什么样的电量合适纯电动轻卡是当下一个比较大的争议，随着各家主机厂都推出纯电动轻卡以后，卷电量成为一个相当简单和能够快速打响名头的办法，特别是这两年，宁德时代天行电池120度电成了大电量的代表，又以宇通、福田作为领头一批将电量拉到150度电，甚至也有已经推出了200度电的纯电动轻卡。不过，归根结底的原因是纯电动轻卡的续航还是很难满足众多卡友要能拉重、能快跑，还能跑得远的真实送货需求。

体验派从2025年上半年销量中发现，实际上大部分纯电动轻卡的销量还是集中在了100-110度电的区间内，而非更大电量，体验派选出5款都用宁德时代100度电池的纯电动轻卡，带大家一起看看TA们为什么卖得最好。

远程星智H纯电

远程星智H纯电是远程新能源商用车在2021年上市的一款纯电动轻卡车型，同时也是轻卡销量榜单上的常客车型，根据配置不同，分为了H7E、H8E和H9E，家族式设计的车头也能说是现在市面上比较常见的款。

根据电车资源的数据来看，在轻卡销量最高的100-110度电区间里，远程星智H纯电凭借着7000多辆的数据稳占头席位置，广东是卖得最好的区域。

核心三电方面，远程星智H纯电搭载的是宁德时代100.464kWh，由智芯动力提供电机配套，峰值功率120kW，最高车速可达90km/h，额定载重为1320/1150/1450/1050kg。

而除开这一个版本外，远程星智H纯电也是目前电量覆盖相对全面的车型，配套企业包括宁德时代、远程智芯、国轩高科和亿纬动力等，电池电量涵盖80-130度电。

底盘方面，100度电版远程星智H采用的是板簧悬架，前后片数为1/1+1,2/2+1,3/3+3,3/5+2,3/8+6,3/8+3片，分别对应了轻载和重载两种市场，前桥载荷为1900kg，后桥载荷为2595kg，搭配7.00R16LT 8PR规格轮胎，整车整备质量为2980/3150/2850/3250kg。

内饰也是远程星智H纯电的一大特色，尤其是高配版的智能大屏，要比目前市面上的一众大屏更大，整体更像是一台平板电脑，同时内装有车队管理软件，方便物流公司的管控，而除开这一版本以外，也有相对简约的版本。

推荐理由：可以看到，远程星智H纯电有着相当多的版本给卡友选择，另外配合上远程新能源商用车的全生命周期管理体系，在“售、租、用”三个环节上都有比较可靠表现。

欧马可智蓝ES

欧马可智蓝ES也是纯电动轻卡里的老牌轻卡之一，也是销量榜单上的常客车型之一，先后也进行了多次换代升级，如早期的传动轴到如今的电驱桥，体验派计算发现，上半年100-110度电区间里一共卖了快3500辆，卖得最好的是北京、深圳和成都。

电池电机配置上，欧马可智蓝ES搭载的是宁德时代100.46kWh的磷酸铁锂电池，电机有两个版本，峰值功率为120和167kW，均由北汽福田提供配套。除开这一版本外，欧马可智蓝ES的三电配置涵盖的区间也不少，宁德时代、北汽福田、亿纬动力，电池电量从80度到165度电，基本覆盖卡友们各自的需求。

值得一提的是，欧马可智蓝ES也已经推出了165度电版本，用的是三元锂电池，不过目前销量数据还不明显，值得后续关注。

底盘方面，欧马可智蓝ES采用前后钢板弹簧悬架结构，簧片数为3/5+2，像是直通大梁和一体式电驱桥均有搭载，额定载重为1120-1400kg，也可选气刹制动系统。

推荐理由：背靠北汽福田这一头部主机厂，欧马可智蓝ES无论是电机还是电池的参数，都是当下新能源轻卡的第一梯队。

陕汽智云S300

陕汽智云S300是陕汽商用车在2024年上市的一款纯电动轻卡，并且上市初期便与地上铁达成合作，卖得也不错。25年上半年，100-110度电的陕汽智云S300一共卖了2649辆，卖到了全国24个省的63座城市，深圳是卖得最好的城市。

电池配套方面，陕汽智云S300搭载的是宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池电量为100.07kWh，搭配汉德车桥、汇川联合动力和理工通宇三家提供的永磁同步电机，峰值功率120/140kW，最高车速可达100km/h。

除此之外，陕汽智云S300还有宁德时代120度电和140度电版本，能够符合想要跑跨城的卡友。值得一提的是，在搭载宁德时代天行系列电池后，部分车型还配备有双枪2C快充的配置，能够快速补能。

底盘方面，陕汽智云S300前桥采用2.2T汉德桥，后桥采用3.5T汉德电驱桥，承载能力强，维护简便，可选配液刹或气刹，确保了良好的载重和制动稳定性。

推荐理由：陕汽智云S300在租赁上的优势较为明显，尤其是和地上铁合作推出的同款车型地上铁S60，对于想试用的卡友也能去租来试试。

庆铃EVM100

庆铃EVM100是庆铃汽车在2023年下半年上市的一款纯电动轻卡，整体外观和庆铃汽车此前的轻卡相差较大，并且在路政环卫和车队运营方面有着不错的销量。2025年上半年，100度电版本卖了2000多辆，广州、南宁和重庆是卖得最好的三座城市。

三电方面，庆铃EVM100采用的是宁德时代磷酸铁锂电池，电量为100.46kWh，电机采用的是扁线电机电驱桥，峰值功率167/140kW，最高车速100km/h。除开这一版本以外，庆铃EVM100还有80度电和120度电两个版本，分别针对城内短途和城市群配送的范围。

据了解，庆铃EVM100采用双级减速器+扁线电机+SiC控制器的高效电驱动桥，具有城区和爬坡等多种驾驶模式。

底盘方面，庆铃EVM100采用的是一体式电驱桥的设计，前后悬架均为板簧，片数为3/3+2,8/6+5片，搭载6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR规格承重轮胎，整备质量为2990/3200/3085kg。

推荐理由：庆铃EVM100在底盘承载上的表现不俗，同时动力功率也是目前纯电动轻卡的第一梯队，应该可以满足卡友们的能拉重、能跑快的需求。

值得一提的是，庆铃EVM100在上市时还发布了一款电子后视镜的版本，也说明或许这辆车在后续法规合适的时候也会搭载智能化配置，给行车安全提供保障。

小结

“卷”电量是纯电动轻卡的一大特色，不难看出，大电量轻卡依然处于叫好不叫座的状态，卡友们首选车型还是100度电左右的产品，其次是80-90度电产品。不过对于租车的卡友来说，也可以看看100度电能不能适合自己的节奏，再做选择。

那大家更愿意选择哪种电量的纯电动轻卡呢？欢迎在评论区里留言交流一下！