4月10日， 深圳市盛弘电气股份有限公司（以下简称“盛弘股份”）发布2025年年度报告。报告显示，公司全年实现营业总收入34.63亿元，同比增长14.05%；归属于上市公司股东的净利润达4.76亿元，同比增长10.99%；扣非净利润4.65亿元，同比增幅11.56%。

在整体业绩稳步提升的同时，盛弘股份新能源重卡超充及相关封闭场景专用设备领域业绩突破5亿元，与客户携手建设重卡及相关封闭场景超充场站超千座，同比实现跨越式增长，已成为驱动公司增长的新引擎。

重卡电动化浪潮下的结构性机遇

2025年被视为新能源重卡商业化元年。根据重型货车北斗营运证入网数据，全年新能源重卡累计销量达19.56万辆，同比增幅高达190%。按照车桩比3:1的行业标准测算，全国重卡充电市场规模约达32亿元。另一组来自国泰海通的数据显示，预计2026年新能源重卡渗透率可达35%，2027年有望突破50%，行业即将进入规模化普及阶段市场。

"重卡电动化已从政策驱动转向经济性驱动，"行业分析师指出，"随着电池成本下降和超充技术成熟，电动重卡总体拥有成本（TCO）已低于燃油车，回报周期大幅缩短，直接拉动大功率充电基础设施需求。"

在此背景下，盛弘股份重卡及相关封闭场景业务实现5亿元级收入，不仅占据可观市场份额，更展现出强劲的技术壁垒与场景落地能力。

技术领跑：从标准制定到全球首创

作为全球首批进入充换电领域的企业，盛弘股份始终坚持充电模块与系统全栈自研。早在2021年，公司即前瞻性布局大功率赛道，联合滴滴充电共建超充实验室，深度定义大功率充电堆的技术路线与价值特性。

2024年至2025年，公司接连全球首发乘用车与重卡兆瓦超充产品，其中天玑Ultra 1.6MW重卡超充解决方案可实现"充电一刻，续航300公里"的补能体验。凭借兼容全车型、全场景的卓越表现，盛弘于2025年7月荣获"兆瓦超充全球销量第一"认证。

截至2026年3月，盛弘已在全球布局4500余座兆瓦超充站，其中，重卡及相关封闭场景超充场站超千座，覆盖重卡大宗干线、港口、矿山等全场景，日均服务超12万车次。其产品在防粉尘、防盐雾、高海拔与高低温自适应方面表现卓越，已在矿山、高原等极端环境中稳定运行。

场景深耕：从设备交付到能源生态构建

盛弘股份正从充电设备供应商向垂直场景能源生态构建者转型。

公司打造的全球首个晋豫冀津"钢铁动脉"重卡兆瓦绿电走廊，创新性贯通煤炭运输-焦化生产-钢铁冶炼-港口输出的全产业链物流，沿线兆瓦超充站年充电量预计突破2000万度，每年为客户节约运输成本超1500万元。此外，公司在粤东建材运输网络布局48座重卡超充站及26座兆瓦级超充站，为零碳建材物流铺就坚实底盘。

随着国家"以旧换新"政策持续发力及多省容量电价机制落地，新能源重卡及配套充电设施市场有望维持高速增长。盛弘股份表示，将持续以"技术创新+严苛品控"，联合重卡主机厂、运营商及物流场景方，推动兆瓦超充网络向更广物流干线、港口矿区延伸，构建重卡电动化时代的能源基础设施骨架。