【电车资源 新车频道】据外媒报道，保时捷研发部门负责人迈克尔·施德纳博士（Dr.Michael Steiner)在采访中透露，Taycan将会推出一款入门级后驱版本车型，新车将搭载相比在售入门车型Taycan 4S更小的电池组，售价也将进一步下探。

配图为保时捷Taycan 4S

据外媒预测，新车最快或将在1年内正式亮相。而在采访中迈克尔·施德纳博士表示新车适合天气以及路况较好不需要全轮驱动的消费群体，同时还也着重强调了中国市场，这或许也意味着中国将是首个引入后驱版本Taycan的市场。

现阶段保时捷Taycan的入门车款为Taycan 4S，为双电机四轮驱动，搭载79.2kWh的电池组，最大功率390kW（530Ps），最大扭矩640N·m，在WLTP测试标准下的续航可达405km。保时捷官方公布百公里加速时间为4s，该车型国内指导价为114.8万元人民币，而未来新的后驱版本入门售价将会大大降低。