【电车资源 导购频道】目前新能源车大多数是以代步、舒适为主，那么自然价格就不会太贵。对于那些土豪们都提不起兴致购买，为此，本次电车资源就来推荐4款售价在80万元以上的新能源车型，来满足只想购买豪华车型的消费者。

● 宾利添越PHEV

售价：219.7万

外观方面，添越PHEV整体延续了纯燃油版车型的设计，在细节方面有所改动，大尺寸的中网以及下方保险杠雾灯区域进气口都使用镀铬处理，整体看上去更为精致。

车身侧面也与燃油版保持一致，硬朗的腰线搭配向外扩张的后轮拱，整体显得力量感十足。此外，与燃油版不同的是在左后方翼子板处，配备了一个充电接口。尺寸方面，宾利添越PHEV长宽高为5140/1998/1727mm，轴距为2995mm。

内饰方面，一如既往的延续传统的设计，全手工打造的真皮内饰搭配金属按键和钢琴烤漆面板设计，整体给人感觉十分奢华。此外添越PHEV将原有的发动机启停开关替换成了驾驶模式选择开关，其可在电动、混动、保持三种模式中进行切换，便于驾驶者在行程中对电池进行有效管理。配置方面，新车配有前排座椅22向调节、六种模式的按摩系统、座椅加热/通风；独立的后排座位则可进行18项电动调节，并提供有按摩、通风和电动脚托等。

动力方面，宾利添越PHEV新车搭载了一套由3.0T涡轮增压发动机搭配电动机组合而成的插电式混合动力系统，搭载8AT手自一体变速箱，最大输出功率330kW，最大输出扭矩700N·m，最高车速可达254km/h，官方给出的0-百公里加速时间只有5.5秒。在纯电模式下，续航为50km。

● 宝马X5 xDrive45e

售价：84.99万元

全新X5 xDrive45e基于现款宝马X5打造，整体外观部分与纯燃油版车型差别不大，标志性的双肾造型格栅搭配天使眼大灯，视觉效果气场十足。此外，该款车型还使用了M运动套件包围，并在车门、C柱处加入了专属标识。左前翼子板处增加了相应的充电接口，同时尾标也更换为xDrive45e来彰显新能源车型身份。

车身尺寸方面，X5 xDrive45e长宽高为4930/2004/1767mm，轴距为2975mm。

内饰方面，宝马X5 xDrive45e同样延续了新的家族式设计风格，有着更好的科技感与质感，特别是在材质用料等细节，这一代新X5营造了更豪华的氛围。此外该车还在全液晶仪表的界面风格上增加了纯电动续航里程和电池电量等必要信息。

动力方面，X5 xDrive45e搭载最新一代宝马eDrive技术，由一台3.0T直列六缸发动机和电动机匹配，综合功率可以达到290kW，峰值扭矩达到600N·m。与这套插电式混动动力系统匹配的是一台全新的8速Steptronic变速箱以及宝马xDrive智能全轮驱动系统。这套动力系统使得全新X5 xDrive45e拥有0-100km/h加速5.6秒的成绩，最高时速可达235km/h（纯电模式极速为140km/h），官方称该车纯电动续航里程可以达到85km。

● Model S Performance 高性能版

售价：89.39万元

外观方面，Model S使用狭长的中网搭配前机舱盖上凌厉的线条以及造型扁长的大灯组，使整个前脸十分动感。

车身侧面，微微扬起的腰线营造出车身俯冲的姿态。尺寸方面，Model S长宽高为4979/1964/1445mm，轴距为2960mm。此外，隐藏式门把手设计也能够为Model S带来更低的风阻，从而提升续航。

内饰方面，特斯拉Model S车内简洁至极，相信能够让每个看见的消费者都过目不忘。中控台上17英寸的液晶显示屏尺寸，集成了车辆行驶模式调节（舒适、正常、运动）、车辆灯光、车辆用电状况、以及导航、音乐、电话等功能于一体，并可实现分屏显示。此外，仪表盘中的显示屏同样集成导航功能。

动力方面，Model S Performance 高性能版搭载双电机，前永磁同步电机最大功率为202kW，最大扭矩为404N·m，后交流异步电机最大功率为375kW，最大扭矩为650N·m，百公里加速为2.6秒。续航方面，该车配备100kWh的三元锂电池，综合续航可达650km。

● 保时捷Taycan

售价：114.8-179.8万元

Taycan作为保时捷旗下的首款纯电车型，整体设计源自Mission E概念车，两侧翼子板高耸并且前机盖下探。矩形“蛙眼”大灯组内含保时捷标志性的四点式LED日行灯，外侧设计有“泪眼”式的风道，让灯组看起来有悬浮的效果。

Taycan的底盘基于MSB平台打造，四门五座布局。新车车身略小于Panamera，长宽高尺寸为4963/1966/1378mm，轴距2900mm。Taycan车尾还采用了嵌入贯穿式灯带的玻璃质感“Porsche”标志。全新Taycan的风阻系数达到0.22，空气动力学性能十分出色，显著降低了能耗，续航里程也进一步增加。

内饰方面，整体横向展开布局，中控台上除了方向盘左侧的启动按钮和右侧的电子挡杆，几乎其余常用功能都被整合进4块屏幕内，基本找不到其他物理按键。中控台上的4块屏幕分别是一个用于显示行车数据的16.8英寸曲面液晶仪表（4种显示模式，显示相关行车信息）、10.9英寸信息中央显示屏（负责多媒体、车辆设定）、8.4英寸触控式中控面板（负责空调控制、电池状态、触控手写板）、以及副驾驶前方的10.9英寸娱乐信息屏（选装件，负责副驾辅助控制车机、娱乐信息显示）。

动力方面，保时捷Taycan共有三个车型，其中4S版本配备一台最大功率390kW，最大扭矩为640N·m的电机，而Taycan Turbo和Taycan Turbo S，均在前后轴各配备一台永磁同步电机，其中Turbo车型的最大功率为500kW、最大扭矩850N·m；而Turbo S车型的最大功率为560kW，最大扭矩1050 N·m。Turbo 0-100km/h的加速时间为3.2秒，Turbo S为2.8秒。续航方面，Taycan Turbo和Taycan Turbo S综合续航均为465km。

● 总结：

以上四款车型，售价在80-20万不等，其中宾利添越PHEV与宝马X5 xDrive45e为SUV车型，更偏向于舒适豪华，而保时捷Taycan和Model S更倾向性能。相信不论是对百公里加速有着高要求的消费者还是更注重舒适豪华大空间的消费者们，这四款车型都能够满足大家的需求。