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交通部:严禁借顺风车之名的非法网约车

李赛飞
编辑
中国新闻网 ·
2020-06-04
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  【电车资源 行业资讯】12月27日,在交通运输部例行新闻发布会上,交通运输部新闻发言人、运输服务司副司长蔡团结表示,顺风车是国家鼓励的典型共享经济。但是在顺风车的发展过程当中,存在一些企业借顺风车之名开展非法网约车行为,这突破了安全底线,要严厉打击。

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他还谈到,随着互联网的普及,近几年来,网约车、顺风车、共享单车、分时租赁等交通运输新业态蓬勃发展。今年新业态发展趋势是资本转向理性、新老业态更趋融合、安全保障体系逐步建立、老百姓的出行选择更趋多样化。

网约车总体发展态势非常顺利,目前已经有150多家网约车平台公司获得了经营许可,车辆运输证发放了86万张,驾驶员证发放了185万张,存量市场供给趋于稳定充足。蔡团结表示,未来,将进一步以交通运输新业态协同监管部际联席会议为载体,按照建设交通强国的要求,进一步规范交通运输新业态健康发展。

在网约车监管方面,将主要从三个层面着手。一是优化服务,为网约车创造更好的营商环境,破除行政许可的“玻璃门”,评估地方政策制度的落实情况。

二是提升治理能力,为新业态量身订制监管方式,建立相应的监管体系,加强数字监管、信用监管、协同监管、行业自律和社会公共监督相结合的综合监管体系。

三是坚守安全底线。蔡团结谈到,人的出行和货物的运输是不一样的,从世界各国的管理经验来说,人的出行必须是安全保护先行,货物运输的损失则可以后期弥补,而乘客出现伤亡事故是无法逆转的。

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自滴滴顺风车11月20日回归,网约车安全问题再次引发公众关注。针对滴滴顺风车重新上线,交通运输部此前就曾表示,鼓励有条件的平台公司按照国务院文件的规定和要求,开展顺风车业务。但顺风车业务也曾经发生过恶性案件,希望各平台吸取教训,加强安全管理措施,不能以顺风车名义提供非法网约车服务,应按照各地有关规定,对每车每日的合乘次数有一定限制,符合所在城市的交通出行常理。


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