工信部近日公示了关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第404批）的内容。据绿色重卡了解，此批公示中总质量超过12000KG的新能源重卡车型（含底盘）共有181款，其中新能源自卸车有29款。

申报概况：充电车型占主流，插电车型异军突起

在29款新能源自卸车中，纯电动（不含换电）自卸车有16款，换电自卸车有8款，插电式混动自卸车有5款，燃料电池自卸车本批次没有车企申报。

企业申报方面，上汽红岩申报了6款车型，福田戴姆勒申报了4款车型，三一汽车申报了3款车型，中国重汽集团济南商用车、中国重汽集团济南卡车股份、远程新能源商用车，宇通集团等车企各申报了2款车型，东风柳汽、一汽解放等车企各申报了1款车型。

申报车型简析

上汽红岩共申报了6款车型，4款换电车型、2款充电车型。

上汽红岩共申报的红岩牌纯电动自卸式货车CQ3311BEVHV46S为充电式自卸车采用宁德时代（含福鼎时代）提供的磷酸铁锂电池，电机峰值功率达530kW。

东风柳汽申报了一款车型，乘龙牌纯电动自卸式货车LZ3250M3CZBEV01为充电式自卸车，采用宁德时代提供的磷酸铁锂电池，驱动电机功率峰值功率为450kW。

宇通集团，申报了两款自卸车，全部为充电车型。

宇通牌纯电动自卸式货车ZKH3312P6BEV16，搭载宁德时代（含福鼎时代）（单体）的磷酸铁锂电池，电机型号为TZ400XSYTC58，电机峰值功率达500kW。

远程新能源商用车申报了2款自卸车，全部为甲醇插电式增程混合动力车型。

远程新能源商用车申报的远程牌甲醇插电式增程混合动力自卸式货车HN3311MH62E1SHEVY，配套的动力电池为国轩高科（单体）的磷酸铁锂电池，采用甲醇作为动力来源。电机峰值功率为620kW。

陕汽集团申报了2款自卸车，全部为换电车型。

陕汽集团申报的陕汽牌换电式纯电动自卸式货车SX3317XF526SEV2，搭载宁德时代/远航锦锂（单体）的磷酸铁锂电池，电机峰值功率达580kW。

福田戴姆勒汽车申报了4款自卸车。3款充电型1款换电型。

福田戴姆勒汽车申报的欧曼牌纯电动自卸式货车BJ3311EVGRF-05为充电自卸车，采用宁德时代/亿纬锂能（单体）提供的磷酸铁锂电池，驱动电机功率峰值功率为550kW。

小结

404 批工信部公告中，新能源自卸车更趋多元，充电车型为主流，甲醇插电增程多达5台成新亮点。

企业方面上汽红岩强势来袭，与柳汽主要申报了轻量化车型，应用标载运输场景，陕汽、宇通、远程新能源等企业申报了重载版车型适配工程运输高强度需求。

这不仅体现了企业对自卸车赛道的重视，也反映出市场对新能源自卸车的需求不断提升。