10月24日，上汽红岩汽车有限公司正式签署《重整投资协议》，由上汽集团、动力新科、重庆两江新区基金、重庆发展资产组成的联合体注资30亿元，取得重整后公司66%股权，标志着这家拥有六十年历史的重卡企业正式迈入司法重整执行阶段。此次战略投资不仅化解了其债务危机，更通过 “产业资本 + 地方国资” 的协同模式，为其新能源转型与智能化升级注入新动能。

根据协议，上汽集团出资 8.64 亿元持股19%，仍为单一最大股东；动力新科（原控股股东）出资6.66亿元，持股降至 14.66%，退居财务投资者；重庆两江新区基金与重庆发展资产各出资7.35亿元，合计持股 32.34%，成为重要战略支点。这一股权结构调整意味着重庆地方国资将在企业战略决策中拥有更强话语权，其资源整合能力（如地方政策支持、区域市场渠道）与上汽集团的技术积累形成互补。

值得关注的是，30亿元资金将优先用于清偿债务（预计资产负债率从资不抵债降至 55% 以下）、员工安置及恢复生产，剩余资金将重点投入新能源与智能网联技术研发。这一 “止血 - 造血” 策略，使上汽红岩在甩掉历史包袱的同时，能够轻装上阵应对行业变革。

30亿元重整投资的注入，为上汽红岩赢得了 “二次创业” 的宝贵机遇。通过 “智电融合” 技术路线、地方国资赋能与供应链深度整合，这家老牌重卡企业正试图从 “债务泥潭” 中突围，成为新能源商用车赛道的重要参与者。其未来发展不仅关乎企业自身命运，更将为中国传统制造业在 “双碳” 时代的转型升级提供关键样本。