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上半年新能源物流车型榜单清爽来袭:瑞驰EC35II/东风御风EM26/上汽大通MAXUS EV30居前三

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电车资源 ·
2022-07-21
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据电车资源统计,2022年上半年新能源物流车共销售81797辆(不含交叉型乘用车),同比2021年上半年增长84%

不同于去年同期,今年上半年共有21款车型销量突破千辆,比去年同期多出6款。而随着销量的同比增长,今年上半年不少车型排名发生了改变,其中最为亮眼的还属远程星享V,一举冲至第8名。冠军车型尚未发生变化,亚军、季军座次有所变化。

整体销量排名:瑞驰EC35II夺冠 远程星享V冲至第八

2022上半年新能源物流车共销往国内30个省市,其中广东省占据27%,四川占据9.5%的市场份额。从车型来看,微面销量最高,其次是微卡,接着是轻卡。可以看出,卡类车型逐渐起量,市占比有所提高(去年上半年微卡+轻卡市占比为21%,今年同期占比为24%。)

具体到车型来看:

瑞驰EC35II作为榜一车型,其销量近万,达到了9457辆,远远超过榜二榜三之和,市场占比为11.56%,广销至深圳、佛山。其中,搭载电池容量为38.64KWh的车型销量最高,有4685辆,占比达50%事实上,1-6月份,瑞驰EC35II便一直雄踞月销量榜冠军。

整体销量最后一版.jpg

榜二车型是东风御风EM26,销量为4100辆,市场占比为5.01%,其所售车型全部搭载电量为41.47KWh的磷酸铁锂电池,在深圳、苏州销量较高。东风御风EM26在6月份首次被上汽大通MAXUS EV30赶超。

榜三车型是上汽大通MAXUS EV30,不同于榜一、榜二,榜三车型在上海销量最高,其次是无锡。上半年上汽大通MAXUS EV30销量为3304辆,市场占比为4.04%,其中电量为41.86KWh车型销量最高,为2924辆。上汽大通MAXUS EV30在今年3、4、5月份均被开瑞优优EV领先。但凭借1月、2月以及6月份的销量优势,上半年上汽大通MAXUS EV30整体销量比开瑞优优EV领先100多辆。

榜四是开瑞优优EV,销量为3157辆,市占比为3.86%。其中,电量为38.7KWh的销量最高,为2845辆。

榜五是远程星享E5L,销量是3140辆,市占比为3.84%。其电量为41.86KWh和38.64KWh的车型合计销量占比74%。远程星享E5L在3月份达到了上半年销量的高峰。

五菱EV50销量为3044辆,市占比为3.72%,其电量为41.86KWh的车型最畅销。鑫源X30L EV、远程星享V、长安睿行EM60销量分别为2824辆、2491辆、2166辆,三款车型销量则各有侧重点。鑫源X30L EV在深圳热销、远程星享V则在东莞销量最高,而长安睿行EM60则是在重庆最受欢迎。

鑫源T50EV是唯一一款进入TOP10榜单的微卡车型,其主要销量集中在成都、重庆。上半年共销售2007辆,市占2.45%。

2022上半年新能源微面共销售47167辆,同比去年增长67%,其约37%的车型销往广东。在国内有销量的30个省市中,有近50款微面车型有销量,位列前14名的车型销量破千,瑞驰EC35II夺冠。由于TOP10畅销车型与微面TOP9高度重合,因此电车资源另外撰文分析。

