近年来，新能源商用车市场持续升温，城配物流电动化转型进入加速期。在"双碳"战略纵深推进与物流行业降本增效的双重驱动下，新能源微卡、小卡凭借低运营成本、高路权优势，正成为个体商户与中小物流企业的核心运力工具。

5月16日，"菱势黄金大小卡双车齐发·百城联动"东莞站——千台订单首批交付仪式在广东省东莞市隆重举行。 本次活动作为菱势汽车全国重点市场落地的标志性事件，不仅承载着千台订单首批交付的市场里程碑意义，更通过产品体验、互动品鉴、政策发布等全流程环节，全面展现菱势汽车的产品实力与品牌雄心。

立足核心优势，菱势筑牢城配电动化根基

作为柳州五菱新能源旗下专注新能源汽车行业细分市场的专业品牌，菱势汽车依托深厚的技术积累与精准的市场洞察，围绕黄金大小卡打造了涵盖货柜、仓栅、平板在内的多版本产品矩阵，以差异化上装方案精准覆盖城配物流多元场景。

菱势黄金大卡定位为大数据智造纯电大卡，平板版整车尺寸5998×1995×1995mm，轴距3750mm，货箱尺寸3800,3790×1900×370mm，1.9m超宽货箱设计在同级中处于领先水平。动力方面搭载永磁同步电机，最大功率110kW，峰值扭矩270N·m，提供宁德时代55.64kw·h和70.59kw·h两款磷酸铁锂电池选择，CLTC工况续航分别可达300km与410km，2C快充模式下30%-80%电量仅需约18分钟。

菱势黄金小卡PLUS则以开放灵活的装载方案切入多元货运市场，定位大数据智造纯电小卡。其中，平板版整车尺寸5470×1995×1975mm，轴距3750mm，货箱尺寸3355×1900×370mm，满足个体商户"什么货都能拉"的刚性需求。动力方面同样搭载110kW高功率电机与55.64kw·h宁德时代电池组，CLTC工况续航350km，兼顾城市短途高频配送与城际中距运输。无论是大件家电配送还是建材运输，都能以"多拉快跑"的硬实力满足用户全场景载货需求。

此外，为进一步满足用户多元化运营需求，菱势黄金大小卡还同步推出仓栅、货柜等多款实用上装版本，全面适配不同货运运输场景。

从战略定调到商业模式，核心价值全景释放

本次活动从战略定位到产品解析再到商业模式，系统阐述了菱势黄金大小卡的价值全貌。

战略层面，柳州五菱新能源汽车有限公司总经理刘金虎登台致开场辞。他透露，菱势黄金大小卡是由菱势汽车联合货拉拉基于百万级场景大数据共同开发，是目前最符合平台规则的车型。该车还是细分行业内目前唯一一款标配主驾安全气囊的产品，并采用大三座座舱设计与双叉臂悬架结构，在安全与驾乘体验上树立了新标杆。刘金虎同时公布了菱势黄金大小卡强劲的市场数据：上市仅一个月，不包含东莞站的1000台订单，全国订单已突破6000台。

产品力的系统拆解是本次活动的信息核心。现场以"多拉—快跑—人潇洒"三段式逻辑展开深度解析：

现场直观揭秘，菱势黄金大小卡依托平台大数据研发，打造出 3.8 米 ×1.9 米和3.3 米 ×1.9 米超宽货箱，可完美适配平台绝大多数货运订单。即便是甘蔗、水管等传统4米2车型装载的货物，也能轻松适配。同时，厂家代表进一步释放了黄金大小卡最高410km续航的真实运营底气，表示其足以覆盖城配物流单日高频运输半径，消除用户的里程焦虑。另外，活动中还现场展示了黄金大小卡外放电"赚外快"的增值场景：该功能不仅解决了司机在偏远地区点外卖难的痛点，能让司机自己开火做饭，还通过外接设备创造额外收入，为司机增加一份赚钱的可能性。值得一提的是，现场还着重强调了前排大三座设计的独特优势——对于货拉拉司机而言，这一设计意味着车辆可同时搭载两名乘客，在合规前提下进一步提升了运力与人际协作的灵活性。

面向运营用户的商业模式信息同样在活动现场密集释放。租赁运营公司找货宝代表现场公布了极具吸引力的专项租赁政策：押金6000元，月租金4280元，且包含保养、保险及非人为损坏维修。这一政策以极低的准入门槛和全包式服务，直接降低了司机的运营风险与资金压力，为华南城配市场提供了高效的转化路径。

最后，在柳州五菱新能源汽车有限公司总经理刘金虎、柳州五菱新能源汽车有限公司商用车销售副总监宫兆毓、柳州五菱新能源汽车有限公司大客户销售总监刘显进等厂家领导与核心合作伙伴的见证下，首批菱势黄金大小卡仓栅货柜交付客户。这次批量交付不仅印证了产品的市场认可度，更标志着菱势在珠三角地区正式进入规模化运营阶段，向行业传递了强劲的市场动能。

三重价值凸显，电动化赋能城配高质量发展

此次东莞站千台订单首批交付，不仅是菱势汽车渠道下沉、区域深耕的重要突破，更在产品升级、运营降本、绿色转型三个维度释放显著价值。

于产业升级而言，菱势黄金大小卡以正向开发理念打破传统燃油微卡"油改电"的局限，从货箱空间、三电系统到智能驾驶辅助均实现针对性优化，推动城配物流工具从"能用"向"好用"跨越。于经济增效而言，纯电驱动可大幅降低燃油成本与维保支出，用户可在较短时间内收回购车成本，实现运营效益最大化。于绿色转型而言，千台新能源商用车的集中交付与投运，将有效减少区域碳排放，为东莞乃至珠三角地区的绿色物流体系建设注入强劲动能。