电动物流/专用车平台（www.evpartner.com/zyc/）9月23日讯：随着电商业和新能源汽车的快速发展，各大车企积极推进和倾力研发纯电动物流车，使纯电动物流车迎来了历史契机！9月26日，“2017中国深圳第二届新能源汽车（物流车）挑战赛”将在深圳长安PSA研发中心测试跑道开赛。

在即将到来的比赛，山西原野汽车制造有限公司携两款纯电动物流车迎接挑战。下面电动汽车资源网为大家一一介绍这两款车。

“湛龙物流金刚”YYC5046XXYBEV

新车外形较有个性，有着一张“金鱼”的前脸，车身采用雪白色涂装，前脸大灯外凸，车身线条平滑流畅，整体造型霸气又不失可爱。它的长宽高为5990*2040*2740mm，轴距3360mm。总质量4495kg，整备质量3100kg，适合用户多重运营需求。

该车的乘员数为2人，采用灰色内饰，操作台设有长长的凹槽，可放置小物品。采用织物座椅，简洁实用。另外，新车配有倒车影像。

该车采用液晶电子仪表，设计简单实用，关于车辆的电量、里程、电压、温度等信息在显示屏上一目了然。

“湛龙物流金刚“采用可调角度的四幅式方向盘。

“湛龙物流金刚”车型采用快、慢充电双模式设计，直流充电仅需3小时，彻底解决高频次使用的后顾之忧,在电池等车辆核心零部件上，厂家提供五年或20万公里的质保，让用户安心、放心！

该车拥有近14立方米的超大货厢容积，采用尾部双开门，侧面翻转门设计，舱门开阔度大，上下货物非常方便。且货厢形状规整，在同类车型中有较大优势。

“湛龙物流金刚”分别采用江苏明美新能源科技有限公司三元方形铝壳能量型（3.66V∕120AH）351.36Х360AH锂电池系统，总电量为126.49kwh；河南锂动电源有限公司生产的软包355.2V372Ah三元锂电池系统，总电量为132.1kwh，自放电率小，重量轻，密度大，安全性高，电池性能稳定，在等速情况下续航500公里以上；同时该车配备BMS电池管理系统，可以实时、精准调控电池温度和电量输出，在保证电池系统的稳定性的同时，延长电池使用寿命。

该车采用永磁同步电机，电机后置后驱，有较高的启动和加速性能，匹配自动变速系统，兼顾高转速和大扭矩，爬坡性能优良。峰值转矩达到750N.m，最大等速续航里程达到480km。

据了解，“湛龙物流金刚”即将荣耀上市，作为环保车型，这款纯电动物流车紧贴国家政策和市场需求，最重要的是，它的货厢空间大，且续航里程高，是一款颇具竞争力的诚意之作。

YYC5040XXYBEV15纯电动厢式运输车

这款纯电动厢式运输车的长宽高为5800/5980*2036*2375/2590mm，轴距3610mm。总质量4495kg，整备质量2890kg，核载质量 1215kg。

动力方面，该车搭载河南锂动电源有限公司的388.5V186Ah三元锂电池，耗电20.8kWh/100km，支持快慢充两种充电方式；电机方面，搭载永磁同步电机，额定功率45kW，峰值功率90kW，最高车速100km/h，续驶里程达300公里。

山西原野的这两款纯电动物流车具有货厢空间大、装载量大，整长适中、续航里程高、能源清洁等市场竞争优势。想了解这两款纯电动物流车的更多情况，欢迎到深圳举办的中国新能源物流车城市配送高峰论坛暨电动物流车产品推介会现场，欢迎同行前来试乘试驾，体验不一样的纯电动物流车！（来源：电动汽车资源网）