在政策的持续推动下，砂石骨料、市政工程建设领域批量应用新能源重卡运输已是大势所趋。其中新能源自卸车凭借“零排放”和低噪音的双重优势，为推进绿色城市建设和交通运输结构升级作出了巨大贡献。

如今，新能源自卸车（简称自卸车，含自卸式垃圾车，下同）已成为新能源重卡的第二大细分市场，应用规模不断扩大。据绿色重卡统计，2025年1-8月份新能源自卸车共计销售14263辆，同比增长74.89%，其中8月份新能源自卸车共计销售1896辆，同比增长113.51%，环比减少9.54%。预计2025年第四季度中新能源自卸车依旧会保持增长趋势。

注：按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式混合动力（含增程式）重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆。

1-8月同比增长74.89% 新能源自卸车销量超14000辆

据绿色重卡数据，2025年1-8月份，新能源重卡销量为114353辆，其中新能源自卸车销量达14263辆，对比2024年1-8月份同期（8155辆）增长74.89%，占比达12.47%，为新能源重卡市场的第二大销售车型。

具体到月销数据上，2025年8月，新能源自卸车共计销售1896辆，对比2024年8月同期（888辆）增长113.51%，环比减少9.54%。

占比69.56%，纯电动自卸车最受用户青睐

绿色重卡数据显示，2025年1-8月份新能源自卸车销售14263辆，其中，纯电动（不含换电）车型销售9922辆，占比达69.56%，为新能源自卸车重要补能车型。其次，换电车型销售3817辆，占比达26.76%。纯电动自卸车与换电自卸车合计占据超过97%的新能源自卸车市场销量，较前几月数据有进一步提升。

燃料电池自卸车销售329辆，占比2.31%，较前几月占比有所提升提升；插电式混动（含增程式）自卸车销售195辆，占比1.37%。

1-8月城市销量榜：成都市夺得销量冠军

在2025年1-8月份，共有242座城市在销售新能源自卸车，环比1-7月数据增加11座城市。其中销量超过100辆的城市有43座，销量超过200辆的城市有15座。

具体到城市方面，成都市在1-8月共计销售超900辆新能源牵引车，达922辆，位居第一。

广州市销售705辆，位居第二。石家庄市销售476辆，位居第三。

8月企业销量榜：中国重汽集团夺冠

绿色重卡数据显示，在2025年8月份，共有28家企业销售新能源自卸车，当月销量为1896辆，同比增长113.51%，环比减少9.54%。

徐工集团在8月再夺魁，成为8月新能源自卸车企业销量冠军，但销量较上月有所下降，达363辆；三一集团为8月新能源自卸车销量亚军，销量达351辆；中国重汽集团为8月新能源自卸车销量季军，销量达336辆。

8月自卸车市占率数据显示，前三企业的8月销量合计为1050辆，同时市占率过半，占当月新能源自卸车国内销量的55.38%；前十企业的8月总销量为1801辆，占当月国内总销量的94.99%。

1-8月企业销量榜：徐工/三一/重汽位居前三

据绿色重卡统计，2025年1-8月共有41家企业销售新能源自卸车，总销量为14263辆，同比增长74.89%。

其中，TOP3企业总销量达到8575辆，占比为60.12%；TOP10企业总销量达13541辆，占比为94.93%。16家企业销量超100辆，13家企业销量超200辆。

2025年1-8月，新能源自卸车销量冠军企业是徐工集团，销售3245辆，占比22.75%；销量亚军企业是三一集团，销售2711辆，占比19.01%；销量季军企业是中国重汽集团，销售2619辆，占比18.36%。

与2024年同期销量相比，2025年1-8月新能源自卸车销量实现快速增长。TOP10企业销量同比2024年1-8月有9家企业正增长，1家企业出现负增长。其中徐工集团同比增长126.45%，东风集团同比增长295.04%。

小结

目前，新能源自卸车多用于城市建设、工程作业等领域，这些领域的项目进展和季节性需求变化会对销量产生直接影响。因此，新能源自卸车的销量一直以来都呈现出一定的波动性。而伴随着新能源汽车技术的不断进步和市场需求的日益增长，新能源自卸车市场展现出了强劲的发展势头。

展望未来，新能源自卸车将在物流运输领域发挥越来越重要的作用，为推动绿色交通和可持续发展贡献力量。