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10513辆!2021年新能源重卡总销量创纪录 三一/宇通/汉马居前三 12月销量破3000

重卡行业
原创
电车资源 赞军 ·
2022-01-14
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新能源重卡行情暴涨,市场激情无限,销量节节攀升,成为重卡行业最火红的领域。在各大车企以及相关生态链企业的持续发力下,2021年新能源重卡总销量取得了创纪录的好成绩。

据电车资源统计,2021年1-12月新能源重卡共销售10513辆,年销量冲破万辆大关,大大超过市场预期。预计2022年将出现更猛的涨势。(本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的车辆,包含自卸车、牵引车、载货车、环卫车、专用车等,不包含底盘、军车、出口车辆;新能源物流重卡包含牵引车、自卸车、载货车,不含自卸式垃圾车)

其中,2021年新能源物流重卡销售7531辆,销量远超环卫类新能源重卡(1664辆),成为新能源重卡的主流车型,反映出新能源重卡在物流货运领域开始受青睐,市场驱动将加速新能源重卡替代燃油重卡进程。

特别是在年底冲刺关键时期,销量大爆涨,2021年12月份新能源重卡销售3025辆,环比暴涨62.63%,再创新高。1-12月有销量的新能源重卡企业数量进一步增加,新能源重卡赛道玩家增多,市场竞争加剧。

换电重卡、燃料电池重卡销量持续增长,在2021年,换电重卡销售3228辆(占比30.70%),燃料电池重卡销售779辆(7.41%)。

年总销量破万辆 三一/宇通/汉马占比近四成

新能源重卡在今年表现突出,月销量持续暴涨,在2021年1-12月,共有70家企业有销售新能源重卡,总销量为10513辆。其中销量超过100辆的企业有15家,总销量达到9624辆,占全国新能源重卡2021年总销量的91.55%。

2021年1-12月,销量冠军企业是三一汽车,销售1497辆,占比14.24%;销量亚军企业是郑州宇通,销售1477辆,占比14.05%;销量季军企业是汉马科技(吉利商用车控股),销售1168辆,占比11.11%。

前三企业的总销量4142辆,占2021年国内总销量39.40%,相比1-11月的销量,占比上升。前三企业单个企业总销量都超过1000辆,头部效应明显。

10513辆!2021年新能源重卡总销量创纪录 三一/宇通/汉马居前三 12月销量破3000

数据显示,上汽红岩销售846辆,排第四位;北奔重汽销售776辆,排第五位;智蓝重卡(福田智蓝)销售770辆,排第六位。

南京金龙销售654辆,排第七位;徐工汽车销售642辆,排第八位;中国一汽销售546辆,排第九位;中联重科销售439辆,排第十位。

2021年总销量超过100辆的车企还有:东风汽车(263辆)、陕汽集团(165辆)、大运汽车(160辆)、福建龙马环卫(113辆)、比亚迪汽车(108辆)。

12月份新能源重卡销量超3000辆 宇通/智蓝/三一居前三

据电车资源统计,新能源重卡月销量持续高速增长,已经实现月销量“八连涨”,在年底冲刺关头,销量更是暴涨,在2021年12月份销售3025辆,环比暴涨62.63%,再创年内月销量新高。

10513辆!2021年新能源重卡总销量创纪录 三一/宇通/汉马居前三 12月销量破3000

12月份销量最高的车企为郑州宇通,销售713辆,也是2021年唯一月销量突破700辆的新能源重卡企业。智蓝重卡在12月份销售475辆,居第二位;三一汽车当月销售304辆,排第三位。

10513辆!2021年新能源重卡总销量创纪录 三一/宇通/汉马居前三 12月销量破3000

南京金龙当月销售221辆,排第四位;汉马科技销售213辆,排第五位;上汽红岩当月销售191辆,位居第六。

北奔重汽当月销售187辆,排第七位;中国一汽当月销售150辆,排第八位;中联重科当月销售93辆,排第九位;徐工汽车当月销售81辆,排第十位。

2021年月销量第一梯队(前5企业)企业变动大

电车资源数据显示,在2021年1-12月,三一汽车月销量增势强劲,在9月、10月、11月位居第一,在2月、7月、12月表现良好。

郑州宇通在12月份销量强势增长,在1月、2月、3月、6月、7月、8月、10月、11月表现良好。

汉马科技在1-9月以及11、12月份销量表现良好,稳居第一梯队(单月销量前5名)。

徐工汽车在1月、2月、3月、7月、8月、9月、10月销量不错,上汽红岩在8月、9月、10月销量快速增长,北奔重汽在2月、3月、5月、6月、8月、9月、10月表现良好。

智蓝重卡在12月份销量暴涨,进入月销量第一梯队(前5企业),位居第二位。南京金龙在3月、4月、5月、11月、12月表现良好。

12月份排名前5的企业总销量为1926辆,占当月总销量的63.67%,销量占比环比上升。

10513辆!2021年新能源重卡总销量创纪录 三一/宇通/汉马居前三 12月销量破3000

小结

2021年已经收官,对于新能源重卡行业来说,是转折的一年,是行情正式开启的一年。

新能源重卡应用场景进一步丰富,在钢铁行业、市政环卫、城市建设、矿山、港口等领域大显身手,其运输能力不输于燃油重卡,在使用成本方面更是远低于油价持续上涨的燃油重卡,新能源重卡显示出了强大的生命力。

业内人士对新能源重卡行业前景持续看好,市场也给予了积极反应,年销量首次破万辆,创新纪录。

在“双碳”目标与市场的双重驱动下,新能源重卡进入了高速发展通道,预计2022年市场将更加火爆,销量将达到25000辆以上甚至更高。

(文/电车资源 赞军)

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