在第十届中国新能源商用车挑战赛（NEVC2025）的喧嚣赛场外，电车资源有幸与奇瑞商用车的全新力作——海豚K7，进行了一次近距离的深度接触。不同于赛场内紧张激烈的竞技，这次在实际道路环境下的试驾，让我们更能从一位日常用户的角度，去细致品味这款定位为“专业赚钱品质VAN”的车型，究竟有多少真本事。

第一印象：颜值即战斗力

初见海豚K7，它便成功打破了传统VAN车型给人的“工具车”刻板印象。整车造型时尚俊朗，线条流畅且富有力量感。前脸最具辨识度的无疑是那套“K”字形的LED大灯组，不仅照明效果出色，极具设计感的造型也赋予了车头鲜明的科技感和品牌特征，行驶在路上注定拥有高回头率。这种偏向乘用化的设计语言，让驾驶员在忙碌的营运之余，也能收获一份审美上的满足。

驾控感受：后驱动力，底气十足

海豚K7搭载的阳光动力电机能提供80kW的峰值功率和230N·m的强劲扭矩，得益于后置后驱的布局，动力输出直接而高效。踩下“电门”，车辆起步轻快，加速过程线性且有力，丝毫没有拖沓感。这种动力储备也让人深信，即便在满载重货的情况下，它也能从容应对市区的频繁启停甚至地下车库的坡道，真正做到“多拉快跑”。

核心三电：续航无忧，补能高效

对于新能源商用车而言，三电系统的可靠性是用户的核心关切。海豚K7搭载了奇瑞下属安徽瑞露的50.38度磷酸铁锂电池，能量密度高且安全性优异，为其带来了超过400多公里（CLTC）的扎实续航，足以满足绝大多数城市物流、建材运输等高强度日间运营需求。

更令人惊喜的是，它支持2C超充技术，能极大缩短充电等待时间，让运营效率更高。独特的液冷液热技术更是确保了电池组无论在炎夏还是严冬，都能工作在最佳温度区间，保障了电池寿命和全气候下的性能稳定，这份安心感对创业者至关重要。

在安全性方面，海豚K7配备了丰富的“智能护航”安全配置，如ABS、EBD等，为驾驶员和货物提供了全方位的保护，让每一次出行都更安心。专业的货运底盘调校则确保了车辆的耐久性和可靠性，这才是其为“货运等专业领域创造更高价值”的硬核实力。

智能安全：全方位守护，安全感拉满

坐进车内，乘用化的内饰设计扑面而来，完全超出了我们对一台VAN的预期。最吸睛的莫过于那块12.3寸的高清智能大屏，集成了娱乐、导航、倒车影像等功能，操作流畅，界面直观，极大地提升了车内的科技感和日常便利性。

在实际驾驶安全保障上，开瑞海豚K7展现出了远超同级别传统VAN车型的贴心设计。行驶过程中，即便驾驶员因忙碌或疏忽未及时开启转向拨杆，车辆也会主动通过语音播报发出 “左转弯提示”“右转弯提示”，尤其在城市物流高频遇到的路口转向、巷道路口会车等场景中，能有效提醒周边车辆与行人，降低因转向信号缺失引发的剐蹭风险。

更值得称赞的是其配备的360环视功能，通过车身四周的高清摄像头，将车辆周边360度无死角的环境影像实时传输至中控屏，驾驶员还可根据实际需求自主切换2D平面视角或3D立体视角 —— 无论是在狭窄巷道内精准会车，还是在停车场中细致观察周边障碍物，亦或是装卸货物时留意车辆周边人员动态，这一功能都能提供清晰直观的视野支持，彻底消除传统货车常见的视野盲区，让每一次行驶与停靠都充满安全感。

空间体验：专业级的装载实力

高达7立方米的大空间和3185mm的超长货厢是肉眼可见的专业优势。货厢内部规整，地台低平，特别是针对建材管材等长尺寸货物运输的优化设计，展现了开瑞对用户实际使用场景的深刻洞察。这是一个为“赚钱”而生的移动空间，一切设计都以提升装载效率和便利性为出发点。

试驾总结：

短暂的试驾下来，开瑞海豚K7给我留下了极其深刻的印象。它完美地诠释了“专业赚钱品质VAN”这一定位——它既有强劲的动力、专业的底盘、超大的空间和可靠的三电系统这些“赚钱”的硬实力；又拥有高颜值、乘用化智能内饰和丰富安全配置这些提升“品质”感的软实力。

它不仅仅是一个冷冰冰的运输工具，更是一位懂得体贴驾驶员、能提升工作效率、甚至能带来些许驾驶乐趣的“创富伙伴”。综合其产品力，我相信开瑞海豚K7上市后，必将在竞争激烈的新能源商用车市场中脱颖而出，成为众多创业者和物流公司的品质之选。