9月11日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办，招商局检测车辆技术研究院有限公司提供技术支持，地上铁租车（深圳）有限公司和快狗打车协办的2023 中国新能源物流车大会在重庆隆重举行。近20位演讲嘉宾围绕“新需求·新产品·新技术·新工艺”主题，作了精彩的分享。

招商局检测车辆技术研究院有限公司新能源中心工程师曾祥振作了《新能源物流车安全技术解析》主题演讲，分析了新能源物流车市场的发展情况，从新能源物流车传统机械安全、新能源物流车电安全、新能源汽车火灾安全等方面，强调新能源物流车的安全事项。

以下为曾祥振演讲内容，电车资源编辑整理。

新能源物流车市场分析

 2023年6月新能源物流车销售20567辆，创今年1-6月各月新高，也是今年上半年销量首次突破20000辆的月份，同环比呈现“双增长”，同比增长15.5%，环比增长8.4%。

今年上半年物流车销量总体趋势向好的。

新能源物流车传统机械安全

新能源物流车传统机械安全，即汽车行驶安全，主要包括以下几个方面：

一、制动性能：汽车行驶时能在短时间内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力，称为汽车的制动性。

二、加速性能：加速性能是指汽车迅速提高行驶速度的能力。一般用汽车起步连续换挡加速性能和最高档、次高挡加速性能来评价。

三、爬坡能力：汽车的爬坡能力用最大爬坡度评价，是指满载时汽车以1挡在良好路面上所能通过的最大坡度。

新能源物流车电安全

新能源汽车由于有电池包及其他高压零部件的存在，又对其电安全提出了新的要求。

以下将从GB 18384—2020对新能源汽车电安全进行解析。本标准适用于车载驱动系统的最大工作电压是Ｂ级电压的电动汽车。不适用于48V弱混动车辆和行驶过程中持续与电网连接的道路车辆。

一、人员触电防护要求：高压标记要求、直接接触防护要求、间接接触防护要求、防水要求等。

二、功能安全防护要求：驱动系统电源接通和断开程序；在行驶中有功率降低提示，REESS低电量提示，REESS热事件报警，制动优先，挡位切换；在驻车时，车辆应不能产生由自身电驱动系统造成的不期望的行驶；当车辆通过充电电缆连接到位置固定的外部电源或负载时，车辆应不能通过其自身的驱动系统移动。

三、动力蓄电池安全要求。

四、车辆碰撞防护要求。

五、车辆阻燃防护要求。

六、车辆充电接口要求。

七、车辆报警和提示要求。

八、车辆事件数据记录要求，此为M1类电动汽车。

九、电磁兼容要求。

新能源汽车火灾安全

2022年1月20日，国家市场监督管理总局召开专题新闻发布会，强调新能源汽车安全事关人民群众生命健康和切身利益，关系企业信誉，关系国家形象，市场监管总局将持续关注新能源汽车安全问题。加大技术研判和缺陷调查力度，防范和化解重大安全风险，助力新能源汽车产业繁荣健康、安全有序发展。

2022年4月8日，五部委联合印发《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》，要求进一步压实新能源汽车企业安全主体责任，指导企业建立健全安全保障体系。第六项 加强事件响应处置：完善应急响应服务，深化事件调查分析，开展问题分析改进，履行召回法定义务。

据应急管理部消防救援局数据，2021年，全国电动车发生的火灾事故大概有3000余起。主要原因是：目前，没有形成标准的、体系化的新能源汽车火灾防护性开发和试验方法。

要针对电动汽车典型使用场景，研究电动汽车火灾安全性试验方法，探索安全风险点，建立健全车辆起火事件“人－车－放”协同响应机制。这是保障车辆、人员和公共安全的重要手段，也是促进电动汽车产业高质量发展的有效举措。

中国电动汽车火灾安全指数（以下简称C-EVFI）由招商局检测车辆技术研究院有限公司牵头发布，旨在评价电动汽车火灾安全风险，回应消费者普遍关注的新能源汽车自燃现象。

C-EVFI从四个维度开展电动汽车火灾风险评估及人员防护评估，包括安全提示、应急救援、火灾防护、数据联动，其中应急救援权重最高，具体评价项目有电池热失控预警、车辆下电逻辑性、电池热失控后车门开关可操作性及整车高压绝缘特性、车辆自身燃烧特性（更多参考动力电池系统热扩散抑制效果）、热失控后车辆数据传输有效性、准确性以及应急和消防报警功能。

2023年8月8日，中国电动汽车火灾安全指数（C-EVFI）管理中心公布网络评选的2023年度测评车型，引起行业及消费者的广泛关注。

招商车研的新能源汽车火灾试验室，主要体现在设备能力、方案设计能力、仿真能力、测试评价能力等四个方面。

招商车研的新能源汽车火灾试验室是20 m×20 m×20 m，并配备了每小时23万立方米烟雾处理系统，可采集温度、电压、压力、流量、温度场、烟气浓度、烟气成分、视频、火焰高度、热辐射等20余种参数，1000余通道，并涵盖的火烧和热失控试验。

新能源汽车火灾试验室可模拟电气故障、外部火源和电池热失控等多种火灾致因和多种灭火方式，再现12米以下新能源汽车整车及零部件火灾事件，研究新能源汽车零部件及整车在该状态下的极限安全性能。

新能源汽车火灾试验室可以进行整车级别的火灾仿真平台，考虑包括材料、车辆结构、外部环境、受限空间工况等边界条件，分析包含瞬态温度场、烟气浓度、辐射场、烟气扩散等火灾特征参数，用于研究电、热、机械等不同火灾致因和边界条件下电动汽车温度热场分布特征、火-烟羽流形态特征及其对周围环境辐射影响，全面分析车辆的潜在火灾风险点。

招商车研的企业愿景是“以车辆检测为核心，高价值、综合性技术服务商”。

(文/ 电车资源 赞军)

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