近日，国家能源局发布《关于有序推动多用户绿电直连发展有关事项的通知》（以下简称《通知》），为工业园区绿电就近消纳打通政策通道。这一政策在降低园区企业用电成本、加速绿色转型的同时，将为深耕园区物流场景的新能源商用车产业注入关键动能。

一、政策核心：为园区绿电搭建“直达通道”

《通知》核心是推动新能源发电就近消纳，以专用线路向多个用户直供绿电，实现电量溯源分配，关键条款与园区物流场景高度契合：

场景聚焦园区负荷：明确工业园区、零碳园区、增量配电网负荷为适用场景，优先支持绿色新兴产业，为园区集中消纳绿电提供清晰路径。

以荷定源保障供应：要求自发自用电量占比不低于30%（2030年前不低于35%），倒逼园区按用电需求（含物流负荷）配套新能源电源，保障绿电稳定供应。

低成本绿电机制落地：明确项目主体统一结算电费，用户公平承担输配等成本，配套绿电溯源与绿证核发机制，为园区低成本用绿电提供制度保障。

二、多重利好：为新能源商用车释放核心动能

1.度电成本下降，运营经济性大幅提升

园区物流中，电费是新能源货车的核心运营成本。多用户绿电直连模式下，园区充电设施可接入直连项目，以更低电价为车辆供电，直接降低度电成本。同时园区集中采购绿电可稳定电价，避免峰谷波动影响，进一步拉大新能源货车与燃油车的全生命周期成本差距，加速替代进程。

2.园区绿色转型提速，倒逼物流用车新能源化

政策重点支持零碳园区与低碳转型企业，物流用车碳排放是园区碳核算的关键部分。使用园区绿电驱动的新能源货车，可直接纳入企业绿色电力消费统计，帮助企业满足碳合规与绿色认证要求。同时政策推动园区充电设施与绿电项目同步规划，解决新能源商用车充电痛点，实现“车-桩-电”协同发展。

3.绿电溯源落地，助力碳资产变现

《通知》明确绿电溯源机制，可精准核算绿电消纳量并核发绿证。使用园区绿电充电的新能源货车，其用电量可纳入溯源体系，碳减排量可量化记录，帮助物流企业满足下游客户供应链碳足迹要求。未来随着绿电与碳市场衔接，相关碳减排量有望通过交易变现，为企业带来额外收益。

4.新兴产业配套，拓展商用车应用场景

政策优先支持绿色氢氨醇、算力中心等新兴产业，将带动园区物流需求升级：绿电直连为园区提供低成本电力，支撑绿氢制备，推动氢燃料商用车示范运营；算力中心等产业园区对物流用车的绿色性要求更高，新能源商用车将成为首选，进一步拓展应用空间。

政策东风下，园区物流新能源化迎来新拐点

多用户绿电直连政策为工业园区构建了低成本、可溯源的绿电供应体系，将为新能源商用车在园区物流场景的推广注入核心动力。随着绿电成本下降、园区绿色转型提速与碳价值机制完善，新能源商用车将迎来更快的渗透速度，成为工业领域低碳转型的关键抓手，为行业开辟广阔发展空间。