年度盘点|2022年新能源微、小卡年度销量情况剖析
据电车资源数据统计,2022年新能源商用车全年销量达到255702辆(不含交叉型乘用车),同比增幅94.9%,其中新能源微、小卡全年销量为29406辆,占比11.5%。
从上图可以看出,2022年新能源微卡累计销量18218辆,占微小卡年销量61.95%;新能源小卡累计销量11188辆,占微小卡年销量38.05%。前十一个月新能源微卡月销量数据始终高于新能源小卡月销量数据,其中7月销量差距最大达到1142辆,12月销量均突破今年最高纪录,分别为3044辆和3232辆。
车型:鑫源、远程、瑞驰强势拿下前三!
从车型来看,新能源微、小卡TOP10车型的总销量为20729辆,占该细分车型领域全年销量的70.49%,其中状元(鑫源T50EV)、榜眼(远程锋锐F3)、探花(瑞驰EC31)全年销量均突破三千大关,市占比均超过10%。鑫源T50EV是唯一全年销量达到了将近四千辆的微小卡车型。
鑫源T50EV以3802辆的全年总销量成功拿下2022年新能源微、小卡年度销冠,在2022年上半年间销量拥有着领先的优势,全年最高纪录便是3月销量达到543辆,并连续6个月取得当月销冠的优异成绩。
此外,鑫源T50EV主要热销款搭载的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电池容量为55.7kWh的版本;从地区上来看,主要热销地区是西南地区,有接近70%的车型是销往成都、重庆、云南等地区的,销量大概为2656辆。
远程锋锐F3E在9月份取得当月销冠后,接连发力连续拿下4个月的销冠,并在12月迎来爆发式的增长,销量突破900辆,也是2022年度新能源微、小卡车型的最高销量纪录;全年累计销量3400辆,位居2022年新能源微、小卡年度销量榜第二名。
此外,远程锋锐F3E主要热销款搭载的是亿纬动力的磷酸铁锂电池,电池容量为61.824kWh的版本,销量为2282辆,占该车型全年销量的67.12%;从地区上来看,主要热销地区是西南地区,有接近55.44%的车型是销往成都、重庆、云南等地区的,销量大概为1885辆。
瑞驰EC31在2022年全年销量数据的表现总体还是不错的,3-12月份每月的平均销量在300辆左右,属于稳打稳扎的类型,全年总销量达到3212辆,位居2022年新能源微、小卡年度销量榜第三名。
此外,瑞驰EC31主要热销款搭载的是国轩高科的磷酸铁锂电池,电池容量为41.932kWh和38.7kWh的版本,销量为2015辆,占该车型全年销量的62.73%;从地区上来看,主要热销地区是沿海城市,有接近47.51%的车型是销往广东、福建、浙江以及海南等沿海地区的,销量大概为1526辆。
总结
在受补贴退坡、产品涨价、保费上涨等因素影响下,相较于2021年,2022年新能源微、小卡的销量还是呈上涨趋势,尤其是在12月份销量暴涨,也使得全年销量突破新高度;相信2023年将会有越来越多新车上市,以此来抢占细分领域市场,届时销量榜上的名单是否会有新的变动,值得关注。