2025年4月11日-12日，2025第八届中国新能源商用车产业大会在成都圆满落幕，在本届大会上，福田卡文汽车携旗下全新的旗舰产品——乐福系列乐版和福版两款车型亮相现场，分别是7方乐福盲窗版和8方乐福PLUS明窗版，并一举拿下“绿色城配价值之星奖”。

多元产品矩阵打造多场景并存

福田卡文汽车是由中国规模最大的商用车企业福田汽车联合全球领先的汽车技术与服务商博世旗下博世创投与博原资本、中国氢能第一股亿华通及产业资本头部机构北汽产投共同成立，其首款车型乐福依托全球化开源新能源专属平台，以模块化、可进化的技术架构打破传统商用车开发边界，整车外观流线型动感造型类似高铁设计，搭配上包裹式LED大灯组的设计，整体科技感十足，给人一种既凶猛精悍又不失精致的观感。

车身设计上，乐福系列产品覆盖短轴/长轴、低顶/高顶、左/右舵等需求，实现VAN车型的多元化组合，满足多场景市场需求。其中7方乐福轴距为3100mm，整车尺寸为4885*1810*1960mm，货箱尺寸为2800*1760*1450mm，货箱容积为7.1m³；8方乐福PLUS、9方乐福MAX轴距为3400mm，整车尺寸为5195*1810*1960/2160mm，货箱尺寸为3100*1760*1450/1650mm，货箱容积为7.9/9.0m³；明窗型设计为6/7/9座车型，后排座椅可实现翻折，腾出足够的载货空间，满足家用/商用双需求。

好的产品一定要耐造，乐福系列采用笼式乘员舱设计，1500Mpa 超高强钢，超高强度纵梁+防撞梁+一体式门环，保障行车安全。

乐福系列的驾驶舱以简约科幻为主，平整的中控台为平整台面+双屏的设计，可以放置一些物品也可以写单。仪表盘和中控屏为悬浮式设计，为实现智驾辅助的功能，12.8寸大屏中部屏幕会转变为实时渲染三维画面，中控屏集丝滑交互、即时通信、休闲娱乐于一体。中控细节上，乐福系列采用钢琴式按键设计，下部还有两处储物格以及两个USB充电口，整体设计相当精致。

据了解，乐福系列有三个等级智驾版本，目前最高级拥有23项智能辅助驾驶功能，不仅可以降低事故风险、减少出险率，也可以减轻驾驶疲劳，从而最终实现配送效率的提升。

高效三电营造400km城市圈物流覆盖

对于以赚钱为目的的物流车购车用户来说，续航无疑是关注的重点。乐福全系产品搭载由宁德时代和爱易科提供的多款全新一代电池产品，其中乐福搭载电量涵盖40、50、60、66度电，工况续航里程满足300-460km。值得关注的是乐福系列产品首次搭载了半固态电池，具有长寿命、高安全以及补能快三大优势。

电机配置方面，乐福系列搭载的是福田卡文新能源提供的永磁同步电机，其中乐福搭载电机峰值功率105kW，乐福PLUS及乐福MAX电机峰值功率125kW，采用前驱布局设计，能够有效降低电耗，实现降本增效，官方百公里电耗低至14.2kWh。

得益于整车超长续航和超充快速补能的表现，乐福系列产品不仅可以满足客户城市内1-2天的使用，还可满足跨城运营需求，打造出400km城市圈物流覆盖，减少充电次数，节约用车成本。

另外可以看到的是，在当下这个节点，各大主机厂开始选择自主电池品牌，有效提高三电质保，福田卡文汽车也为乐福系列提供了核心三电8年或60万公里质保，有效降低用户对于新能源的抗拒心理。

小结

足够大的货厢、足够强的承载，足够长的续航以及足够强的动力，是司机选择一款新能源物流车必然会关注的几个要素，再加上智能辅助驾驶以及超充的配置，这款车可以说是一手的王牌，作为VAN系全新一代的扛鼎之作，乐福系列产品无论是颜值还是内在都是非常能打的，也无愧于“绿色城配价值之星奖”。

电车资源后续也会给大家带来乐福系列产品更多的解读以及实测，敬请期待！