9月13日，在上汽集团氢战略发布会上，全球首款高端氢燃料电池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7正式亮相。作为上汽集团第三代燃料电池技术的首款战略车型，上汽大通MAXUS EUNIQ 7的发布，代表着上汽大通继2017年国内首款燃料电池宽体轻客FCV80商业化运营后，正式踏入氢燃料电池乘用车领域。

上汽大通MAXUS EUNIQ 7

航天级的氢安全防护

新车在安全性上也做了非常全面的处理，新车内部氢瓶由航天级碳纤维全缠绕，可耐受842℃高温，相当于火山喷发岩浆的温度。氢瓶的耐压强度达到70MPa，瓶阀密封达到了潜艇级标准，临界爆破压力大于175MPa，配合氢喷射阀、氢气循环泵等数十项高精尖技术，其循环寿命高达1万1千次，满足30年使用寿命需求。

另外，上汽大通MAXUS EUNIQ 7采用氢系统中置的架构，在结合先进的双回路冗余断电断氢设计，新车可满足中国及欧盟全方位碰撞安全防护两大标准。

配备FCU燃料电池深度学习算法

EUNIQ 7配备一套国内首创的FCU燃料电池深度学习算法，可以根据实时变化的内、外部因素，实时找到最佳的控制策略，帮助氢堆的使用效率提高10%以上，使用寿命更由此提高50%。

搭载VCU整车智能算法

EUNIQ 7在整车能量控制方面搭载了一套VCU整车智能算法，可根据车速、路况、温度、单体电压等变量，将车辆始终保持在最佳工作状态，帮助整车实现续航里程增加30%、动力性能增加20%。

多种创新技术 为车内营造图书馆级静谧环境

EUNIQ 7采用水汽分离、多级减震设计、高压脉冲静音、无油空气轴承等创新技术手段，全面攻克了氢燃料电池车NVH控制的世界性难题，使得整车NVH性能比肩主流纯电动车型，匀速噪音仅为53.9分贝，为用户营造图书馆级的车内静谧环境。

智享科技，EUNIQ 7实力铸就全球领先

上汽大通MAXUS EUNIQ 7身上还集成了许多“黑科技”。EUNIQ 7的氢燃料电池系统采用了高活性合金催化剂，相比国际主流品牌的氢燃料电池乘用车在催化效率方面提升了20%；其内置的85000r/min无油离心式空压机，更可源源不断的为电化学反应提供足量纯净进气，效率更高的同时保障电堆稳定运行。

其次，上汽大通MAXUS EUNIQ 7搭载的70MPa储氢系统，采用航天级碳纤维材料打造，其循环寿命高达1万1千次，同时瓶阀密封达到了潜艇级标准，零界爆破压力大于175兆帕，配合氢喷射阀、氢气循环泵等数十项高精尖技术，共同铸就了EUNIQ 7全球领先的整车性能。

作为上汽大通MAXUS品牌继FCV80之后推出的第二款量产燃料电池乘用车，新车预计将于2020年底正式上市。外观方面，EUNIQ 7与G20造型基本保持一致，只是前脸造型有所变化，突出其新能源车的身份。车辆侧面采用了悬浮式车窗设计，加氢口位于车辆右后方。尾灯同样采用了全LED光源，并由镀铬条连接，简洁的设计与前脸相呼应。

内饰方面，EUNIQ 7采用了对称式简洁设计风格，细节处理非常到位，用料和做工比较扎实，三辐式方向盘采用皮质包裹，还配备了12.3英寸的悬浮式液晶中控屏，为车辆内部增添了几分科技感。空间方面，整车采用2+2+3的布局形式，与主流MPV车型一致，同时后备厢空间也不小，具备一定的装载能力。

EUNIQ 7搭载了全新一代空气滤清系统，经过电堆内部多孔扩散层和电化学过程，可有效净化空气中99.9%的PM2.5颗粒物、细粉尘和空气污染物，一辆EUNIQ 7行驶一小时，就能净化相当于150名成年人1小时正常呼吸的空气量。

动力方面，EUNIQ 7采用130kW燃料电池系统与70Mpa储氢系统，匹配高性能三合一电桥和国内领先的高倍率动力电池，全面打造优质性能。据了解，其中驱动电机最大功率约为150千瓦，储氢罐可装载约6.4公斤的高压氢气，仅需3-5分钟即可加满，整套动力及储能系统在NEDC综合工况下的最长续航里程为605公里。

上汽五年内将力争实现“十、百、千、万”四大目标

其实早在2001年上汽就启动了凤凰一号燃料电池汽车项目。近二十年来上汽持续投入费用超过30亿元，迄今已掌握从电堆核心零部件开发（双极板、膜电极）、电堆集成、燃料电池系统集成到动力系统集成、整车集成的完全正向开发能力，并具备完整的自主知识产权。其推出的PROME P390燃料电池系统，功率、功率密度和低温启动等各项技术指标，比肩以丰田、现代为代表的全球顶尖水平。燃料电池系统核心部件PROME M3H电堆完全实现自主设计开发，58个一级零部件全部国产化，自主化程度和国产化率均达到了100%。

在此次发布会上，上汽也表示未来将加速发展氢燃料电池产品，力争在2025年前，推出至少十款燃料电池整车产品，捷氢科技达到百亿级市值，建立起千人以上燃料电池研发运营团队，形成万辆级燃料电池整车产销规模，市场占有率在10%以上。

另外，上汽集团总裁王晓秋也在发布会上表示：“展望下一个10年，上汽将以上汽大通MAXUS EUNIQ7的成功问世为起点，上汽集团将结合用户使用场景，推动新一代自主燃料电池技术在重卡、轻卡、大巴等商用车产品的批量化应用，并适时推出全新的燃料电池乘用车产品。”