11月29日，以「韧性·反卷」为主题的2024数字物流大会在天津举行。本次大会持续2天，设立主论坛以及物流新技术、新模式两大分论坛，10余场闭门会，开放1万平方米的新一代商用车场景车展。

会议聚焦大型生产资料物流变革、新能源场景造车、基于AI的场景智能等物流新质生产力领域，吸引了全国2000余位物流行业先锋代表齐聚天津——来自中铁快运、象屿、国家电网、欧冶云商等300+头部货主、700家先进货运经营者以及顶级商用车OEM厂商、保险、银行等产业链伙伴齐聚，展示物流数字化新浪潮，共享反卷姿势，共创技术韧性。

大会开场，天津港保税区党委书记、管委会主任尹晓峰发表致辞，并表示天津市滨海保税区将一如既往关注和支持物流与供应链数字化发展，推动现代化物流行业在京津冀协同发展的战略中发挥更大的作用，为全国综合物流成本的持续下降和持续优化做出贡献。

中国物流与采购联合会副会长贺登才对于G7易流持续推进数字物流加速前进表示肯定，并对有效降低全社会物流成本给出有效建议。

尽管行业内卷加剧，但也有一批先进企业充分表达出反卷和韧性的特性，在困境潮流中保持增长。大会现场，G7易流CEO翟学魂站在货运经营者、大货主和生产力工具的角度，分享了三个极具韧性与反卷的小故事，剖析不同物流产业者的应对举措。

翟学魂认为，货运经营者的“韧性”，核心展现在货、车和经营三个方面的突破。基于系统思维构建一体化平台，通过数据连接实现上下游贯通，提高业务效率，实现极致经营。数据显示，使用连接型运输系统财运通的货运经营者业务增长率提高了30%，车辆利用率提高了15.2%，70%的运单实现智能连接，90%的途中成本在线核算，极大提高了货运经营者效率。

与此同时，大货主也在基于数据智能，共建新一代物流平台，实现复杂物流体系的资源优化。基于G7易流平台数据，可以看到反卷的链主和具备韧性的货运经营者连接在一起的表现：实现上下游数据链接车辆占比13%，日均运营里程效率高了30%，接入安全分车辆事故率低了50%。

在去年数字物流大会上，G7易流认为，AGI、连接、新能源这三个技术将会对企业整体乃至产业的生产力关系产生重大影响。时至今日，新能源产业链已经成熟，数据连接已经成为共识，智能技术有了突破性发展。连接将改变协同运作模式，智能赋予我们全新的场景计算和人机沟通方式，车辆技术彻底改变动力及驾驶模式，当三个新变量聚合，未来效率和安全代际提升的空间无限广阔。

随着新技术、新模式、新业态持续升温，物流行业的领军企业也在开始新的探索。未来，新能源物流场景方案及生态将会如何发展？场景造车会是难而正确的选择吗？物流大变革下，大型国央企会如何创新发展？技术如何打造物流韧性与活力？更多精彩议题在2场分论坛与11场闭门会中交流碰撞。

除先进思想之外，本次大会现场可供探索的内容形式丰富、互动场景多样。

大会设置了物流行业的首个商用车场景车展。12家参展企业，13款热门车辆，聚焦物流行业的8个典型业务场景，帮助客户找到最适配场景的商用车。同时，G7易流联合钛媒体共同发布新一代商用车「场景之王」榜单，基于品牌影响+技术创新+综合性价比+数据表现，通过真实场景、真实客户、真实数据，找到不同场景的「场景之王」。

反卷数字市集也本次大会一大互动亮点，模拟真实的数字管货、数字安全及数字场站场景，将软硬结合、端云一体的数字物流智能场景完美呈现。

此外，大会现场还揭晓2024物流小巨人TOP100榜单，发布最具成长性的企业百强榜，以此鼓动物流行业更向上、更美好。

近两年来，行业内卷持续加剧，一些企业在倒退，但也有一些企业在积极应对。作为最具影响力的物流产业科技盛会之一，G7易流希望能基于2024数字物流大会，与产业参与者共创数字时代下的先进生产力，推动物流参与者更具韧性，创造更多美好改变。