近日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第389批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第六十八批）。电车资源整理发现，本批新车公示中新车型数量不少，如福田的风景i7、卡文新能源的乐福、江铃E福顺明窗和长安跨越新豹T3双排等车型，一起来看看。

福田风景

在本批新车公示中，北汽福田申报了一款VAN车，也就是电车资源此前曝光过谍照的车型，从车尾标识来看，新车命名应该为福田风景。

从外观来看，福田风景整车的设计风格采用的是当下流行的封闭式设计，设计感十足，采用单侧侧滑门+对开式尾门的开启方式，整车尺寸为4895*1810*1960mm，轴距为3100mm，货箱尺寸为2800*1760*1450mm，计算得出货箱容积为7.15m³，总质量3200kg，属于一款大面车型，而且从车身尺寸来看，新车的得厢率很高。

核心三电方面，本次申报的福田风景共有两款电池配置，分别由宁德时代和北汽福田（亿纬动力电芯）提供配套，具体电池电量尚未公布。电机为北汽福田自家提供，峰值功率110kW，额定载重为1500/1435kg，最高车速可达100km/h。从参数来看，动力和承载，特别是极速设置，都比较有竞争力。

另外，电车资源也从业内人士中获取到信息，未来该款新车还将推出高顶版本，货箱容积可达9m³。

具体信息如下：

卡文乐福

2024年1月，北汽集团旗下全新新能源商用车品牌——卡文汽车正式发布，时隔大半年，卡文汽车在本批新车公示中申报了一款纯电动大面车型，从车尾标识来看，新车的命名应该为卡文乐福。

尺寸上，卡文乐福整车尺寸4885*1810*1960mm，轴距3100mm，货箱尺寸为2800*1760*1450mm，计算得出货箱容积为7.15m³，总质量3100kg，采用的是单侧侧滑门+对开式尾门的设计。

核心三电方面，卡文乐福共有两款电池配置，分别由宁德时代和福田智蓝新能源（清陶新能源提供电芯）提供配套，具体的电池电量尚未公布。电机由卡文新能源提供配套，峰值功率105kW，最高车速90km/h，额定载重达1420/1370kg。

另外，从外观上来看，卡文乐福采用的是类似高铁车头的设计，在一众新能源中也算比较特殊的。具体细节的设计上有没有特殊之处，还有待上市后才能了解。

具体信息如下：

江铃E福顺明窗

江铃E福顺是江铃汽车在第387批新车公示中申报的一款新VAN系产品，而在本批新车公示中，江铃汽车申报了该款车型的明窗车型，也很符合当下市场对于明窗车型需求的趋势。

尺寸方面，本次申报的江铃E福顺明窗有长短轴之分，短轴版轴距3060mm，全车采用3+2的座椅布局，最高荷载5人，总质量2390kg；长轴版轴距3360mm，采用3+2+2的座椅布局，最高荷载7人，总质量2495kg。

核心三电方面，本次申报的长轴和短轴两款江铃E福顺明窗均搭载了宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池电量和续航信息尚未公布。电机均由汇川联合动力提供配套，峰值功率60kW，额定功率32kW，最高车速可达100km/h。

目前实车没有更多信息曝光，不过结合此前的新车公示来看，江铃E福顺明窗未来应该还会有更多配置可供选择，还有待上市后才能了解。

具体信息如下：

长安跨越新豹T3 PLUS双排

在物流行业当中，能带人带货的双排车型一直有着其独特的市场需求，随着新能源物流车覆盖率的上涨，也有不少车企开始推出双排产品。在本批新车公示中，长安跨越申报了旗下新豹T3 PLUS的双排版本，为2+3的双排五座布局。

尺寸方面，新豹T3 PLUS双排厢货版货箱尺寸为2420*1650*1650mm，额定载重1205kg；双排栏板货箱尺寸为2520/2565/2410*1600/1650/360mm，额定载重1375kg；双排仓栅货箱尺寸为2410*1650*360mm，额定载重1280/1235kg。

核心三电方面，目前申报的新豹T3 PLUS双排全系搭载的是宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池电量和续航信息尚未公布。电机由汇川联合动力提供配套，峰值功率60kW，额定功率32kW，最高车速可达90km/h。

承载方面，新豹T3 PLUS采用的是后5片钢板弹簧，轮胎规格为175R14LT 8PR的后双胎，整体的承重表现有保证。

具体信息如下：

鑫源E3系列

在本批新车公示中，鑫源汽车申报了新款的鑫源E3系列VAN系车型，整体的尺寸和外观与原有车型保持一致，在核心三电配置上有所变化，配置的电机由此前的峰值功率60kW提高至70kW。

新申报的鑫源E3系列车型同样分为长短轴两个版本，长轴共有三个电池配置，分别是宁德时代53.58kWh、宁德时代41.86kWh和弗迪电池42.336kWh，对应CLTC续航为380、305和308km。大功率版的短轴车型目前仅申报了弗迪电池42.336kWh版本，对应的CLTC续航里程为310km。

具体信息如下：

集瑞联合微小卡系列

在本批新车公示中，集瑞联合汽车申报了两款卡系车型，一款3m微卡和一款3m8小卡车型。

微卡方面，集瑞联合微卡整车尺寸为5085*1750*1980mm，栏板货箱尺寸为3050*1650*380mm，额定载重995kg。电池由中创新航提供单体电芯，瑞露科技提供总成，电池电量32kWh，申报续航里程245km，电机由汇川联合动力提供配套，峰值功率50kW，最高车速可达80km/h。

小卡方面，集瑞联合小卡整车尺寸5990/5875*1920/1830*2060mm，栏板货箱尺寸为3815/3700*1820/1730*380mm，额定载重1400kg。电池由中创新航提供单体电芯，瑞露科技提供总成，电池电量62.98kWh，申报续航里程351km，电机由瑞露科技提供配套，峰值功率100kW，最高车速可达100km/h。

整体来看，集瑞联合汽车申报的两款卡系车型和开瑞新能源旗下小象X3和X7基本一致，有可能是同一底盘，具体尚无更多信息曝光，有待上市后公布。

具体信息如下：

其他车型

以上几款车型就是本次新车公示中值得关注的几款车型，除此之外，还有凯马汽车旗下多个系列车型申报换电版、奇瑞万达申报江豚同款车型的万达VAN和黄海汽车申报的蛟龙EV皮卡等。

小结

随着福田图雅诺以及卡文的两款新车陆续曝光，VAN车特别是7方及以上的VAN车市场竞争也越来越激烈，同时也可以看到，近两年VAN车车型越来越注重设计感，已经形成了与油车截然不同的设计风格。

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