【电车资源 新车频道】2月23日，现代汽车旗下独立电动车品牌IONIQ（艾尼氪），同时基于现代E-GMP平台打造首款量产车型——IONIQ 5正式发布，新车定位为紧凑型跨界纯电动SUV。

IONIQ（艾尼氪）5的设计延续自现代45概念车，在外观上使用非常多平直的线条，尽量弱化了弧线，包括大灯、尾灯、轮眉等均为棱角分明的设计，在阳光下整车能够呈现出非常特别的光影效果。另外新车还首次采用了蚌壳式前舱盖。

采用了隐藏式的自动门把手，20英寸的漩涡式轮圈和轮眉上的线条相互呼应，效果十分饱满，很有视觉冲击力。新车尺寸为4635/1890/1605mm ，轴距长达3000mm，甚至超过了不少中大型SUV，因此也让内部的空间非常出色。

尾部同样使用大量平直线条设计，后包围与车身形成拼色组合，矩阵式的LED尾灯下方还有一条贯穿车尾的极细的灯带。

IONIQ (艾尼氪) 5的内饰部分贯彻了“Living Space（生活空间）”这一主题，两块12英寸的双联屏和两幅方向盘并不算是什么亮点，而是中间那块可以向后滑动幅度长达140mm的中央扶手箱“万能服务台（Universal Island）”。中控台与扶手箱为断开式设计，让前排拥有非常可观的横向空间，如果是在狭窄的停车空间内，乘客还可以从两侧任意车门上下车。

为最求环保理念，IONIQ( 艾尼氪) 5车内的大部分覆盖件均采用了可持续环保材料，比如利用回收的PET塑料瓶再造而成的纤维材料、植物性（生物PET）纱线、天然羊毛纱线，利用植物油提取物进行处理的环保合成皮革，以及含植物提取物的生物涂料等。

IONIQ（艾尼氪）5的座椅配置也非常丰富，前后排均可以独立调节前后/靠后角度，前排座椅除带有电动腿托之外，还配备有腰脱、加热等功能。后排的空调出风口设计在B柱上，充电口则巧妙地隐藏在座椅下方。

另外，IONIQ(艾尼氪) 5还将支持增强现实平视显示系统（AR HUD），拥有AR和标准模式。还配备了最新一代现代SmartSense高级驾驶辅助系统，包含首次投入使用的HDA2 (Highway Driving Assist Level 2，高速公路驾驶辅助2级)技术，以及前方防碰撞辅助（FCA）、盲区防撞辅助（BCA）、智能限速辅助（ISLA）、驾驶员注意力警告（DAW）、远光灯辅助（HBA）等众多驾驶辅助功能。

IONIQ(艾尼氪) 5共有四种配置可选，提供全轮驱动和两轮驱动选择，电池组有58kWh和72.6kWh两种配置可选 ，装备72.6kWh的两驱长续航版车型在NEDC标准下单次充电最大续航里程可达到600km。

新车还支持400V和800V的充电设备，利用“多重充电系统”，车辆可将400V升压至800V，以确保充电部分的兼容性。使用350kW充电桩时，官方称该车可在18分钟内将电量从10%充至80%。