【电车资源 新车频道】12月17日，工信部官方网站发布了第327批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中公布了宝骏E300、小鹏P7、新款蔚来ES8、大众途岳纯电动版、起亚K3 EV、长城炮EV等多款新车。一起来看看电车资源整理汇总的新车信息吧。

● 宝骏E300

继E100和E200之后，宝骏家族E系列的第三款车型E300终于亮相。新车依然定位于微型车，但造型方面更加前卫科幻。

新车延续了新宝骏品牌“星际几何”的家族化设计语言，外观多用方形的设计元素。整体看起来充满科技感。新车尺寸为2625/1647/1588mm（长/宽/高），轴距1750mm，并且还创新性的推出了3座版的车型。

在动力方面，新车搭载和E100/E200相同的永磁同步电机，最大功率为29kW。采用磷酸铁锂电池，续航信息暂时未公布，但根据参数计算，宝骏E300电池容量为25.9kWh，与宝骏E100/E200相近，推测NEDC工况续航依然为250km。

● 小鹏P7

小鹏的第二款车型小鹏P7已经在此前的广州车展上亮相并公布预售价。根据消息，新车将有后驱版和四驱版两种驱动形式。

后驱版车型搭载一台由精进电动科技或浙江方正提供的永磁同步电机，最大功率196kW、峰值扭矩390N·m。四驱版车型在后桥电机的基础上，增加了一台最大功率120kW、峰值扭矩265N·m的前电机，0-100km/h加速时间仅需4.3s。

后驱版

四驱版

续航方面，小鹏P7搭载最新一代方形电池组，能量密度高于160Wh/kg，可以提供550km（四驱高性能车型）至 650km以上（后驱超长续航车型）的NEDC续航里程。同时，电池电量从30%充至80%仅需28分钟。

● 一汽丰田奕泽EV

广汽丰田C-HR EV的姐妹车型一汽丰田奕泽EV也出现在了本次公告中，新车在外观上延续燃油版车型的设计，针对电动化进行了改进，前脸换装了封闭式的格栅。

动力方面，奕泽EV和C-HR EV 一样搭载一台最大功率为150kW的驱动电机。电池方面将会配备三元锂电池，但续航里程暂时还不得而知。

● 上汽大众途岳EV

上汽大众的第二款纯电动车型途岳EV依然采用了“油改电”设计，造型方面采用了封闭式格栅和家族式C型LED日间行车灯，其它部分则与汽油版车型差别不大。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，车身尺寸与燃油版途岳一致。动力部分，新车将搭载最大功率100kW的电机和三元锂电池，电池组容量及续航里程都未知，但可以参考朗逸纯电的电机和电池参数，峰值扭矩290N·m，NEDC综合续航里程278km。

● 蔚来ES8

本次申报的新款蔚来ES8在外观上并没有什么改变，但是前桥电机从原本功率为240kW的交流异步电机更换为和ES6同款的永磁同步电机，最大功率为160kW，估计会让整车能耗有所降低。

● 起亚K3 EV

起亚 K3 EV同样在此前的广州车展上亮相，新车在燃油版车型的基础上打造而来，在细节部分稍作调整，采用了封闭式格栅，前后包围加入了蓝色装饰条。车辆尾部，除了后包围中央同样有蓝色的饰条，同时还保留了两侧的排气装饰。

动力方面，新车将搭载一款由大陆集团提供的永磁同步电机，最大功率为135kW。续航方面，根据广州车展上得到的消息，新车配备56.5kWh的动力电池，预计续航将可以超过400km。

● 零跑T03

领跑第二款量产车T03定位于四门微型车，造型采用了多出圆型元素，营造出圆润可爱的效果。

新车长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm，比欧拉R1稍大。动力方面，新车搭载一台最大功率为55kW的永磁同步电机，官方公布的续航里程在300-400km之间。

● 长城炮EV

继商用版和越野版之后，长城炮又推出了纯电动版车型，新车采用了封闭式的鳞片状格栅，其它部分与汽油版车型区别不大。

长城炮EV的车身尺寸和货箱尺寸与商用版车型一致，公告并没有公布电池的容量以及续航里程，但新车的整备质量为2070kg，并没有比汽油版车型高多少，预计增加的电池重量不多，因此续航能力预计不会很长。

动力方面，新车搭载最大功率150kW的驱动电机，配备由孚能科技提供的三元锂电池，封包由自家的蜂巢能源制作。

● 领克06 PHEV

领克最新款车型在工信部网站上首次曝光，领克06 PHEV定位于小型Coupe SUV，尺寸为4340/1820/1625mm（长/宽/高），轴距为2640mm。

动力方面，新车预计会搭载和领克PHEV家族相同的动力系统。其中1.5T三缸发动机的最大功率为130kW，电机的最大功率为60kW。