无人物流车行业延续“政策护航、资本热捧、场景深拓、技术迭代、产能加码”五大主线。

深圳发布4月运营月报，核心数据稳步增长；九识智能、驭势科技接连冲刺港股IPO，芯驰科技完成融资；行业价格战在多地打响；新石器、深城交等企业在技术与场景落地持续突破；重庆、青岛等地加速完善产业配套，行业从规模化试点迈入精细化运营新阶段。

深圳发布4月功能型无人车月报：八区全覆盖+夜间成网，核心数据稳增

5月13日，深圳市智能网联交通协会发布4月功能型无人车运营月报，多项核心指标稳步提升，规模化运营成效显著。

核心运营数据（截至4月底）：

运营备案车辆达1259台（无人物流车811台、无人环卫车443台、无人巡检车5台），环比增长3.6%；

无人物流车在线率升至86%，环比上升9%；

累计开放线路2492条、总里程11622公里，环比分别增长8%、18%；

4月完成无人配送283.5万单，商业化价值约2408万元，综合成本节约近275万元。

关键进展：

区域全覆盖：光明区首次开通线路，深圳实现八区全覆盖；

夜间运营成网：坪山、龙岗新增近300条夜间线路，京东、新石器、九识率先区域成网；

政策突破：坪山区成为深圳首个“可全域、可上路、可无人、可商试”区域。

《无人物流车》热评：深圳以路网扩容+场景下沉+安全兜底构建标杆，八区全覆盖与夜间成网，标志国内首个市域级无人配送网络成熟，为全国提供可复制的“深圳样本”。

工信部、公安部与内蒙古座谈：规范无人车测试示范，强化安全合规

5月8日，工业和信息化部装备工业一司、公安部交通管理局联合与内蒙古自治区、呼和浩特市有关部门座谈，聚焦功能型无人车测试示范工作，释放安全优先、合规先行的强监管信号中华人民共和国工业和信息化部。

