搜索文章

返回

电车资源

都是宁德时代100度电轻卡 福田、江铃和东风谁更好?

横向评比
原创
电车资源 李海贤 ·
2024-10-10
评论

在当今物流行业快速发展且对环保要求日益提高的背景下,新能源轻卡逐渐成为市场上的热门选择。欧马可ES1、江铃E路达以及东风e星EV360这三款搭载宁德时代100度电池的轻卡,以其各自的特点吸引着不同需求的用户。它们在外观、性能、空间等方面的差异,也为用户在实际使用场景中提供了多样化的参考。

一、外观设计——各有风格,满足不同审美偏好

欧马可智蓝ES1

家族化的 “超级卡车” 外观设计,历经岁月仍具质感,给人一种稳重而可靠的感觉。这种风格虽与油车相似,但也正是其经典之处,对于习惯了欧马可品牌形象的用户来说,具有较高的辨识度和亲和力。

江铃E路达

20241010211152300868841.jpg

E路达作为江铃青云结构全新平台产品,其外观简约大方,符合大众审美标准,设计功力的成熟体现在每一个线条的勾勒和细节的处理上,给人一种简洁而不失时尚的感觉。

东风e星EV360

20241010211206823948195.jpg

e星EV360凭借其最早从事电动轻卡研发生产的底蕴,打造出具有浓浓未来感的外观,辨识度极高。对于追求科技感和独特性的用户来说,这款车无疑具有很大的吸引力。

二、车身尺寸——适应不同货物装载需求

欧马可智蓝ES1

20241010211218797359480.jpg

智蓝ES1提供2.06米、2.1米和2.2米三种宽度规格车身,选择较为丰富,更宽的驾驶室可以带来更大的休息空间,可更好地适应不同道路条件和作业场景。车厢空间方面,仓栅上装的长4.17米、宽2.1米、高0.55米,在同级别中处于主流水平,能够满足大多数城市配送和中短途运输的需求。

江铃E路达

20241010211236442495044.jpg

E路达车身宽度有2.025米和2.18米两种规格,厢式车的长4.2米、宽和高最大均为2.1米。其货箱空间较长,对于一些需要固定尺寸包装货物的运输,如快递包裹、文件资料等,能够更高效地利用空间,提高装载量。

东风e星EV360

20241010211252696553613.jpg

EV360的驾驶室宽度提供1.96米、2.01米和2.15米三种选择,厢式车厢长4.2米、宽最大2.1米、高最大2.3米。同级最大的车厢高度在运输一些体积较大但重量相对较轻的货物时具有优势,例如家具、轻抛货物等,可以更好地利用空间,降低运输成本。

三、电池与续航——保障不同里程需求

欧马可智蓝ES1

20241010211309241457673.jpg

宁德时代电池容量100.46度,厂标等速法续航400公里,快充约1.1小时,慢充约12小时。这种续航能力对于城市内的日常配送以及周边短途运输来说基本能够满足需求。快充功能在物流园区等有充电设施的地方,可以利用短暂的休息时间快速补充电量,提高车辆的运营效率。

江铃E路达

20241010211341275687968.jpg

E路达电池容量100.464度,等速法续航达500公里,工况续航310公里。这款车我们此前做过实测,百公里电耗非常低,续航达成率很高,在一些空满载结合的国道路况,甚至可以做到一比一。较长的续航里程使其在一些长途城际运输或者对续航要求较高的场景中有一定的优势,比如从城市到郊区的物流配送线路,减少了中途充电的次数,提高运输的时效性。

东风e星EV360

20241010211355007432179.jpg

东风e星EV360同样采用宁德时代100.46度电池,等速续航460公里,工况法续航未知。其续航表现介于欧马可智蓝ES1和江铃E路达之间,对于中短途的物流运输任务能够较好地胜任,在一些城市区域内的多点配送或者相邻城市之间的物流往来中,可以发挥其稳定的续航能力。

四、动力性能——满足不同行驶速度要求

欧马可智蓝ES1

20241010211411408936351.jpg

智蓝ES1搭载北汽福田自研电机,最大功率120千瓦,最大扭矩360牛米,最高车速110公里/小时。较高的车速使其在高速公路等路况较好的场景中能够快速行驶,缩短运输时间,适用于对时效性要求较高的长途运输或者快速配送场景,如生鲜冷链的紧急配送等。

江铃E路达

20241010211421366847424.jpg

E路达的电机来自博世无锡工厂,最大功率167千瓦,最大扭矩420牛米,最高车速100公里/小时。强大的动力输出能够在满载货物时依然保持较好的行驶性能,对于一些山区道路或者路况较为复杂的场景,如建筑工地的物资运输等,能够更轻松地应对上坡、起步等情况。而且,这款电机的能量利用率非常高,节电能力强。

东风e星EV360

20241010211509764213040.jpg

电机由东风德纳提供,最大功率140千瓦,最高车速90公里/小时。相对较为适中的动力和车速,在城市内的拥堵道路或者一些对车速限制较为严格的区域,如市区内的物流配送中心到各个门店的配送过程中,能够更好地适应交通环境,同时保证行驶的安全性和稳定性。

五、内饰设计——提升驾乘舒适性与便利性

欧马可智蓝ES1

20241010211522677110331.jpg

智蓝ES1的内饰设计简约,功能操作方便,舒适性配置常规。座椅支撑性良好,长时间驾驶能够减轻驾驶员的疲劳感。在各类运输场景中,为驾驶员提供了一个相对舒适的工作环境,有助于提高工作效率和驾驶安全性。

江铃E路达

20241010211538289163722.jpg

青云架构让驾驶室内提升显著,空间表现出色,驾乘舒适性到位。在注重驾驶员体验方面E路达也下了功夫,为长途驾驶或者长时间在车内工作的驾驶员提供了更为舒适的休息和操作空间。

东风e星EV360

20241010211554397778436.jpg

东风e星EV360的车内设计新颖,采用大连屏设计具有乘用车风格,配备电子手刹和Autohold,既节省空间又操作方便。这种内饰设计在提升车辆科技感的同时,也为驾驶员提供了更加便捷的操作体验,尤其在城市配送等频繁启停的场景中,电子手刹和Autohold能够减轻驾驶员的操作负担。

总结

欧马可智蓝ES1、江铃E路达和东风e星EV360三款轻卡虽然都搭载了宁德时代100度电池,但它们在外观、尺寸、电池续航、动力以及内饰等方面的差异,使其各自适用于不同的物流运输场景和用户需求。用户在选择时,可以根据自己的实际业务情况,综合考虑各方面因素,选择最适合自己的车型,从而更好地满足物流运输工作的需要,提高运营效率和经济效益。

展开余下全文
在app内打开
提示
确定

文章提到的车

新浪微博
朋友圈
微信好友
QQ空间
我来评论两句

表情

相关文章
 0
发表评论

分享