时保障车辆的可靠性和耐久性。

顺丰速运：提供真实物流运营场景和数据支持，测试路线完全模拟顺丰日常“最后一公里”配送路径，为技术迭代提供了宝贵的实际运营经验。

顺丰速运科技负责人表示：“无人驾驶技术将为物流行业带来革命性变化，特别是在‘最后一公里’配送领域，能够有效解决人力成本上升、配送效率瓶颈等问题。此次与嬴彻科技、乘龙汽车的合作，是顺丰在智慧物流领域的重要布局，我们计划在2027年实现无人驾驶轻卡在部分城市的规模化试点运营。”

技术突破，加速轻卡自动驾驶商业化进程

此次全球首次轻卡全无人驾驶测试的成功，不仅验证了技术的成熟度，更为行业带来了三大关键突破：

硬件成本大幅降低：采用单颗地平线征程®6M芯片的Taurus计算平台，相比传统方案成本降低60%，为规模化应用奠定基础。

适配复杂城市场景：针对轻卡物流的低速、频繁启停、人车混行等特点优化算法，系统接管率低于0.1次/千公里，达到行业领先水平。

与量产车型深度融合：测试车辆基于乘龙现有量产轻卡改造，而非专用测试车，为快速实现商业化量产提供了可能。

东风柳汽乘龙总经理表示：“作为商用车行业的领军企业，乘龙汽车始终致力于推动物流运输的智能化升级。此次与嬴彻科技、顺丰速运的合作，标志着乘龙在自动驾驶领域的研发能力达到新高度。我们计划在2026年底推出搭载嬴彻自动驾驶系统的乘龙L4级无人驾驶轻卡量产车型，为物流企业提供更高效、更安全的运输解决方案。”

马喆人最后强调：“轻卡作为物流运输的毛细血管，其自动驾驶的商业化落地将对整个物流行业产生深远影响。嬴彻科技将继续与顺丰、乘龙等合作伙伴携手，推动自动驾驶技术从实验室走向实际应用，为社会创造更大价值。”