微型电动车一直是具有个性、便宜、灵活方便和可以占牌等特点，既适合作为手头不太宽裕的第一辆代步车，又适合作为家里一辆灵活方便的短途买菜车。这次试驾的北汽新能源EC3就属于这一类，补贴后售价为6.58~7.18万元。下面就一起来看看这款车型的试驾感受。

外观方面

内饰方面

空间方面

动力及试驾

这次在市区和少部分高速进行两天的试驾，EC3在满电的情况下显示续航为290km。市区行驶可以用畅快来形容，车小起步快是优势，80km/h以下动力输出很不错，车身也很灵活，方向盘有虚位但是不大，力度也适中，驾驶比较轻松。在高速行驶中，D挡车速到80km/h左右显得有些力不从心了，切换S挡动力会继续输出达到100km/h以上，之后也会保持在这个速度，但是也显得有些乏力了，而且这时的风噪略大。

驾驶这辆EC3从深圳北汽新能源高瞻4S店出发，中途经过东部杨梅坑——西部蛇口价值工厂——罗湖——龙岗大运中心——最后回到北汽新能源高瞻4S店。全程空调开启2级风，并且在拍摄外观和内饰期间始终处于放电状态，全程约220km，最后剩余电量约5%，续航20km。这个续航能力还是比较满意的，总体来说很适合在市区和近郊通勤使用，80km/h以下的行驶品质很不错，包括过一些减速带和颠簸路面，底盘调校偏舒适。

虽然北汽新能源EC3在细节做工方面还有待提高，但不错的行驶品质和续航能力都能作为一辆不错的便利代步工具，另外用合适的价格就能在一线城市享受免税和免摇号政策，的确是个不错的选择。

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