【电车资源 静态实拍】拥有自己的造车资质和工厂，在众多造车新势力中，威马算是发展的比较顺风顺水的一个。与蔚来的高端定位套路不同，自上市以来，威马EX5就走的是“亲民”的路线，而在今年上海车展推出的EX5 Pro则是瞄准了更高端的市场。

● 新增运动外观套件

● 内饰用料升级

● 储物空间&乘坐空间

● 动力系统

● 总结

EX5在2019年上半年以累计8536台的交付量超越小鹏G3位居造车新势力第一名，算是交出了一份不错的成绩单。结合威马EX5的实际产品力，能够获得这样的表现也是情理之中。

而在近日，威马又宣布即将会推出续航达到520km的新款EX5，并且还透露出旧款车型也有通过换电的形式获得更长续航里程的可能，如果售价合适，威马EX5的竞争力又将进一步提升。

（图、文、摄/电车资源 邱健）

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