宇通睿控E+引领商用车智电融合下半场

商用车行业正驶入智电融合深水区，技术的单点突破已不能满足用户的多元化需求。宇通睿控E+平台的出现，以软硬一体化架构为支点，为用户提供了从电池安全到能耗优化、从智能服务、辅助驾驶到全生命周期服务的系统性解决方案。

中国厂商大举进军欧洲卡车市场

与电动车市场的情况类似，中国制造商也在加速布局电动商用车和卡车领域，积极拓展欧洲市场。麦肯锡公司（McKinsey）商用车专家、合伙人 Matthias Kässer 表示：“在公交车和叉车领域，中国制造商在欧洲的市场份额已经达到20%到30%。类似的趋势也可能在卡车市场出现。”

1300款车型齐聚！2026粤港澳大湾区车展来了

5月29日，2026（第三十届）粤港澳大湾区车展于深圳国际会展中心（宝安）启幕，同期举办第四届未来汽车先行者大会。本届车展以“面向科技、面向未来、面向市场”主题，规模达30万平方米，汇聚300余家整车品牌、头部供应链企业及前沿科技企业，展出逾1300款车型。展会将延续至6月7日。

比亚迪罗忠良：商用车司机越来越难招，年轻人不愿进入

2026第四届未来汽车先行者大会于5月29日-5月30日在深圳举行，比亚迪集团副总裁罗忠良出席并演讲。他分享了商用车领域的三大痛点：首先是安全隐患大，商用车更重、更大、盲区更多，且超过一半的司机每天驾驶超过十小时，疲劳驾驶问题突出；其次是运营成本极高，在公交和环卫等领域，司机成本占比高达60%甚至更高，且因事故率高导致保险费用沉重，例如新能源牵引车年保费超4万元；最后是司机老龄化严重，年轻人不愿进入，司机越来越难招。