微面修改.jpg

微卡销量排行:鑫源T50EV夺冠  海南、浙江开始起量

热销省市:四川、重庆、东南沿海地区

新能源微卡上半年的销量已突破万辆,达到了10738辆,同比去年同期增长149%,销售范围遍布国内30个省市。

从车型来看,约有超50款新能源微卡有销量,鑫源T50EV、五菱电卡货柜、瑞驰EC31销量破千,而去年同期仅有1款车型销量破千。

榜一是鑫源T50EV,去年同期排在第二位。今年1-6月销量为2007辆,市占比为18.69%,其中电量为56kWh的车型有1201辆。

榜二是五菱电卡货柜,销量为1369辆,市占比为12.75%,其中电量为41.86kWh的车型占719辆,41.6kWh的占650辆。

榜三是瑞驰EC31,去年同期排在第一位。2022上半年总销量为1220辆,市占比为11.36%,其中电量为41.932kWh的销量最高,有860辆。

微卡最后一版.jpg

五菱电卡、开瑞优劲EV两款车型均在重庆、成都热销,销量分别为944辆、722辆,市占比分别为8.79%、6.72%。

远程锋锐F3E销量为697辆,市占比为6.49%;启腾N50EV的销量是493辆,市占比4.59%,在南宁销量最高;瑞驰EK01S销量为443辆,市占比为4.13%,深受温州和苏州市场欢迎;长安神骐T10EV销量为418辆,市占比为3.89%。

轻卡销量排行:远程星智E200夺冠  近20款车型销量破百

热销省市:四川、广东、北京

上半年新能源轻卡共计销售8818辆,同比增长75%,约有超70款车型有销量,销往国内30个省市,其中四川、广东、北京共销售4270辆轻卡,合计占比48%。

在超70款车型中,仅有远程星智E200销量破千,占轻卡总销量11.77%的份额,在成都、长沙受欢迎。从配置上来看,电量为86.55kWh的吉利远程E200销量最高。

排名第二的是远程星智H,销量为914辆,市场占比为10.37%,在深圳、北京热销。

排第三名的是福田智蓝轻卡,销量为859辆,占比为9.74%,在北京销量最高。

轻卡最后一版.jpg

江铃顺达EV、东风凯普特e星销量分别是671辆、627辆,市场占比为7.61%、7.11%。

解放J6F和远程增程GLR均在成都热销,二者差距不大,销量分别是571辆、535辆。

陕汽德龍E3000销量为500辆,在成都、郑州热销,市场占比为5.67%。

海狮销量排行:开瑞海豚EV夺冠 3款车型破千

热销省市:江苏、广东、湖南

2022上半年新能源海狮总销量为5986辆,共销往国内28个省市,江苏、广东、湖南排前三。其中,江苏拿下16.2%的海狮份额;广东拿下11.7%的份额;湖南销量占比为10.2%。

总的来看,上半年新能源海狮车型共有10余款车型在售,位列前三的车型销量破千。

榜一是开瑞海豚EV,排位比去年同期上升2个位次,销量为1682辆,占据海狮车型总量的28.1%,在苏州最畅销。从配置来看,电量为43.5kWh的车型销量最高,占到了99.4%。

海狮最后一班.jpg

榜二是远程星享E6,销量为1509辆,市占比25.21%,在长沙销量最高,其中电量为50.23kWh的车型销量最高,有1150辆。

榜三是金旅龙运GLE850,去年同期其排在第一位,2022上半年其销量为1240辆,市占比为20.72%,广销厦门。其中,电量为50.23kWh的车型销量最高,共1081款,占比达87%。

榜四车型是福田风景EV,销量为826辆,同比增长137%,其市占比为13.8%,在长沙、太原销量较高。

此外,销量超过100辆的海狮车型还有金龙龙耀8(354辆)、开沃D10(143辆)。

其他方面:皮卡共销售787辆,南宁拿下27%的市场,其中风骏7EV销量为280辆,占比36%;而凌特销量为176辆,共9款车型有销量;中卡销量为80辆,共销往13个省市。

小结:上半年,新能源物流车市场遭遇疫情反复、补贴退坡、原材料涨价以及芯片短缺多重困难,然而在市场需求以及各地“救市”政策落地的拉动下,新能源物流车销量不仅实现了同比增长,还跑赢新能源汽车大盘,渗透率逐步提高。

新能源物流车半年考成绩已然出炉,从第三季度开始,企业将进入冲刺阶段。今年9月,一场关于新能源物流车各项性能的比拼即将拉开帷幕,来自市场上的诸多主流车型也将汇集赛场,来一场实力的竞争。大赛将结合运输行业新能源车辆的应用场景,采用多维度评测机制从专业技术角度对新能源物流车满载状态下的能耗、续驶里程、动力性、制动性能及安全性等性能技术指标进行测评。

风云际会,谁将笑傲江湖?“NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛暨首届新能源重卡挑战赛”赛场见。

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