2022年，动力电池价格一路飙升，一举收复近几年的降价空间。在2023年初，预期动力电池价格将大幅下跌，成为新能源汽车行业最具争议的话题。

新能源重卡市场火爆，销量节节攀升，2022年销量达到25477辆，暴涨142%，其配套的动力电池、大功率电机也实现暴涨。在电池、电机领域，谁家配套的新能源重卡车型最多呢？下面简单分析一下新能源重卡的电池、电机配套情况。（以N3为车型分类标准，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的车辆，包含牵引车、自卸车、载货车、搅拌车、专用车等，不包含底盘、军车、出口车辆）

电池领域：“宁王”称霸

据电车资源统计，2022年1-12月新能源重卡共销售25477辆，同比暴涨142%。在25477辆新能源重卡配套电池中，磷酸铁锂电池（包含与燃料电池搭配应用）配套数量最多，高达24124辆，占比94.69%，其他电池类型（锰酸锂与多元复合锂电池）配套数量为1353辆，占比5.31%。

据统计，超六成车型配套动力电池的电池容量为281-283kWh之间。

在2022年1-12月，一共有72家电池企业为新能源重卡提供配套电池，其中，有24家动力电池企业（其中2家企业仅提供动力电池总成业务），48家燃料电池企业（其中一家企业还提供动力电池总成业务）。

在配套电池企业（由于部分车型，配套的电池企业有两个以上，本文全部统计，并未折算）中，宁德时代配套21533辆（含选配车型），占比84.52%，占比下降，跌破90%大关，为83家新能源重卡企业提供配套动力电池，全部为磷酸铁锂电池，依然为新能源重卡电池领域的“王者”。

湖北亿纬动力有限公司为3249辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池（含选配车型），荣盛盟固利新能源科技有限公司为1236辆新能源重卡配套锰酸锂电池（含选配车型），比亚迪电池为314辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池。

在配套燃料电池企业中，上海重塑能源科技有限公司为549辆新能源重卡配套燃料电池（含选配车型），广东鸿力氢动科技有限公司为508辆新能源重卡配套燃料电池（含选配车型），亿华通科技股份有限公司为483辆新能源重卡配套燃料电池（含选配车型）。

电机领域：十一家电机企业配套超500辆

在2022年1-12月的新能源重卡销量中，配套的电机企业一共有44家。

据电车资源数据，有11家电机企业（由于部分车型，配套的电机企业有两家及以上，本文全部统计，并未折算）配套车型数量超过500辆（含选配车型）。其中，特百佳动力、苏州绿控配套数量均超过8000辆（含选配车型），分别为8790辆（含选配车型），8120辆（含选配车型）。

陕西法士特、宇通客车股份、中车时代电动、北汽福田、苏州朗高电机、众联能创、西安智德汽车电子、苏州赫行新能源、江苏微特利电机等9家电机企业配套数量超过500辆（含选配车型）。

小结

2022年，新能源重卡高速上涨，实现了“十二连涨”，市占比进一步扩大。随着“治污环保攻坚战”打响，重卡的节能减排日益突出，新能源重卡的环保优势进一步凸显，将会有更多的企业应用新能源重卡，市场销量将持续上涨，也将加速新能源重卡替代燃油重卡进程。

新能源重卡销量上涨，必将带动配套电池以及大功率电机销量上涨。预计新能源重卡销量在2023年还将持续上涨，适当的扩大电池、大功率电机产能，以满足新能源重卡配套需求是必要的。

随着新能源重卡应用场景进一步丰富，对电机的性能提出了更高需求，高效的大功率电机将会受到新能源重卡车企“欢迎”，研发功率在400kW以上、甚至450kW以上的高效电机将成为电机企业的必然选择。

2023年3月28-30日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办的“2023第六届中国新能源汽车产业大会暨中国新能源绿色重卡产业决策者论坛”将在中国▪成都举行，29日特举办“中国新能源绿色重卡产业决策者论坛”专场活动，大会以“拨开迷雾·洞见未来”为主题，结合运营场景，围绕产销量增长之道、市场竞争升级、商业模式革新、补能痛点展开分享、讨论，齐聚行业精英，从市场整体视角看新能源重卡产业发展，解析新能源重卡商业模式及实际运营中的“痛点”，以推动新能源重卡高速发展，为实现“碳达峰、碳中和”做出贡献。

(文/图电车资源 赞军)

版权声明：本文版权为电车资源所有，转载请务必注明来源(电车资源)及作者