在政策与市场的双重驱动下，新能源重卡销量持续高速增长。在钢铁、石化、水泥、煤电厂、港口、城建、商砼等短倒运输领域表现出色，实现了降本增效，赚得了绿色积分。大电量电动重卡续航里程增长，在中长途运输领域扩大运营规模，进一步推动了新能源重卡持续高速增长。

据绿色重卡统计（数据来源：上险数据，不含军车、出口车辆），2025年1-3月新能源重卡共销售30476辆，同比增长175.18%，其中3月份新能源重卡共销售15093辆，同比增长181.80%，环比增长83.70%。销量延续了增长趋势，预期2025年销量将持续增长。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式混合动力（含增程式）重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆】

1-3月，电动重卡依然是用户首选，销量为29466辆（占比96.69%）。其中，换电重卡1-3月实销9783辆（占比32.10%）；纯电动重卡（不含换电）实销19683辆（占比64.59%），为第一大补能车型。燃料电池重卡实销836辆（占比2.74%）；插电式混动重卡实销174辆（占比0.57%）。其中甲醇插电式混动重卡销147辆。

1-3月，牵引车（含半挂牵引车）依然是主流车型，实销21866辆（占比71.75%），自卸车（含自卸式垃圾车）实销4319辆（占比14.17%），搅拌车实销2666辆（占比8.75%）。

3月份新能源重卡销15093 同增181.80% 三一/徐工/重汽居前三

新能源重卡市场月销量持续走高，在2月销量实现快速增长之后，3月份销量再次实现高速增长。绿色重卡数据显示，在2025年3月，共有80家企业有销售新能源重卡，当月销量为15093辆（2024年3月实销5356辆），同比增长181.80%，环比增长83.70%。

其中销量超过200辆的企业有13家，总销量达到14086辆，占全国新能源重卡当月总销量的93.33%。

2025年3月，销量冠军企业是三一集团，销售2471辆，占比16.37%；销量亚军企业是徐工集团，销售2368辆，占比15.69%；销量季军企业是中国重汽集团，销售1979辆，占比13.11%。

前十企业的总销量13303辆，占当月国内总销量88.14%，头部效应明显。

月销量排名前十的企业中，全部实现正增长，一汽解放增长最快，达到593.33%。

在3月的城市销量中，上海市销售2142辆，蝉联冠军。

成都市销售951辆，位居第二，武汉市销售642辆，位居第三。

1-3月新能源重卡实销30476辆 同增175.18% 徐工夺冠

今年以来新能源重卡快速发展，行情持续上扬，销量稳步提升。1-3月共有107家企业有销售新能源重卡，总销量为30476辆，同比增长175.18%（2024年1-3月实销11075辆）。其中TOP10企业总销量达26778辆，占全国新能源重卡1-3月总销量的87.87%。TOP15企业总销量达28854辆，占全国新能源重卡1-3月总销量的94.68%。徐工集团夺得销量冠军。

在今年1-3月，销量冠军企业是徐工集团，销售5001辆，占比16.41%；销量亚军企业是三一集团，销售4774辆，占比15.67%；销量季军企业是中国重汽集团，销售4148辆，占比13.61%。

前三企业总销量13923辆，占1-3月国内总销量45.69%，头部企业销量较为集中。

1-3月销量排名前十五的企业，全部实现正增长，其中，联合重卡增长最快，达到959.09%。

小结

新能源重卡市场已经进入高速发展期，重卡新能源化已是大势所趋。3月份，新能源重卡销量超15000辆，说明新能源重卡的经济性、动力性得到市场的认可，更多的运输企业应用新能源重卡。

大电量电动重卡开启跑长途，将加速电动重卡的场景渗透，扩大了电动重卡的应用场景，进一步推动了电动重卡的销量增长。

在钢铁、石化、水泥、煤电厂、港口、市政工程建设领域将会有更多的运营商运营新能源重卡。

(文/ 图电车资源 赞军)

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