核心要求：

严格落实4月14日全国智能网联汽车道路测试与示范应用工作会议精神，全面开展自查整改中华人民共和国工业和信息化部；

规范有序推进道路测试示范，重点整治测试范围扩大化、安全员配备不足、交通规则衔接不畅等问题；

强化全过程安全监管，建立健全风险应急处置机制，以高水平安全保障产业高质量发展中国政府网。

背景关联：呼和浩特近期刚获批九识智能2000台无人配送车投放牌照，成为北方城市单次投放规模最大案例，此次座谈为地方规模化试点划定合规红线。

《无人物流车》热评：国家层面监管收紧与规模扩容并行，标志行业告别“野蛮生长”，进入“合规狂奔”新阶段；利好头部合规企业，加速低效不合规产能出清。

九识智能递交港股招股书：募资6亿美元，全球无人配送第一股冲刺上市

5月，全球最大L4级无人城配车队运营商九识智能计划募资6亿美元，冲刺港股上市，有望成为全球无人配送第一股。

核心亮点：

募资规划：计划募资约6亿美元，用于技术研发、全球扩张及产能建设；

菜鸟加持：IPO前夕，阿里巴巴旗下菜鸟将无人车业务整体注入，并以现金投资成为股东，双方开启双品牌运营；

规模领先：全球车队保有量超2万台，覆盖20国超300城，累计配送订单突破15亿单；

估值地位：IPO前估值超100亿人民币，为无人配送领域首家百亿独角兽。

《无人物流车》热评：九识智能上市将是行业里程碑事件，菜鸟生态+全球最大车队+百亿估值三重加持，印证无人配送商业化路径跑通，资本全面看好行业规模化爆发。

驭势科技启动港股招股：募资7.95亿港元，封闭场景龙头冲刺上市

5月12日，L4级自动驾驶解决方案商驭势科技正式启动全球招股，预计5月20日在港交所挂牌，发售价60.3港元/股，募资净额约7.95亿港元。

核心亮点：

市场地位：机场、厂区等封闭场景市占率超90%，为全球唯一机场无人驾驶服务商；

基石阵容：雄安自动驾驶、CYGGHolding等认购2.61亿港元，产业资本加持明显；

资金用途：46.7%用于技术迭代，33.5%用于海内外扩张，10%用于战略投资。

《无人物流车》热评：封闭场景龙头率先冲刺港股，印证“封闭场景盈利+开放场景储备”的商业化路径可行，为行业提供新的资本参考。

芯驰科技完成1亿美元C轮融资：车规芯片赋能具身智能

5月13日，智驾芯片独角兽芯驰科技宣布完成约1亿美元C轮融资，由苏产投领投，亦庄国投、北京市先进制造基金等跟投，估值达100亿元。

融资投向：聚焦车规级SoC与MCU研发，拓展具身智能、工业控制场景，支撑无人车、机器人算力需求。

《无人物流车》热评：上游核心芯片持续获资本加码，国产算力自主可控加速落地，将降低无人车硬件成本、提升供应链安全。

行业价格战全面打响：9.9元全城配送，单票成本降至传统1/3

5月中旬，青岛、合肥、临沂等城市掀起无人配送价格战，9.9元全城配送成为主流，单票成本降至传统模式1/3。

竞争格局：

平台联盟：滴滴+新石器、快狗+九识、货拉拉+白犀牛，依托流量快速起量；

成本下探：2026年无人车成本降至14万元，年交付量达万台级，支撑低价策略；

数据表现：青岛商家月省物流成本数千，多地日均订单达数千单。

《无人物流车》热评：价格战是规模化扩张的必然选择，短期挤压利润，长期加速淘汰低效玩家，推动行业从技术竞争转向运营效率+生态能力比拼。

白犀牛临沂遇“2元停车费”难题：远程兜底破解，折射行业适配痛点

5月13日，山东临沂白犀牛无人车因2元停车费卡在停车场出口引发热议，运营方通过远程扫码+客户代付+人工兜底三级预案解决。

事件背景：白犀牛4月与货拉拉在临沂启动规模化运营，接入平台提供即时配送，此次事件暴露无人车与传统设施适配短板。

《无人物流车》热评：小问题折射大痛点，无人车规模化需打通缴费、门禁、路权等“毛细血管”，远程兜底是过渡方案，标准化对接才是长久之计。

新石器×清华共建算力实验室：突破瓶颈赋能自动驾驶

5月14日，新石器与清华大学共建“异质互联可持续智能算力芯片与系统北京市重点实验室”正式启动，聚焦智能算力瓶颈突破。

核心任务：研发高算力芯片、优化大模型推理，降低无人车算力成本，新石器承担自动驾驶端云协同平台搭建，落地自动驾驶场景。

《无人物流车》热评：产学研深度绑定，直击无人车算力成本痛点，为低成本规模化提供技术支撑，加速“技术量产成本”正向循环。

拿森科技递交港股招股书：线控底盘龙头冲刺“智驾第一股”

2026年4月29日，专注线控技术的智能驾驶运动控制领军企业——拿森智能科技（浙江）股份有限公司（简称“拿森科技”）正式向港交所主板递交招股申请，冲刺港股线控底盘第一股。

核心亮点：

行业地位：国内前三大内资线控制动供应商、第二大内资独立第三方供应商，2024年线控制动销量53.23万套，同比增58.3%，增速领跑前五大内资厂商；

财务表现：2023-2025年营收从2.72亿元增至6.15亿元，三年复合增速50.2%；综合毛利率从1.1%升至13.6%，盈利能力持续改善；

资本背书：成立以来完成10轮融资，估值达40.5亿元，获高瓴、宁德时代、启明创投等顶级资本加持；

技术壁垒：国内首家将电控制动助力系统（NBS）应用于L4级无人车商业化运营的企业，深度绑定头部主机厂。

《无人物流车》热评：拿森科技上市是上游硬科技资本化的重要里程碑，线控技术作为无人车“小脑”，直接决定车辆安全与智能化水平；其国产化突破将助力无人车降低成本、提升安全冗余，为行业规模化筑牢技术根基。

深城交智交会发布新品：具身无人车+自动驾驶小巴落地

5月13日，深城交在厦门智交会发布TransPaaS4.0系统、“城交龙”自动驾驶小巴、具身智能无人配送车。

核心产品：

具身无人车：搭载机械臂，可自主取放、上下楼，适配园区、写字楼等半封闭场景；

“城交龙”小巴：国产芯片+AI大模型，计划2026年深圳试运行。

《无人物流车》热评：从“能跑”到“能操作”，具身智能落地打开场景新空间，半封闭场景成商业化优先突破口。

重庆出台高速测试新规：L4级需1万公里安全里程

5月7日，重庆发布《智能网联汽车高速公路测试管理细则》，规范L3+高速测试，要求L4级单车累计安全里程达1万公里，实行三阶段渐进式测试。

《无人物流车》热评：安全门槛抬升，倒逼企业强化技术可靠性，为高速场景商业化筑牢安全底线。

易咖智车发布M6高压全冗余Robovan：四大价值重构无人配送成本效率

近日，易咖智车推出全新高压全冗余RobovanM6，面向城配、园区转运等场景，主打省时、省电、省力、省心。

核心亮点：

省时：宁德时代电池30分钟快充80%，续航330km、载重1.3T、货箱7m³，支持7×24小时运营；

省电：百公里仅10度电，AI原生底盘动态优化能耗，同级成本降25%；

省力：8年长寿命设计，2万公里超长保养周期，维护成本降50%；

省心：全冗余安全架构，五级防护，一车多场景适配，满足78项国标。

《无人物流车》热评：M6以高压平台+全冗余安全+AI底盘直击末端物流痛点，为无人配送规模化提供高性价比、高可靠标杆产品，加速商业化落地。

本周核心总结

本周行业呈现“资本输血+价格拓市+技术破局+场景下沉+政策护航”的发展态势：深圳规模化运营成熟，九识、驭势冲刺港股，资本聚焦龙头与上游芯片，价格战加速行业洗牌，技术突破补齐算力短板，场景从城市向半封闭、冷链延伸，多地完善路权与配套政策。后续，运营效率优化、设施适配打通、盈利模型跑通将成为行业核心课题。