【电车资源】众所周知，皮卡是一款商用车，由于它的多功能用途非常广，长期受到中小型企业、创业者、政府机关、机场等特种需求用户的青睐。相比起燃油版皮卡，纯电皮卡更加清洁、环保以及运营成本低，在当下符合新能源发展的大趋势，既能满足绿色城配的需求，同时还肩负着多功能特种车的性质，甚至还能充当家用车功能，可谓是一车多用，备受市场的期待。

江铃域虎EV 纯电动皮卡

厂商指导价:30.98～32.98万

域虎EV是江铃品牌旗下第一款针对中高端商用市场的新能源皮卡产品。铃域虎EV的外观基本上延续了燃油版域虎7的外观，标志性的大嘴设计也被保留了下来，黑色饰板包围着蓝色镀铬格栅，前脸辨识度很高，霸气十足。整车长宽高5375*1905*1800mm(普通版)/5375*1905*1995mm(M1版)，轴距3085mm。货斗尺寸为1475*1475*500mm，两个版本的车型均为双排五座，满足多人乘车的需求。

内饰部分，整体上与乘用车无异，并且配置相当丰富。有多功能方向盘、定速巡航、感应雨刮（无骨雨刮）、大灯延时、人体工学真皮座椅、自动恒温空调，电子助力转向系统、T-BOX车联网系统、TPMS胎压监测、倒车雷达等配置既满足了舒适性又保证了安全性。

至于纯电皮卡的核心三电部分,域虎EV采用了上海卡耐66.20kWh三元锂电池，满载综合工况320km，等速续航高达510km，快充模式充电60min可达80%电量。同时搭载厦门捷欧大地和60kW永磁同步电机,电机最大功率达120kW,可输出800Nm峰值扭矩。底盘稳健扎实，接近角28.5°离去角25°、 最小离地间隙225mm，轻松通过各种路段及障碍，满载最大爬坡达30%。还标配T-Box 江铃智行，提供碰撞自动报警、车辆位置监控、远程开闭锁、车况查询、自助诊断等功能，不管是动力、底盘亦或是安全配置等方面都是诚意满满。

庆铃TAGA-EV纯电动皮卡

厂商指导价:21.98～28.68万

庆铃TAGA-EV外观和内饰与燃油版达咖皮卡相同，拥有宽体的车身结构和硬派的外观造型设计。外观沿袭燃油版车型流线动感的车身线条，最大的好处就是摆脱了“工程皮卡”的外观形象，更像一款高级乘用皮卡车型。外观尺寸为5660*1885*1825mm，栏板型货箱尺寸为1850*1510*1045mm，整车轴距为3406mm。前脸采用亮色镀铬装饰，配备分体式大灯以及LED日间行车灯，还具有17寸双色多辐铝合金轮毂。在车尾还配有U型后保险杠，并设计有可供用户蹬踏的位置。

内饰方面，与燃油版皮卡基本相似，空间宽敞，座椅厚实舒适。同时配备了双安全气囊、胎压监测系统、前/后驻车雷达系统、盲区摄像+双曲率后视镜、倒车影像等一系列安全和舒适性配置。

核心三电方面，庆铃TAGA-EV采用由力神动力提供的磷酸铁锂电池,官方声称满载续航里程达到370km，支持快充，快充充电时间1.5小时。同时搭载无锡众联能创动力额定功率60kW，峰值功率100kW的驱动电机，最大扭矩330N·m，无论是续航、充电、配置、舒适性上的表现都相当出色，达到中高端豪华皮卡的水准。

江淮帅铃i3-T330

厂商指导价:25.00～33.00万

帅铃i3-T330外观与帅铃T6燃油皮卡的外观基本保持一致，外观尺寸方面，栏板长宽高分别是5605*1830*1885mm，厢式长宽高分别是5615*1880*1970(2040)mm，栏板货斗尺寸是1810*1520*470mm，厢式尺寸是1810*1520*1060mm，轴距3380mm。银色线条装饰的前脸，正红色“JAC”的logo，再加上鹰眼大灯的点缀，整体上硬派与时尚兼具。

内饰方面，帅铃i3-T330与帅铃T6基本相同，驾驶室为双排五座，空间较为宽敞，配置方面，可以选装倒车影像、陡坡缓降、蠕行等等，底盘方面用的是SUV底盘，舒适性更高。

核心参数方面,江淮帅铃i3-T330采用国轩高科提供的磷酸铁锂电池,电池电量为67.2kWh。搭配上由合肥道一动力科技有限公司提供的峰值功率为110kW,330Nm转矩的永磁同步电机,工信部上数据显示江淮帅铃i3-T330工况续航里程达330km。

江淮帅铃i3目前的定位主要还是以市政、建筑工程、电信电力抢修、公路维护、港口厂区等领域的专用作业车。所以路上看到的帅铃i3多数是工程车的涂色，并且应用场景分布很广。

小结：目前的纯电皮卡最大的痛点在于售价上，即使在有补贴的情况下售价也普遍要高于燃油版的皮卡，导致纯电皮卡目前很难走进寻常百姓的生活圈当中，主要应用场景还是以机场、路政、政府机关等机构为主以及少部分创业者。但相信未来随着电池技术的进步以及新能源汽车的普及，纯电皮卡一定会大放光彩。