· 五菱扬光 Pro正式亮相

2026年06月15日，在京东“亚洲一号”智能物流枢纽，五菱商用车正式带来了它的年度力作——五菱扬光Pro，官方将其定位为首款 “9方级大轻客” 。新车亮点：提供纯电/增程双动力；9方级货箱；0.325Cd低风阻；巨能AI电池+巨力碳化硅后驱三大技术底座。合作交付：首批实车已交付京东物流，将护航今年618大促的高强度货运高峰。扬光Pro的亮相，预示着五菱商用车正从满足“能拉货”的基础需求，向追求“高效、可靠、舒适”的商用新时代迈进。

· 星智T9M亮相“东北超”！

6月12日，东北地区城市足球联赛（以下简称“东北超”）哈尔滨赛区开幕式现场，星智T9M定制花车依次驶过赛场，成为现场一道亮眼的风景线。透过这场赛场狂欢，我们看到了东北这一曾经的新能源汽车“禁区”，如今通过甲醇电动技术路线走出了一条东北特色的绿色升级路。

· 上汽大通斩获马来标志性大单 国内爆款大拿海外再创纪录

近日，2026吉隆坡国际车展正式启幕，上汽大通携全品类商用车矩阵重磅参展，并发布三款皮卡新品。活动现场，上汽大通与马来西亚两大龙头企业达成标志性合作成果：与当地绿色科技集团Yinson达成300台大通eDeliver 5（国内大拿 V1）采购合作，畅销国内的大拿海外再获佳绩，创下马来西亚史上最大新能源轻客单笔订单纪录；同时与Weststar旗下专注于专用车辆及定制化车辆解决方案的Global Komited达成155台大通Deliver 9（国内新途 V90）特殊用途车辆采购合作，这批车辆将被打造成为马来西亚第一批原厂改装特殊用途车辆。

· 11 部门联合发文：新能源商用车购置税减半延续至2027年

近日，交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》（简称《方案》），提出以实现交通运输领域2030年前碳达峰，促进我国产业结构、能源结构、交通运输结构调整优化为目标，推动新能源重卡全场景规模化应用。《方案》虽侧重重卡，但小卡/轻卡/ VAN等新能源物流车型同步享受购置税减半（延续至2027年）、路权优先、置换补贴（最高14万）等利好政策。

· 多部委攻坚多式联运，力争五年千余货运节点提升多式联运功能

6月15日，交通运输部等多部委印发的《实施多式联运攻坚打通堵点卡点行动方案（2026-2030年）》，力争用5年左右时间，推动1000个左右主要货运节点提升多式联运功能，多式联运1小时换装率超过90%，沿海港口多式联运港区铁路进港率达到80%、长江干线主要港口实现铁路进港率100%，清洁运输比例稳步提高，港口、铁路、多式联运企业实现铁水联运作业信息有效对接，带动集装箱铁水联运安检优化、多式联运“一单制”业务流程规范等标准规则取得新突破，形成一批具有跨区域联通和全过程管控能力的多式联运经营人和综合物流集成商。